【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种摩托车用固定架，具体地说是一种摩托车用悬臂式固定架。
技术介绍
目前摩托车上所使用的左右固定架，均为分体式，相互之间没有连接，左右固定架通过螺栓固定在摩托车车架上，固定架上承载重物后，重力集中在螺栓连接车架处，因此不能承担较重的物品，且螺栓容易松动。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种机动车用悬臂式固定架，解决传统摩托车固定架不能承担较重物品的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种摩托车用悬臂式固定架，其特征是，包括左固定架和右固定架，左固定架和右固定架的上部通过悬臂连接固定，所述的悬臂中部设有弧形凸起，弧形凸起与车轮相适应，在弧形凸起的两侧对称的设有带安装孔的支架；所述的左固定架和右固定架的后侧还连接有后支撑架，前侧还分别固定有带安装孔的前支撑架；所述的左固定架和右固定架上还对称的固定有带安装孔的连接架，带安装孔的连接架位于左固定架和右固定架的上方，与悬臂平行。本专利技术的有益效果是通过悬臂将左右固定架连接成为一体，再将悬臂固定在车架上，增加左右固定架的承载力和稳定性。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中1左固定架，...
【技术保护点】
１．一种摩托车用悬臂式固定架，其特征是，包括左固定架和右固定架，左固定架和右固定架的上部通过悬臂连接固定，所述的悬臂中部设有弧形凸起，弧形凸起与车轮相适应，在弧形凸起的两侧对称的设有带安装孔的支架；所述的左固定架和右固定架的后侧还连接有后支撑架，前侧还分别固定有带安装孔的前支撑架。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭新华，杨绍田，艾海风，冯延勇，李冬梅，史新杰，张雪平，原铮，
申请(专利权)人：济南轻骑摩托车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：88
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