【技术实现步骤摘要】
本技术涉及客车空调系统，尤其涉及客车空调系统中具有变频压缩机的电气控制系统。
技术介绍
随着石油资源的日益紧缺和电池技术的飞速发展，电力替代燃油客车日益成为能源危机后新能源客车的一支生力军；变频空调是电动客车空调装置节能的重要途径，具有广阔的市场前景。但对于变频压缩机的选择，不同客车制造厂商的要求都是不同的。有的要求配置国外原装进口的变频压缩机，有的则要求使用性价比较好的国产变频压缩机。而不同的变频压缩机，其负载特性曲线通常是不同的，这就需要多台不同参数配置的客车空调电气控制系统以分别对应匹配不同的变频压缩机所具有的负载特性曲线，故现有的客车空调电气控制系统通用性较差。另外，在空调工作过程中不同工作模式和工作环节对风量、压缩机工作压力的要求也是不同的，这也使得变频压缩机要求不同的负载特性曲线。若对于这些不同的负载曲线特性处理不当的话，则会使得空调变频器发生故障，从而导致空调停机。因此，亟待一种能够克服上述缺陷的客车空调电气控制系统。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种具有较好通用性的客车空调客车空调电气控制系统。为了实现上述目的，本技术提供一种用于客车空调的客车空调...
【技术保护点】
１．一种客车空调电气控制系统，包括：具有变频压缩机的主回路以及用于控制所述变频压缩机运转的控制回路，其特征在于，所述控制回路包括可编程控制器，所述可编程控制器整合有对应于不同型号，不同品牌的变频压缩机而设定的不同的参数配置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄自奋，
申请(专利权)人：上海金翅鹏实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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