【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物品存放装置，尤其是涉及一种转向架侧梁存放机构。
技术介绍
香港地铁转向架构架侧梁焊接完成以后在车间现场叠放在一起或并排放于地面上，这样容易在工件上产生磕碰伤，影响产品质量，同时存在一定的安全隐患，且不利于现场的管理、不能有效地利用场地资源。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种立体存放装置，避免工件接触产生磕碰伤，避免安全隐患，提升现场管理的水平，有效利用场地资源。为实现上述目的，本技术提供一种转向架侧梁存放架，其特征在于底座两端连接立梁，立梁上端通过横梁连接，构成整体框架结构，立梁外侧连接有支撑梁。本技术利用框架结构上的支撑梁实现侧梁焊接完成以后的立体存放，简单、 方便、实用，有效利用了场地资源；避免了工件产生磕碰伤，提高了产品质量；使工件摆放整齐有序，避免了乱堆乱放现象，消除了安全隐患，提升了现场管理的水平。附图说明附图是本技术的结构示意图。具体实施方式参照附图，本技术底座1两端连接立梁3，立梁上端通过横梁4连接，构成整体框架结构，立梁外侧连接有支撑梁2，5是加强梁。权利要求1. 一种转向架侧梁存放架，其特征在于底座两端连接立梁，立梁上端通过横梁连接， 构成整体框架结构，立梁外侧连接有支撑梁。专利摘要一种转向架侧梁存放架，其特征在于底座两端连接立梁，立梁上端通过横梁连接，构成整体框架结构，立梁外侧连接有支撑梁。本技术利用框架结构上的支撑梁实现侧梁焊接完成以后的立体存放，简单、方便、实用，有效利用了场地资源；避免了工件产生磕碰伤，提高了产品质量；使工件摆放整齐有序，避免了乱堆乱放现象，消除了安全隐患，提升了现场管理的水平。文档编号B65D61...
【技术保护点】
１．一种转向架侧梁存放架，其特征在于：底座两端连接立梁，立梁上端通过横梁连接，构成整体框架结构，立梁外侧连接有支撑梁。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：于传颍，
申请(专利权)人：长春轨道客车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82
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