【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及。
技术介绍
从确保安全性的方面考虑，汽车用轮胎使用抗湿滑性优异且具有实用上充分的耐磨耗性、破坏特性的材料是非常重要的。另一方面，近年来，抑制二氧化碳排放量等针对环境的考虑成为社会的要求，对于汽车的低油耗化要求也逐渐提高。从这样的现状出发，作为汽车用轮胎、特别是与地面接触的轮胎胎面的材料，要求开发滚动阻力小的材料。另外，从轮胎的寿命周期的方面出发，对于降低制造工序中的能耗的关注也逐渐提高，特别是要求一种复合物混炼时的能耗小、加工性良好的橡胶材料。此外，在原料合成橡胶生产中也要求生产率良好，降低能耗。作为轮胎胎面的主要材料之一，丁苯橡胶(SBR)是众所周知的。作为SBR的聚合方法，有以下方法对悬浮于水中的单体进行自由基聚合的乳液聚合SBR(E-SBR)；使用有机碱金属对烃溶剂中的单体进行阴离子聚合的溶液聚合SBR(S-SBR)。其中，由于聚合物结构设计的自由度高，特别是在使用二氧化硅作为填充剂的轮胎中低油耗性能和抗湿滑性的平衡优异，因而溶液聚合SBR(S-SBR)的用量有所增加。作为溶液聚合SBR(S-SBR)的聚合工艺，大致分为分批聚合工艺和连续...
【技术保护点】
１．一种支链状共轭二烯－芳香族乙烯基共聚物（Ｃ），该共轭二烯－芳香族乙烯基共聚物（Ｃ）是无规共聚物，所述共轭二烯－芳香族乙烯基共聚物（Ｃ）中的芳香族乙烯基结合量为３０质量％～３８质量％，共轭二烯全结合单元中的乙烯基结合量为３０摩尔％～４３摩尔％，所述共轭二烯－芳香族乙烯基共聚物（Ｃ）通过凝胶渗透色谱（ＧＰＣ）所得到的聚苯乙烯换算的重均分子量（Ｍｗ－Ｃ）为７００，０００～１，０００，０００，重均分子量（Ｍｗ－Ｃ）相对于数均分子量（Ｍｎ－Ｃ）之比（Ｍｗ－Ｃ）／（Ｍｎ－Ｃ）为１．７～３．０，在１２０℃测定的门尼粘度（ＭＬ－Ｃ）与门尼应力松弛率（ＭＳＲ－Ｃ）满足下式（１）的关系：｛...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。