地铁车辆通风口的安装结构制造技术

技术编号:7261339 阅读:254 留言:0更新日期:2012-04-14 00:27
本实用新型专利技术公开一种地铁车辆通风口的安装结构,属于地铁车辆空调通风设计领域。包括呈L形滑片和螺栓螺母,所述滑片的水平面与通风口采用螺栓连接,垂直面与所述通风口面板的外缘凸边构成安装板安装间隙;在所述垂直面上安装固定所述安装板的调节螺母。本实用新型专利技术整体美观,安装操作简易,提高了工作效率;在以后车辆维护维修时拆卸快速方便,并解决了在铝合金上不方便现场钻孔用木螺栓固定的难题。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种地铁车辆通风口的安装结构,属于地铁车辆空调通风设计领域。
技术介绍
目前地铁车辆的通风口安装大多采用用紧固件把通风口型材连接到结构上的方式。大量紧固件的使用导致定位困难,组装效率低下,不方便拆卸,给维修维护带来困难,工作量大,效率低。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是,克服现有技术的缺点,提出一种地铁车辆通风口的安装结构,通过螺栓和滑片的连接固定,安装简便,并能提高安装效率,方便以后的检修和维护。为了解决以上技术问题,本技术提供一种地铁车辆通风口的安装结构,包括呈L形滑片和螺栓螺母,所述滑片的水平面与通风口采用螺栓连接,垂直面与所述通风口面板的外缘凸边构成安装板安装间隙;在所述垂直面上安装固定所述安装板的调节螺母。本技术进一步限定的技术方案是前述的地铁车辆通风口的安装结构,所述 L形滑片在所述通风口的上下左右对称设置。本技术的有益效果是本技术整体美观,安装操作简易,提高了工作效率;在以后车辆维护维修时拆卸快速方便,并解决了在铝合金上不方便现场钻孔用木螺栓固定的难题。附图说明图1为本技术实施例1的背面结构示意图。图2为图1的B-B剖视图。图3为图2的C点放大图。具体实施方式实施例1本实施例提供的一种地铁车辆通风口的安装结构,如图1至图3所示,包括呈L形滑片3和螺栓螺母,所述滑片的水平面与通风口 2采用螺栓连接,垂直面与所述通风口面板的外缘凸边构成安装板1安装间隙;在所述垂直面上安装固定所述安装板的调节螺母,所述L形滑片3在所述通风口的处上下两两对称设置。在本实施例中,通风口安装之前,铆螺母5先固定在通风口 2以及滑块3的指定位置,然后把通风口推进需要安装的开口处,把通风口推进去之后,可以先用胶带固定一下通风口到安装板1上,然后把风口上的滑块用螺栓4固定在通风口的指定位置,等风口推到位置后,最后再把顶住固定板的螺栓拧到位置即可。整个通风口的安装只使用了适当个数的滑块和螺栓,安装装好后,螺栓在安装板1的背面,不影响美观。拆卸时操作顺序与组装相反。 除上述实施例外,本技术还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本技术要求的保护范围。权利要求1.地铁车辆通风口的安装结构,其特征在于包括呈L形滑片和螺栓螺母,所述滑片的水平面与通风口采用螺栓连接,垂直面与所述通风口面板的外缘凸边构成安装板安装间隙;在所述垂直面上安装固定所述安装板的调节螺母。2.根据权利要求1所述的地铁车辆通风口的安装结构,其特征在于所述L形滑片在所述通风口的上下左右对称设置。专利摘要本技术公开一种地铁车辆通风口的安装结构,属于地铁车辆空调通风设计领域。包括呈L形滑片和螺栓螺母,所述滑片的水平面与通风口采用螺栓连接,垂直面与所述通风口面板的外缘凸边构成安装板安装间隙;在所述垂直面上安装固定所述安装板的调节螺母。本技术整体美观,安装操作简易,提高了工作效率;在以后车辆维护维修时拆卸快速方便,并解决了在铝合金上不方便现场钻孔用木螺栓固定的难题。文档编号B61D27/00GK202186390SQ20112031851公开日2012年4月11日 申请日期2011年8月29日 优先权日2011年8月29日专利技术者刘瑞, 孙方, 沙文兵, 龚继如 申请人:南车南京浦镇车辆有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:沙文兵龚继如刘瑞孙方
申请(专利权)人:南车南京浦镇车辆有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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