用于固定电池组的系统以及相关的自动组装／拆卸方法技术方案

本发明专利技术涉及一种用于将电池组（２０）固定至托架（１１）的方法，所述电池组（２０）包括壳体（３），该壳体具有用于将该壳体（３）固定至所述托架（１１）的至少一个固定装置（１８），该固定装置具有旋转轴（１），该轴具有能与托架（１１）上的互补成形部（１４）相配合的对齐成形部（１３）以及用于接收旋转驱动的工具（１２）的凹部（１５），该固定装置还具有凸轮（４），该凸轮由该轴（１）驱动而旋转，该凸轮具有能被引入到托架（１１）中的容座（１６）中或从该容座（１６）脱出的延伸部（１７）。所述托架（１１）设有与各固定装置（１８）相对的互补成形部（１４）和容座（１６）。本发明专利技术还公开了一种包括这种固定系统的电池组（２０）的自动安装／拆卸方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于将电池组附装到车身本体例如机动车辆的车身本体上的系统，并且涉及一种用于安装/拆卸这种电池组的可自动化方法。
技术介绍
在将动力电池附装到车辆的领域中，尚未已知允许自动化地进行安装/拆卸的系统/方法。
技术实现思路
本专利技术提出使得动力电池的初始安放和替换可自动化，也就是说，动力电池的初始安放和替换能够例如在服务站没有人工技术干涉地进行。本专利技术的主题是一种用于将电池组(蓄电池组)附装(固定)到车身本体(车架，车身骨架)的系统，所述电池组包括壳体，在该壳体和车身本体之间限定能够接收电池的空间，所述壳体装备有多个或至少一个用于在一轴线上将该壳体附装至该车身本体的装置，每个装置包括-轴，该轴联接至所述壳体，同时能相对于所述壳体围绕轴线自由旋转，该轴在一个端部具有定心成形部，该定心成形部围绕该轴线回转，并且能与所述车身本体上的互补的成形部相互作用，该轴在另一端部具有凹部，该凹部能够接收用于围绕轴线旋转的工且.Z、 9-凸轮，该凸轮联接至所述轴并通过所述轴围绕所述轴线旋转，该凸轮在垂直于所述轴线的平面上具有基本平坦的延伸部，该延伸部能够根据所述轴的旋转角度而容纳入 (卡本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．用于将电池组（２０）附装到车身本体（１１）上的系统，所述电池组（２０）包括壳体（３），该壳体（３）和该车身本体（１１）之间限定了能接收电池的空间，其特征在于，所述壳体设置有多个用于在轴线（Ｚ）上将所述壳体（３）附装到所述车身本体（１１）的至少一个附装装置（１８），每个附装装置（１８）均包括：－轴（１），该轴联接至所述壳体（３），同时能相对于所述壳体（３）围绕该轴线（Ｚ）自由旋转，该轴在一个端部处具有定心成形部（１３），该定心成形部围绕所述轴线（Ｚ）回转并且能与所述车身本体（１１）上的互补的成形部（１４）相互作用，该轴在另一个端部处具有凹部（１５），该凹部能够接收用于围绕所述轴线（Ｚ）旋转的...

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·卡派罗蒂，
申请(专利权)人：雷诺股份公司，
类型：发明
国别省市：FR