【技术实现步骤摘要】
本技术涉及摩托车领域,特别是一种摩托车的前灯罩固定装置。
技术介绍
目前,摩托车的前灯罩固定装置一般通过将多个支架焊接在一起而成,由于焊接后的支架的长度比较长,在焊接过程中支架也经常容易发生变形,另外,在成品运输过程中由于受压和磕碰等情况,前灯罩固定装置经常也会发生不同程度的变形现象,需要校正后才能安装到摩托车上,这些都给生产和装配带来极大不便。另外,目前摩托车的前灯罩固定装置一般只有单一作用,只用于固定前灯罩,没有把转向灯的固定考虑在内,往往需另外在车架的其它地方装一个支架来固定转向灯,这样就增加了工序,影响了装配效率。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足,本技术提供了一种结构简单、安装方便的摩托车的前灯罩固定装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种摩托车的前灯罩固定装置,包括套设在前减震器上的大灯支架,所述大灯支架包括沿前减震器纵向设置的固定片和连接在固定片的中部的转向灯支架,所述转向灯支架上可拆卸连接有用于连接前灯罩的支架耳片,所述转向灯支架上设有用于连接转向灯的第一通孔。 本技术中,所述固定片包括上折弯端和下折弯端,上折弯端和下折弯端的中部分别设有上 ...
【技术保护点】
一种摩托车的前灯罩固定装置,包括套设在前减震器上的大灯支架(1),其特征在于:所述大灯支架(1)包括沿前减震器纵向设置的固定片(10)和连接在固定片(10)的中部的转向灯支架(11),所述转向灯支架(11)上可拆卸连接有用于连接前灯罩的支架耳片(2),所述转向灯支架(11)上设有用于连接转向灯的第一通孔(111)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:梁汉荣,谷胜兵,陈锐基,孙万元,
申请(专利权)人:江门气派摩托车有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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