【技术实现步骤摘要】
本技术主要涉及汽车离合分泵
，尤其涉及一种带快速接头的离合分泵。
技术介绍
离合器总泵是连接在离合器脚踏板并通过油管与离合器助力器连接的部分。作用是采集踏板行程信息通过助力器的作用使离合器实现分离。驾车者踩下离合器踏板时，推杆推动总泵活塞使油压增高，通过软管进入分泵，迫使分泵拉杆推动分离叉，将分离轴承推向前；当驾车者松开离合器踏板时，液压解除，分离叉在回位弹簧作用下逐渐退回原位，离合器又处在接合状态。已有技术中，踩踏板推动离合器总泵活塞，此时，离合分泵排气时需要另外的操作人员进行操作，如此，排气困难，而且需要多次踩踏板，操作不便。
技术实现思路
本技术目的就是为了弥补已有技术的缺陷，提供一种带快速接头的离合分泵，它便于离合分泵的排气。本技术是通过以下技术方案实现的一种带快速接头的离合分泵，其特征在于包括有泵体，泵体内设有泵腔，所述泵体上设有与泵腔导通的排气孔，所述排气孔内插装有筒形的接头。一种带快速接头的离合分泵，其特征在于所述接头与排气孔之间套装有密封圈。本技术中的接头便于快速插入排气孔中，所以，只需要一个操作人员操作即可。本技术的优点是本技术结构简单，操作方便，一个操作人员即能完成排气动作，操作非常方便，满足了企业的使用需求。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图。一种带快速接头的离合分泵，包括有泵体1，泵体1内设有泵腔2，所述泵体1上设有与泵腔2导通的排气孔3，所述排气孔3内插装有筒形的接头4。接头4与排气孔3之间套装有密封圈5。权利要求1.一种带快速接头的离合分泵，其特征在于包括有泵体，泵体内设有泵腔，所述泵体上设有与泵腔导通的排气...
【技术保护点】
１．一种带快速接头的离合分泵，其特征在于：包括有泵体，泵体内设有泵腔，所述泵体上设有与泵腔导通的排气孔，所述排气孔内插装有筒形的接头。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张鹏，
申请(专利权)人：芜湖玉泰汽车制动有限公司，
类型：实用新型
国别省市：34
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