制冷剂控制装置、该制冷剂控制装置的控制系统及控制方法制造方法及图纸

一种制冷剂控制装置、制冷剂控制装置的控制系统及制冷剂控制装置的控制方法，其中制冷剂控制装置包括第一、第二部件且连接有控制部件，该控制部件包括中心处理模块、第一驱动控制模块、第二控制模块，或者中心处理模块可由外部设置，所述中心处理模块解析得到或计算得到分别针对两个阀部件的控制信号，第一驱动控制模块根据控制信号提供给第一线圈组件满足信号要求的电流；第二控制模块根据控制信号可提供给第二线圈组件满足信号要求的电流，该控制部件可实现对第一、第二部件的控制信号传输，有利于提升控制性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种制冷剂控制装置、该制冷剂控制装置的控制系统及控制方法，具体涉及一种对制冷剂进行控制的制冷剂控制装置、该制冷剂控制装置的控制系统及控制方法。
技术介绍
现有汽车空调系统中，可选择采用较为环保的二氧化碳作为汽车空调制冷冷媒。然而，二氧化碳与其他冷媒存在着很多不同之处，具体地，二氧化碳系统效率十分依赖于系统制冷剂的高压压力和气冷器出口温度，二氧化碳系统的最优流量控制也是按照气冷器出口温度和压力而定，由于二氧化碳系统的流量控制比较复杂，传统的机械式膨胀阀或者节流管难于达到最优的流量控制，此时可使用电子膨胀阀作为制冷剂控制装置，通过压力传感器和温度传感器采集气冷器出口的压力和温度，由控制器进行运算后制冷系统流量，因此电子膨胀阀是较优的二氧化碳系统节流元件。所述电子膨胀阀通查安装在储液器和蒸发器之间，是空调制冷系统的高压与低压的分界点，对来自贮液器的高压液态制冷剂进行节流减压，以调节和控制进入蒸发器中的液态制冷剂量，使之适应制冷负荷的变化，所述电子膨胀阀驱动控制原理是汽车空调系统的主控制器通过对传感器采集得到的参数进行计算，向驱动板发出调节指令，由驱动板向电子膨胀阀输出电信号，然后通过线圈驱动电子膨胀阀的转子部件转动，实现第一阀芯上下动作，调节电子膨胀阀阀口节流面积，从而实现对制冷剂流量的控制。实际应用中系统中电子膨胀阀结合电磁阀，两者配合使用，该电磁阀一般装于空调系统的高压管路上，该电磁阀通过其线圈通电或断电即可实现阀口开关，以应对汽车意外突发的断电状况。以上电子膨胀阀、电磁阀带有各自独立的线圈，这两个线圈再通过各自的转接头连接到车身线束，目前电磁阀通过连接电源线和接地线连接到车身线束，汽车主控制器无法对电磁阀进行寻址，不便于进行故障诊断功能。因此，有必要对现有的技术进行改进，以解决以上技术问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种可提升控制性能的制冷剂控制装置、该制冷剂控制装置的控制系统及控制方法。为实现上述目的，本专利技术制冷剂控制装置采用如下技术方案：一种制冷剂控制装置，包括第一部件及第二部件，所述第一部件具有第一线圈组件、受该第一线圈组件控制而动作的第一阀芯以及与所述第一阀芯相配合的第一阀口，第一阀芯相对该第一阀口动作，进而控制第一阀口的开度，所述第二部件具有第二线圈组件、受该第二线圈组件控制而截断或打开制冷剂通道的第二阀芯；所述制冷剂控制装置连接有控制部件，所述控制部件与第一部件、第二部件电性连接，以控制第一部件及第二部件动作，该控制部件包括第一驱动控制模块、第二控制模块；所述控制部件设置中心处理模块，该中心处理模块负责接收并解析来自外部主控制器的控制信息、将解析后的针对第一部件的第一控制信号发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的针对第二部件的第二控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；或者外部主控制器设置中心处理模块，该中心处理模块负责接收输入信号和/或传感器信号，经运算产生针对第一部件的第一控制信号，并发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的针对第二部件的第二控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；所述第一驱动控制模块与第一线圈组件电性连接，该第一驱动控制模块负责接收第一控制信号，并提供给所述第一线圈组件满足该第一控制信号要求的电流；所述第二控制模块负责接收第二控制信号，并提供给所述第二线圈组件满足所述第二控制信号要求的电流。本专利技术还公开了一种制冷剂控制装置的控制系统，所述控制系统包括用于为制冷剂控制装置提供控制信号的中心处理模块，通过该中心处理模块所提供的控制信号可实现对制冷剂控制装置的第一部件、第二部件动作的控制，该控制系统还包括对应第一部件设置的第一驱动控制模块、对应第二部件设置的第二控制模块；所述中心处理模块负责接收并解析来自外部主控制器的控制信息、将解析后的用于控制第一部件的控制信号发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的用于控制第二部件的控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；或者所述中心处理模块负责接收输入信号和/或传感器信号、然后运算产生对第一部件、第二部件的控制信号、将运算产生的针对第一部件的控制信号发送给步进驱动控制模块、记录或存储当前第一部件的开度信息、将产生的针对第二部件的控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；所述步进驱动控制模块负责接收所述中心处理模块过来对第一部件控制的控制信号，并提供给所述第一部件的线圈满足所述中心处理模块过来对第一部件控制的控制信号要求的电流；针对第二部件的控制信号可控制第二部件通电或断电，使得第一部件进行节流时第二部件处于打开状态，在突发状况下使得第二部件关闭以截断制冷剂流通。本专利技术还公开一种制冷剂控制装置的控制方法，所述制冷剂控制装置应用于车辆空调系统中，所述制冷剂控制装置能够根据预先设定的控制程序进行动作，通过设置控制部件将来自外部主控制器的控制程序对应输入制冷剂控制装置的第一部件、第二部件，所述控制程序包括：所述制冷剂控制装置在车辆发生故障失电而导致工作过程中突然失电时，通过第一、第二部件其中一个作为开关阀可截断制冷剂流通。与现有技术相比，本专利技术通过控制部件对接制冷剂控制装置的第一、第二部件，该控制部件的第一驱动控制模块与第一部件进行信号传输、第二控制模块与第二部件进行信号传输，从而该控制部件可实现对第一、第二部件的控制信号传输，有利于提升控制性能。附图说明图1是本专利技术制冷剂控制装置的立体组合示意图，并示意出该制冷剂控制装置所应用的制冷剂系统连接关系示意图；图2是图1所示制冷剂控制装置沿A-A线的侧面剖视示意图；图3是图2所示制冷剂控制装置的部分剖视示意图；图4是图1所示制冷剂控制装置组装过程中的立体分解示意图；图5是图4所示制冷剂控制装置组装过程中的剖视示意图；图6是图2所示制冷剂控制装置的控制部件与第一部件线圈及第二线圈组件的剖视分解示意图；图7是图2所示制冷剂控制装置的局部放大示意图；图8是本专利技术控制系统一种实施方式的示意图；图9是本专利技术控制系统另一种实施方式的示意图；图10是本专利技术控制系统再一种实施方式的示意图；图11是本专利技术控制系统再一实施方式的示意图。具体实施方式请参阅图1至图5所示，本实施方式揭示了一种制冷剂控制装置及制冷剂控制装置的控制系统及控制方法，该制冷剂控制装置可应用于汽车空调系统等制冷系统中，如图1所示以二氧化碳为制冷剂的汽车空调系统。所述制冷剂控制装置包括座体1、共用该座体的第一部件与第二部件，本实施方式中制冷剂控制装置为制冷剂控制装置100，用于对制冷剂进行节流降压，所述制冷剂控制装置100连接有控制部件4，该控制部件与第一部件2、第二部件3分别电性连接，以控制第一部件2及第二部件3的动作。所述制冷系统包括通过管路连接的制冷剂控制装置100、压缩机200、冷却装置300、蒸发装置400、中间换热器500以及气液分离器600，中间换热器500可以根据需要选择性设置，其具有第一流道及第二流道；所述制冷系统内制冷剂经由压缩机200、冷却装置300、中间换热器500本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制冷剂控制装置，包括第一部件及第二部件，所述第一部件具有第一线圈组件、受该第一线圈组件控制而动作的第一阀芯以及与所述第一阀芯相配合的第一阀口，第一阀芯相对该第一阀口动作，进而控制第一阀口的开度，所述第二部件具有第二线圈组件、受该第二线圈组件控制而截断或打开制冷剂通道的第二阀芯；其特征在于：所述制冷剂控制装置连接有控制部件，所述控制部件与第一部件、第二部件电性连接，以控制第一部件及第二部件动作，该控制部件包括第一驱动控制模块、第二控制模块；所述控制部件设置中心处理模块，该中心处理模块负责接收并解析来自外部主控制器的控制信息、将解析后的针对第一部件的第一控制信号发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的针对第二部件的第二控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；或者外部主控制器设置中心处理模块，该中心处理模块负责接收输入信号和/或传感器信号，经运算产生针对第一部件的第一控制信号，并发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的针对第二部件的第二控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；所述第一驱动控制模块与第一线圈组件电性连接，该第一驱动控制模块负责接收第一控制信号，并提供给所述第一线圈组件满足该第一控制信号要求的电流；所述第二控制模块负责接收第二控制信号，并提供给所述第二线圈组件满足所述第二控制信号要求的电流。...

【技术特征摘要】
1.一种制冷剂控制装置，包括第一部件及第二部件，所述第一部件具有第一线圈组件、受该第一线圈组件控制而动作的第一阀芯以及与所述第一阀芯相配合的第一阀口，第一阀芯相对该第一阀口动作，进而控制第一阀口的开度，所述第二部件具有第二线圈组件、受该第二线圈组件控制而截断或打开制冷剂通道的第二阀芯；其特征在于：所述制冷剂控制装置连接有控制部件，所述控制部件与第一部件、第二部件电性连接，以控制第一部件及第二部件动作，该控制部件包括第一驱动控制模块、第二控制模块；所述控制部件设置中心处理模块，该中心处理模块负责接收并解析来自外部主控制器的控制信息、将解析后的针对第一部件的第一控制信号发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的针对第二部件的第二控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；或者外部主控制器设置中心处理模块，该中心处理模块负责接收输入信号和/或传感器信号，经运算产生针对第一部件的第一控制信号，并发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的针对第二部件的第二控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；所述第一驱动控制模块与第一线圈组件电性连接，该第一驱动控制模块负责接收第一控制信号，并提供给所述第一线圈组件满足该第一控制信号要求的电流；所述第二控制模块负责接收第二控制信号，并提供给所述第二线圈组件满足所述第二控制信号要求的电流。2.根据权利要求1所述的制冷剂控制装置，其特征在于：所述控制部件包括电路基板，该控制部件设置的所述中心处理模块、第一驱动控制模块及第二控制模块设置于所述电路基板，且所述电路基板分别与第一线圈组件、第二线圈组件电性连接。3.根据权利要求1或2所述的制冷剂控制装置，其特征在于：
\t所述控制部件包括电性连接在中心处理模块、第二线圈组件之间的被控输出电路，在第二控制信号的控制下所述第二控制模块使得被控输出电路打开或关闭，所述被控输出电路分别在高压电、低压电下通电，所述第二部件在高压电输入时上电工作、所述第二部件在低压电输入时维持工作。4.根据权利要求3所述的制冷剂控制装置，其特征在于：所述第二控制模块包括第一电子继电器、第二电子继电器，该第一电子继电器、第二电子继电器电性连接第二线圈组件，所述第二电子继电器通过二级管连接到第一电子继电器的输出电路上，所述高压电输入第一电子继电器，通过该第一电子继电器的高压电输入第二线圈组件，所述控制部件还包括电源模块，所述高压电输入该电源模块，所述电源模块输出低压电，自电源模块输出的所述低压电分别输入中心处理模块、第二电子继电器，通过该第二电子继电器给第二线圈组件提供低压电，所述中心处理模块控制第一电子继电器及第二电子继电器的开或关。5.根据权利要求2所述的制冷剂控制装置，其特征在于：所述电路基板与第一线圈组件之间通过设置第一导电端子或导电线缆电性连接，所述第一导电端子或导电线缆负责传输上述第一驱动控制模块提供给所述第一线圈组件的电流，所述第二部件连接有第二导电端子或导电线缆，该第二导电端子或导电线缆负责传输所述控制部件的第二控制模块提供给所述第二线圈组件的电流。6.根据权利要求5所述的制冷剂控制装置，其特征在于：所述电路基板连接有对接导电端子，通过所述对接导电端子与上述第二导电端子或导电线缆电性连接，所述第二控制模块与第二部件实现电信号传输。7.根据权利要求2或5或6所述的制冷剂控制装置，其特征在于：所述控制部件的电路基板与上述外部主控制器通过设置第三导电
\t端子电性连接，所述第三导电端子在所述外部主控制器与所述控制部件之间进行信号传输。8.根据权利要求1或2或5或6所述的制冷剂控制装置，其特征在于：所述第一线圈组件包括A相线圈、B相线圈，所述第一驱动控制模块接收到的第一控制信号包括控制第一部件的步进量信息和电机驱动方向信息，该第一驱动控制模块提供给所述A相线圈和B相线圈的电流变化满足所述步进量和电机驱动方向的要求，同样A相线圈和B相线圈的电流值经第一驱动控制模块传递到所述中心处理模块。9.一种制冷剂控制装置的控制系统，其特征在于：所述控制系统包括用于为制冷剂控制装置提供控制信号的中心处理模块，通过该中心处理模块所提供的控制信号可实现对制冷剂控制装置的第一部件、第二部件动作的控制，该控制系统还包括对应第一部件设置的第一驱动控制模块、对应第二部件设置的第二控制模块；所述中心处理模块负责接收并解析来自外部主控制器的控制信息、将解析后的用于控制第一部件的控制信号发送给第一驱动控制模块、记录或存储第一部件的当前开度信息、将解析后的用于控制第二部件的控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；或者所述中心处理模块负责接收输入信号和/或传感器信号、然后运算产生对第一部件、第二部件的控制信号、将运算产生的针对第一部件的控制信号发送给步进驱动控制模块、记录或存储当前第一部件的开度信息、将产生的针对第二部件的控制信号发送给第二控制模块、记录或存储第二部件当前位置状态；所述步进驱动控制模块负责接收所述中心处理模块过来对第一部件控制的控制信号，并提供给所述第一部件的线圈满足所述中心处理模块过来对第一部件控制的控制信号要求的电流；针对第二部件的
\t控制信号可控制第二部件通电或断电，使得第一部件进行节流时第二部件处于打开状态，在突发状况下使得第二部件关闭以截断制冷剂流通。10.根据权利要求9所述的制冷剂控制装置的控制系统，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：齐小卫，王晖，周磊，
申请(专利权)人：浙江三花汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33