【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本 专利技术涉及一种根据权利要求1前序部分中所详细定义的方式、。
技术介绍
将变矩器中的这类离合器向接合方向操作，以便使变矩器的输入部与变矩器的输出部连接，由此进行从输入部到输出部的直接的贯通传动，其结果是效率的提高。当在离合器接合或分离的情况下涡轮扭矩与泵扭矩一样大时，经常将这些离合器向接合方向操作。 该切换点通过液力变矩器的泵轮和涡轮之间的转速差来探明。DE 29 44 410C2公开了一种液力变矩器的锁止离合器 (Oberbruckungskupplung)，该锁止离合器一直保持向接合方向操作，直至行车制动器被操作，以使得发动机因车轮抱死而停转的情况得以可靠地避免。
技术实现思路
本专利技术基于以下任务，S卩，提供一种，这种方法对车辆的行车安全性进一步地加以改善。该任务利用也具有主权利要求的特征部分特征的这类用于运行液力变矩器的离合器的方法来解决。具体实施例方式根据本专利技术，将液力变矩器的离合器借助于行驶状态参数向接合方向操作，并且当行车制动器被操作并且用于识别行驶状态的装置识别出车辆处于下坡行驶状态中时，将液力变矩器的离合器仍保持向接合方向操作。由于该离合器在车辆下坡行驶中同样保持接合，车辆除了通过行车制动器来减速外，也能够通过发动机制动来减速。反之，如果车辆不处于下坡行驶状态，则当行车制动器被操作时，将向接合方向操作着的该离合器向分离方向操作。由此可能的是，例如在作业机械，如轮式装载机中，大幅度地提高驱动发动机的转速，并且同时使车辆减速，以便在作业液压系统的液压泵上获得足够的转速，以使例如轮式装载机的铲斗顺利地抬起。在本专利技术的另一设计方案中，...
【技术保护点】
１．用于操作车辆中的液力变矩器的离合器的方法，其中，所述离合器在向接合方向操作时使得所述液力变矩器的输入部与所述液力变矩器的输出部连接，并且将所述离合器在行车制动器被操作时向分离方向操作，其特征在于，当用于识别所述车辆的行驶状态的装置识别出所述车辆处于下坡行驶状态中时，所述离合器在行车制动器被操作着的情况下保持向接合方向操作。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】DE102008043104.42008年10月23日1.用于操作车辆中的液力变矩器的离合器的方法，其中，所述离合器在向接合方向操作时使得所述液力变矩器的输入部与所述液力变矩器的输出部连接，并且将所述离合器在行车制动器被操作时向分离方向操作，其特征在于，当用于识别所述车辆的行驶状态的装置识别出所述车辆处于下坡行驶状态中时，所述离合器在行车制动器被操作着的情况下保持向接合方向操作。2.根据权利要求1所述的用于操作离合器的方法，其特征在于，在行车制动器被操作着、并且已识别出下坡行驶状态、并且低于所述车辆的一定速度水平的情况下，将所述离合器向分离方向操作。3.根据权利要求1所述的用于操作离合器的方法，其特征在于，在行车制动器被操作着、并且已识别出下坡行驶状态、并且高于输入轴上一定扭矩的情况下，将所述离合器向分离方向...
【专利技术属性】
技术研发人员：汉斯·豪夫勒，
申请(专利权)人：ZF腓德烈斯哈芬股份公司，
类型：发明
国别省市：DE
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。