汽车起动机用电磁开关弹簧装置制造方法及图纸

技术编号:7284985 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-20 06:54
本实用新型专利技术提供一种汽车起动机用电磁开关弹簧装置,具有铁壳、铁壳内设有静铁芯,静铁芯线圈架总成与线圈架弹性连接,所述静铁芯线圈架总成中线圈架之间设有方形弹簧,将原有的橡胶件替换成方形弹簧,当定铁芯与接触块压紧时,利用方形弹簧的自身弹性系数,调整硬力变化;且抗震性强。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车部件,尤其涉及一种汽车起动机用电磁开关弹簧装置
技术介绍
目前的汽车发动机都是靠起动机预先起动并工作的,起动机主要包括直流电动机、磁力开关和单向离合器。磁力开关工作任务是一是根据点火开关发出的指令,推动单向离合器沿驱动轴向前滑动,并与发动机的大轮盘啮合,二是接通或断开连接直流电动机的电源。单向离合的工作任务一是把直流电动机的动力传递给发动机的大轮盘,二是当发动机被发动以后,阻断发动机的动力返回传给直流电动机。目前现有的磁力开关为钹叉式结构,此种结构工作时必须推出单向离合器与发动机的大轮盘啮合,之后再接通直流电动机的电源;否则会出现打齿,这就要求电磁开关的闭合时间必须滞后于单向离合器被推出的时间;开关闭合的时间过于滞后时,会出现顶齿现象。显然这种复杂的反向联动机构和要求相对苛刻的控制精度,导致起动机工作游离在正常与不正常的临界状态。现有的汽车起动机用电磁开关内的静铁芯和线圈总成和铁壳之间一般靠自身的机械硬力与铁壳底部接触或其底部采用橡胶进行防震,但是在日常使用中,橡胶老化比较利害,不利于机械的正常使用。
技术实现思路
本技术的目的是防止老化,提高机械的使用寿命的一种汽车起动机用电磁开关防震方形弹簧。本技术的目的是以如下方式实现的一种汽车起动机用电磁开关弹簧装置, 具有铁壳、所述铁壳内设有静铁芯,所述静铁芯线圈架总成与线圈架弹性连接,所述静铁芯线圈架总成与线圈架之间设有方形弹簧。更进一步的说,所述方形弹簧为方形圆弧面弹簧。本技术的优点将原有的橡胶件替换成方形弹簧,当在汽车上使用时,利用方形弹簧的自身弹性系数,调整硬力变化;且弹簧钢丝经久耐用,抗震性好。附图说明为了使本专利技术的内容更容易被清楚地理解,下面根据具体实例,并结合附图对本专利技术作进一步详细的说明,其中图1是本技术的结构示意图;图2为弹簧垫圈的结构示意图;图3为图2的侧视图。具体实施方式见图1、图2和图3所示,一种汽车起动机用电磁开关弹簧装置,具有铁壳1、所述铁壳1内设有静铁芯,所述静铁芯线圈架总成2与线圈架3弹性连接,所述静铁芯线圈架总成2与线圈架3之间设有方形弹簧4,所述方形弹簧4为方形圆弧面弹簧。 以上所述的具体实例,对本技术的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明,所应理解的是,以上所述仅为本技术的具体实例而已,并不用于限制本技术,凡在本技术的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本专利技术的保护范围之内。权利要求1.一种汽车起动机用电磁开关弹簧装置,具有铁壳(1)、所述铁壳(1)内设有静铁芯, 所述静铁芯线圈架总成(2)与线圈架(3)弹性连接;其特征在于所述静铁芯线圈架总成 ⑵与线圈架⑶之间设有方形弹簧G)。2.根据权利要求1所述的汽车起动机用电磁开关弹簧装置,其特征在于所述方形弹簧(4)为方形圆弧面弹簧。专利摘要本技术提供一种汽车起动机用电磁开关弹簧装置,具有铁壳、铁壳内设有静铁芯,静铁芯线圈架总成与线圈架弹性连接,所述静铁芯线圈架总成中线圈架之间设有方形弹簧,将原有的橡胶件替换成方形弹簧,当定铁芯与接触块压紧时,利用方形弹簧的自身弹性系数,调整硬力变化;且抗震性强。文档编号H01H50/00GK202196702SQ201120299310公开日2012年4月18日 申请日期2011年8月17日 优先权日2011年8月17日专利技术者史晓虎, 庄献锋 申请人:常州信发汽车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:庄献锋史晓虎
申请(专利权)人:常州信发汽车配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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