过跨车上用于支撑铸坯的支撑架制造技术

过跨车上用于支撑铸坯的支撑架，它涉及一种支撑架，以解决现有在铸坯冷却的过程中由于过跨车只有两侧支撑件支撑铸坯的两端，以及天车磁盘吊吊运铸坯起落的冲击造成铸坯弯曲的问题。它包括上横板、下横板和立板，立板设置在平行设置的上横板和下横板之间且三者连接为一体，下横板的下端面与过跨车的上端面连接，所述的上横板的上端面与过跨车两侧的支撑件的上端面在同一水平面，所述的支撑架位于过跨车两侧的支撑件的中部且三者位于同一水平线。本发明专利技术结构简单，设计合理，联合过跨车两侧支撑件，形成三点支撑铸坯，增加了铸坯承受力，有效的避免了铸坯弯曲变形。本发明专利技术用在过跨车上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种支撑架。
技术介绍
下线热坯需要过跨码放时，铸坯中间无支撑。当下线高温铸坯时，下线铸坯温度高，天车磁盘吊吊运铸坯起落到过跨车上时，磁盘吊对铸坯有一定的冲击力，在铸坯冷却的过程中由于过跨车只有两侧支撑件支撑铸坯的两端，加上天车磁盘吊的起落的冲击造成铸坯弯曲。
技术实现思路
本专利技术为解决现有在铸坯冷却的过程中由于过跨车只有两侧支撑件支撑铸坯的两端，以及天车磁盘吊吊运铸坯起落的冲击造成铸坯弯曲的问题，进而提供一种过跨车上用于支撑铸坯的支撑架。本专利技术为解决上述问题采取的技术方案是本专利技术的过跨车上用于支撑铸坯的支撑架该支撑架包括上横板、下横板和立板，立板设置在平行设置的上横板和下横板之间且三者连接为一体，下横板的下端面与过跨车的上端面连接，所述的上横板的上端面与过跨车两侧的支撑件的上端面在同一水平面，所述的支撑架位于过跨车两侧的支撑件的中部且三者位于同一水平线。本专利技术的有益效果是本专利技术结构简单，设计合理，联合过跨车两侧支撑件，形成三点支撑铸坯，增加了铸坯承受力，有效的避免了铸坯弯曲变形。附图说明图1是本专利技术的支撑架与过跨车连接结构整体主视图。 具体实施例方式具体实施方式一结合图1说明本实施方式，本实施方式的过跨车上用于支撑铸坯的支撑架包括上横板1、下横板3和立板2，立板2设置在平行设置的上横板1和下横板 3之间且三者连接为一体，下横板3的下端面与过跨车4的上端面连接，所述的上横板1的上端面与过跨车4两侧的支撑件的上端面在同一水平面，所述的支撑架位于过跨车两侧的支撑件的中部且三者位于同一水平线。具体实施方式二 结合图1说明本实施方式，本实施方式所述的上横板1、下横板3 和立板2的连接方式为焊接。如此设置，满足设计要求。其它与具体实施方式一相同。权利要求1.过跨车上用于支撑铸坯的支撑架，其特征在于该支撑架包括上横板(1)、下横板(3)和立板O)，立板( 设置在平行设置的上横板(1)和下横板C3)之间且三者连接为一体，下横板C3)的下端面与过跨车(4)的上端面连接，所述的上横板(1)的上端面与过跨车(4)两侧的支撑件的上端面在同一水平面，所述的支撑架位于过跨车两侧的支撑件的中部且三者位于同一水平线。2.根据权利要求1所述的过跨车上用于支撑铸坯的支撑架，其特征在于所述的上横板(1)、下横板C3)和立板O)的连接方式为焊接。全文摘要过跨车上用于支撑铸坯的支撑架，它涉及一种支撑架，以解决现有在铸坯冷却的过程中由于过跨车只有两侧支撑件支撑铸坯的两端，以及天车磁盘吊吊运铸坯起落的冲击造成铸坯弯曲的问题。它包括上横板、下横板和立板，立板设置在平行设置的上横板和下横板之间且三者连接为一体，下横板的下端面与过跨车的上端面连接，所述的上横板的上端面与过跨车两侧的支撑件的上端面在同一水平面，所述的支撑架位于过跨车两侧的支撑件的中部且三者位于同一水平线。本专利技术结构简单，设计合理，联合过跨车两侧支撑件，形成三点支撑铸坯，增加了铸坯承受力，有效的避免了铸坯弯曲变形。本专利技术用在过跨车上。文档编号B22D30/00GK102389965SQ20111028653公开日2012年3月28日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日专利技术者陈玉东 申请人:黑龙江建龙钢铁有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈玉东，
申请(专利权)人：黑龙江建龙钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：