本实用新型专利技术公开了一种用于电动车的电池固定装置，包括：设有电源插头的固定部件，包括第一和第二固定部；和安装在第一和第二固定部之间的电池盒，电池盒上设有电源插座；其中电池盒的后端上部形成有第一导向限位槽，第二固定部的前端上部设有可转动地配合在第一导向限位槽内的固定轴；第一固定部的后端上部设有可伸缩的锁舌，电池盒的前端设有第二导向限位槽，第二导向限位槽的深度从下到上逐渐变大且在上端形成有与其连通且可容纳锁舌的定位槽。根据本实用新型专利技术的电池固定装置，提高了电池盒的固定可靠性和简易性，而且电池盒的电流输出稳定，提高了寿命。本实用新型专利技术还公开了一种具有上述电池固定装置的电动车。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种电动车。
技术介绍
现有电动自行车电池组一般的取放方式有两种一种是一步到位性放置，即放入电池前，人为地使电池组处于某一固定状态，而且放入电池时要求定位准确性相对较高；另一种是采用导槽、导板等的面接触或点接触导向机构沿直线、轴心方式推、旋转导入。此两种方式均对电池放入前状态和放入后的定位要求较高，即在插入前需要人为地保持准确的定位状态和方向，而且为了安装到位后准确定位固定，会采取紧配合或加其他的定位件来定位，这就使得在电池组装入过程需要一定的力来克服摩擦或增加一个或多个环节来进行固定，操作复杂。另外，电源插头与电源插座之间的可靠固定性，在一定程度上影响电源插头的使用寿命。现有大多数的电源的输出形式有两种，一种是可插拔式插头，另一种是直插式。可插拔式的不但影响美观，也较麻烦。而直插式的，如果电池固定不稳定，插头和插座的相对摩擦跳动极易引起电流输出不稳，而大大影响插座和电池使用寿命。再者，传统的手动式电池锁往往因为使用者忘记把钥匙转至上锁位置而导致电池忘锁，从而电池丢失现象严重。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种用于电动车的电池固定装置，所述电池固定装置的电池盒固定可靠且电流输出供给稳定。本技术的另一个目的在于提出一种电动车。根据本技术第一方面实施例的用于电动车的电池固定装置，包括固定部件， 所述固定部件安装在所述电动车的车体上且设有电源插头，所述固定部件包括彼此相对且间隔开的第一和第二固定部；和电池盒，所述电池盒安装在所述第一和第二固定部之间，且所述电池盒上设有用于与电源插头适配的电源插座；其中，所述电池盒的后端的上部形成有第一导向限位槽，所述第二固定部的前端的上部设有可转动地配合在所述第一导向限位槽内的固定轴；所述第一固定部的后端的上部设有可伸缩的锁舌，所述电池盒的前端设有第二导向限位槽，所述第二导向限位槽的深度从下到上逐渐变大且在所述第二导向限位槽的上端形成有与所述第二导向限位槽连通且用于容纳所述锁舌的定位槽，所述定位槽的深度大于所述第二导向限位槽的最大深度。根据本技术实施例的用于电动车的电池固定装置，通过将电池盒旋转地装入固定部件上，并且通过可伸缩的锁舌在第二导向限位槽内滑动并最终卡入到定位槽内，大大增加了电池盒的安装取放方式的随意性和便捷性，并在很大程度上提高了电池盒的固定可靠性和简易性，使得电池盒可轻松地装入并固定到固定部件上。进一步地，通过旋转式配合的电源插头和电源插座，固定稳定且不易相对摩擦跳动，电流输出稳定，提高了电池盒的寿命。另外，根据本技术的用于电动车的电池固定装置还具有如下附加技术特征第一导向限位槽内设有限位凹槽，所述固定轴上设有可旋转地配合在所述限位凹槽内以限制所述固定轴在所述第一导向限位槽内轴向移动的定位凸起。可选地，所述定位凸起沿所述固定轴的轴向形成在所述固定轴的中央，且所述定位凸起沿所述固定轴的周向方向延伸至少半周。通过定位凸起和限位凹槽的配合，防止电池盒绕其后端的上部逆时针转动安装时，电池盒的后端在左右方向上摆动，进而使得设在电池盒的前端上的第二导向限位槽可与锁舌对应地落下进而逐渐滑动配合。进一步地，所述第一固定部的后端进一步设有位于所述锁舌下方的第一限位凸起，且所述第一限位凸起与所述第二导向限位槽的至少一部分配合以限制所述电池盒前端的左右摆动。由此，通过第一限位凸起和第二导向限位槽的配合、以及锁舌与定位槽的配合，共同将电池盒的前端限位而防止移动或脱落。可选地，所述第二导向限位槽为弧形槽。更进一步地，所述第二固定部的前端的下部进一步设有第二限位凸起，且所述电池盒的后端的下部设有与所述第二限位凸起配合的导向槽。导向槽与第二限位凸起相配合以对电池盒的后端下部进行限位。所述锁舌的上侧面和下侧面为平面，且所述定位槽内的下壁为平面。所述电源插头设在所述第二固定部的前端，且所述电源插座设在所述电池盒的后端。根据本技术第二方面实施例的电动车，包括车体；和电池固定装置，所述电池固定装置设置在所述车体上且为根据本技术第一方面实施例的用于电动车的电池固定装置。可选地，所述电池固定装置倾斜地设置在所述车体上。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中图1是根据本技术实施例的用于电动车的电池固定装置的示意图；图2是图1中所示的电池固定装置的电池盒的示意图；图3是图2中所示的电池盒的左前侧轴视图；图4是图2中所示的电池盒的左后侧轴视图；图5是图1中所示的A向视图；图6是图1中所示的电池固定装置的固定轴的示意图；图7是图1中所示的B向视图；图8是图1中所示的电池固定装置的电池盒安装运动示意图，其中第一导向限位槽Ia对准固定轴Ib ；图9是图8中圈示C部的放大示意图；图10是图1中所示的电池固定装置的电池盒安装运动示意图，其中第一导向限位槽Ia卡合到固定轴Ib上；图11是图10中圈示D部的放大示意图；图12是电池盒安装到固定部件上时电池盒前端的运动示意图，其中锁舌在第二导向限位槽的下端滑动；图13是电池盒安装到固定部件上时电池盒前端的运动示意图，其中锁舌在沿着第二导向限位槽向上运动并逐渐伸展；图14是电池盒安装到固定部件上后电池盒前端的示意图，其中锁舌进入到定位槽中；图15是电池盒安装到固定部件上时电池盒后端的运动示意图，其中第一导向限位槽Ia卡合到固定轴Ib上；图16是电池盒安装到固定部件上时电池盒后端的运动示意图，其中电源插头逐渐插入到电源插座；以及图17是电池盒安装到固定部件上后电池盒后端的示意图，其中电源插头已经插入到电源插座内。附图标记100、电池固定装置；110、固定部件；111、第一固定部；112、第二固定部；120、电池盒；la、第一导向限位槽；lb、固定轴；11a、限位凹槽；lib、定位凸起；2a、定位槽；2b、锁舌；3a、第二导向限位槽；3b、第一限位凸起；4a、导向槽；4b、第二限位凸起；130a、电源插座；130b、电源插头；200、车体具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中央”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系， 仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语 “第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种用于电动车的电池固定装置，其特征在于，包括：固定部件，所述固定部件安装在所述电动车的车体上且设有电源插头，所述固定部件包括彼此相对且间隔开的第一和第二固定部；和电池盒，所述电池盒安装在所述第一和第二固定部之间，且所述电池盒上设有用于与电源插头适配的电源插座；其中，所述电池盒的后端的上部形成有第一导向限位槽，所述第二固定部的前端的上部设有可转动地配合在所述第一导向限位槽内的固定轴；所述第一固定部的后端的上部设有可伸缩的锁舌，所述电池盒的前端设有第二导向限位槽，所述第二导向限位槽的深度从下到上逐渐变大且在所述第二导向限位槽的上端形成有与所述第二导向限位槽连通且用于容纳所述锁舌的定位槽，所述定位槽的深度大于所述第二导向限位槽的最大深度。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王曙光，
申请(专利权)人：捷奥比电动车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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