制冷剂压缩机制造技术

密闭封装的制冷剂压缩机（１），包括缸壳体（３）和在缸壳体（３）的活塞孔（８）中沿一个确定的活塞工作表面（９）导向的活塞（６）用以压缩工作介质，所述活塞借助于连杆（７）铰接在由电动机（１３）驱动的曲轴（５）上，其中曲轴（５）支承在优选与缸壳体（３）构成一件的支承体（２）中，并且活塞孔（８）在一个第一端部区域（８ａ）上由一个包括阀板（１６）的缸盖（１５）封闭，而活塞孔（８）在一个面对曲轴（５）的第二端部区域（８ｂ）上是敞开的用以容纳活塞（６）；其特征在于，活塞孔（８）具有一个在活塞工作表面（９）上连接的、在面对曲轴（５）的活塞孔（８）的第二端部区域（８ｂ）内设置的空程部分（１０），该空程部分的开口内部宽度（１０′）大于活塞工作表面（９）的直径（９′），以便在活塞（６）的工作位置期间防止在该部分内活塞（６）与缸壳体（３）之间的接触。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的密闭封装的制冷剂压缩机，包 括缸壳体和在缸壳体的活塞孔中沿一个确定的活塞工作面导向的活塞用以压缩工作介质， 所述活塞借助于连杆铰接在由电动机驱动的曲轴上，其中可绕一转轴旋转的曲轴支承于优 选与缸壳体构成一件的支承体中，活塞孔在一个第一端部区域上由一个包括阀板的缸盖封 闭，而活塞孔在一个面对曲轴的第二端部区域上是敞开的，用以容纳活塞。
技术介绍
像这样的利用非共沸(zeotropen)气体的制冷机工作过程多年以来是已知的。其 中制冷剂通过从待冷却的空间的能量吸收在蒸发器中加热并最后过热，这导致蒸发并且借 助于制冷剂压缩机的活塞-缸-装置压缩到较高的压力水平，在那里热经由冷凝器释放并 且经由节流阀被重新送回蒸发器，在所述节流阀中进行制冷剂的降压和冷却。这样的制冷 剂压缩机在家电领域和工业领域内应用，在那里它通常设置在冰箱或制冷柜的背面上。具有密闭密封的压缩机壳体的制冷剂压缩机包括电动机，其经由曲轴驱动在缸壳 体的活塞孔中往复运动的活塞，用以压缩制冷剂。通常是，缸壳体成一件以可固定在电动机 的定子上的支承体的形式构成，该支承体具有用于容纳曲轴的主轴承。对此可替代的是，也 可以将缸壳体制成为单独的构件并固定在支承体上。缸壳体的活塞孔在一个第一轴向端部区域上被阀板或被缸盖封闭，而活塞孔在一 个面对曲轴的第二端部区域上是敞开的，用于容纳活塞或在制冷剂压缩机的组装状态下被 连杆穿过。为了尽可能减小活塞在其工作行程期间的摩擦，符合要求的是，保持尽可能小的 活塞工作表面，亦即由活塞孔构成的活塞与缸壳体接触的表面或(由于需要的润滑膜)活 塞在微小的间隙中由缸壳体引导的表面。活塞因此在其下死点位置优选凸出于活塞孔或活 塞以其外表面只部分地接触活塞工作表面。在同一种的制冷剂压缩机的经济的成批生产中具有要求，即可以将一个上述的 缸壳体或具有缸壳体的支承体在多个制冷剂压缩机产品系列中安装，它们在结构上、特别 是关于活塞-缸-装置的工作容积的大小彼此是不同的。为了在缸壳体内实现与各产品系列型式相应的工作容积的输出功率数据，给缸壳 体或曲轴配备不同尺寸的活塞和连杆。通过(分别沿缸轴线测量的)活塞长度和连杆长度 的特有的选择，活塞不同深度地插入到活塞孔中。按照现有技术，在这种情况下保持在曲轴的转轴与缸壳体的活塞工作表面的面向 曲轴的起端之间的距离不改变，亦即即使在使用不同长度的连杆或活塞时在缸壳体中也不 改变活塞孔的第二端部区域。为了实施相应的工作空间适配，相反地缩短活塞孔的面向缸 盖的第一端部区域或在用于支承缸盖或阀板的预定的区域内借助于切削加工方法例如借 助于铣削在轴向上缩短当前尺寸过大的缸壳体。在将缸壳体或活塞孔在第二端部区域内缩短一个分别与所需的工作容积相对应的尺寸以后，将阀板连同缸盖固定在缸壳体的最后加工的端面上。但在缸盖和阀板在缸壳体上特别的预装的情况下，特别在由EP1888918A1已知的 无螺钉的缸盖固定装置的情况下，不考虑缸壳体的上述的缸盖侧面的加工或缩短，或被看 作是不经济的，因为缸壳体在该区域内设有配合精确制成的固定凹槽，在它们中卡锁地嵌 入相应的固定元件。代替缸壳体或活塞孔的轴向长度的适配也有可能，通过活塞孔直径或整个在缸壳 体内设定的活塞工作表面的适配来制造相应要求的工作容积。在这种情况下，可以通过扩 钻来扩大活塞孔直径和也可以将具有相应较大确定尺寸的或较大的活塞直径的活塞装入 缸壳体的扩钻的活塞孔中。但在此所需的不同大小直径的活塞的加工是耗费的和不经济 的。扩钻的活塞孔在活塞工作表面的区域内的配合精确的最终加工也造成高的加工费用。
技术实现思路
因此本专利技术的目的是，建议一种简单的可能性，用以实现在支承体上设置的缸壳 体的不同的工作容积，而不必使活塞直径匹配于所需的工作容积并且不必进行缸壳体或活 塞孔在缸盖侧的加工/缩短。在这种情况下，将活塞在缸壳体的活塞导向面上的摩擦减到 最小量并由此减少同一种制冷剂压缩机的磨损和功率损耗。特别是缸壳体或支承体要能够配备有不同长度的活塞和连杆，其中要将活塞工作 表面，亦即活塞在其工作行程期间擦过缸壳体的那一区域相应地尽可能小地构造。本专利技术的另一目的是，建议有利地组装使活塞铰接在连杆上的活塞销，以便能够 实现大量在结构上的构型可能性，用以实施活塞-缸-装置、特别用以确定活塞、连杆和曲 轴的尺寸。按照本专利技术通过一种密闭封装的具有权利要求1特征部分的特征的制冷剂压缩 机达到上述目的。同类型的制冷剂压缩机包括缸壳体和在缸壳体的活塞孔中沿一个确定的 活塞工作表面导向的活塞，用以压缩工作介质，所述活塞借助于连杆铰接在由电动机驱动 的曲轴上，其中可绕一转轴旋转的曲轴支承于优选与缸壳体构成一件的支承体中并且活塞 孔在一个第一端部区域上由阀板或缸盖封闭，而活塞孔在一个面对曲轴的第二端部区域上 是敞开的用以容纳活塞。按照本专利技术设定，活塞孔具有一个邻接于活塞工作表面的在活塞 孔的面对曲轴的第二端部区域内设置的空程部分，其开口内部宽度大于活塞工作表面的直 径，以便在活塞的工作位置期间或在活塞往复运动过程中防止在该部分内活塞与缸壳体之 间的接触。因此空程部分的垂直于缸轴线测量的横截面内径或直径大于在活塞工作表面的 区域内的活塞孔直径。由于活塞工作表面通过设置按照本专利技术的空程部分而减到一个相应 所需的纵向长度，可以减少活塞在缸壳体上的不必要的摩擦并因此提高制冷剂压缩机的有 效功率。在此，可以给缸壳体或支承体配备有不同长度的活塞和连杆，其中在摩擦技术的方 面优化由活塞在其工作行程中擦过的缸壳体的活塞工作表面，亦即可以使其保持尽可能小 的。本专利技术的另一优点是，通过具有其与活塞工作表面的直径相比较大的内径的空程 部分使得从缸的面向曲轴的侧面接合在缸中的活塞更加容易。在缸壳体的空程部分与活塞工作表面之间的过渡在本专利技术的一种优选的实施方案中借助于倒角、倒圆或倒角-倒圆组合来构成，这再次有助于活塞的接合和活塞在活塞 工作表面的滑动。在本专利技术的一种优选的实施方案中，空程部分以加工技术上简单方式构造成在缸 壳体中的相对于缸轴线旋转对称的凹槽。按照本专利技术的一种特别优选的实施方案设定，空程部分在缸壳体中设置成使活塞 工作表面具有最小的沿缸轴线的方向或沿活塞孔的轴线方向测量的导向长度。在设置所述 最小的导向长度的情况下，活塞在其下死点位置仅仅缩进活塞孔的与活塞工作表面相应的 区域内这么远，使得阻止活塞从活塞孔中脱落并且产生活塞相对活塞工作表面的足够的密 封作用。因此使朝活塞的下死点位置观察的、活塞的外表面与缸壳体的活塞工作表面的重 叠区域特别选择成正好如此大，使得确保由活塞的端面和阀板的端面限制的缸容积的可靠 的密封，而活塞部分地凸出于活塞工作表面的曲轴侧的端部区域。通过将活塞工作表面减到最小的导向面并因此活塞部分地凸出于导向面，还得出 的优点是，比在处于其下死点位置的活塞在活塞工作表面内的完全缩进的情况下可以使用 较短的连杆。其长度选择成尽可能短的连杆能够实现制冷剂压缩机的较小的结构尺寸。在 压缩机壳体内这样可能的空间节省也可以用来加大电动机的连接于曲轴的转子，从而能够 得到曲轴的较高的转矩。同类型的制冷剂压缩机的特别经济的成批生产能够这样达到，即使按标准制造 的缸本文档来自技高网...

【技术保护点】
密闭封装的制冷剂压缩机（１），包括：　　缸壳体（３），以及　　活塞（６），所述活塞在缸壳体（３）的活塞孔（８）中沿一个确定的活塞工作表面（９）导向，用以压缩工作介质，所述活塞借助于连杆（７）铰接在由电动机（１３）驱动的曲轴（５）上，　　其中可绕一个转轴（１１）旋转的曲轴（５）支承在支承体（２）中，所述支承体优选地与缸壳体（３）构造成一件的，并且活塞孔（８）在一个第一端部区域（８ａ）上由一个包括阀板（１６）的缸盖（１５）封闭，而活塞孔（８）在一个面对曲轴（５）的第二端部区域（８ｂ）上是敞开的用以容纳活塞（６）；　　其特征在于，活塞孔（８）具有一个邻接于活塞工作表面（９）的、在面对曲轴（５）的活塞孔（８）的第二端部区域（８ｂ）内设置的空程部分（１０），该空程部分的开口内部宽度（１０′）大于活塞工作表面（９）的直径（９′），以便在活塞（６）的工作位置期间防止在该空程部分内活塞（６）与缸壳体（３）之间的接触。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：W·布拉贝克，
申请(专利权)人：ACC奥地利有限公司，
类型：发明
国别省市：AT