在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组制造技术

技术编号:13616771 阅读:96 留言:0更新日期:2016-08-30 14:17
本实用新型专利技术涉及全负荷率下可高效运行的多机头螺杆冷水机组,包括压缩机机组、冷凝器、节流装置、蒸发器,其特在下于:压缩机机组由两个或两个以上制冷量不等的压缩机构成;每个压缩机均设有独立的制冷剂环路;在压缩机制冷剂出口方向的制冷剂环路中串接入冷凝器,在冷凝器下游的制冷剂环路中设置节流装置,节流装置下游的制冷剂环路串接入蒸发器,蒸发器下游的制冷剂环路接入压缩机制冷剂入口;冷凝器和蒸发器串接在冷却水环路中,构成冷水机组的冷热交换结构;压缩机机组以70%和/或以上的压缩机使用率为使用率控制压缩机的使用型号和启动数量,构成压缩机的工作能效比控制结构。本实用新型专利技术具有提高冷水机组能效比、节约能源的有益效果。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组。属于暖通空调

技术介绍
建筑物空调系统中,空调制冷主机的能耗可以占到空调系统能耗的50%左右,制冷主机的节能运行关乎整个空调系统的节能率。由于空调系统在使用过程中,其使用率随环境变化较大,如室内外气温,负荷空间大小等,因此,空调制冷主机在全天,乃至全年中每个时段或季节所供应的冷量也不断变化。现有技术中,空调制冷主机的节能应用是解决空调能耗大的一个重要方向,空调的应用越来越广泛,而在空调使用过程中,由于环境气温和空调负荷空间的变化,使得空调的供冷量易产生较大变化,冷水机组作为冷量供应核心,其性能和能耗对整个空调主机的高效运行起及其重要的作用,图3为某厂家制冷主机的COP(能效比)性能曲线,通过给定冷却水温,由多台制冷主机多次统计取平均值得到,由图可得,在制冷主机负荷率在80%时能效比最高,大于70%时较平稳,而低于70%时呈较快下降趋势,因此,为保证制冷主机在全年或全天不同负荷率下均保持高效运行,需保证单台制冷主机负荷率尽量接近70%以上,即通过提高压缩机使用率达到提高冷水机组的能效比的目的。传统的多机头螺杆冷水机组,由于其各个制冷机头的制冷剂环路和冷却水环路结构不合理,并且各制冷机头的制冷量设置为相等,因此存在如下缺陷:(1)在调整空调系统冷量供应时,调整范围小,使得制冷机头的使用率较低。(2)空调冷水机组能效比低、能耗大。因此,为保证制冷主机在全年各部分负荷率下均节能运行,需要提供一种全负荷率高效多机头螺杆冷水机组。
技术实现思路
本技术的目的,是为解决现有的空调冷水机组各压缩机头制冷量相等,存在压缩机在使用过程中常常处于低负荷率、能效比较低、能耗大等问题,提出一种在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组。该多机头螺杆冷水机组在不同的空调负荷下保障各个压缩机头常处于高使用率状态下,具有提高冷水机组能效比、节约能源的特点。本技术的目的可通过以下的技术方案达到:全负荷率下可高效运行的多机头螺杆冷水机组,包括压缩机机组、冷凝器、节流装置、蒸发器,其结构特点在于:所述压缩机机组由两个或两个以上制冷量不等 的压缩机构成;每个压缩机均设有独立的制冷剂环路;在压缩机制冷剂出口方向的制冷剂环路中串接入冷凝器,在冷凝器下游的制冷剂环路中设置节流装置,节流装置下游的制冷剂环路串接入蒸发器,蒸发器下游的制冷剂环路接入压缩机制冷剂入口;所述冷凝器和蒸发器串接在冷却水环路中,冷冻水在冷凝器和蒸发器中串联流动,构成冷水机组的冷热交换结构;所述压缩机机组以提高压缩机使用率为工作能效分配原则,以70%和/或以上的压缩机使用率为设定使用率,控制压缩机的使用型号和启动数量,构成在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组结构。进一步的,所述压缩机机组的压缩机数量为二个,大压缩机制冷量占机组总冷量的66.7%,小压缩机制冷量占机组总冷量的33.3%。进一步的,所述压缩机机组的压缩机数量为三个,大压缩机制冷量占机组总冷量的50%,中压缩机制冷量占机组总冷量的为30%,小压缩机制冷量占机组总冷量的20%。进一步的,所述压缩机机组中存在能够满足冷量需求的单台压缩机时,能够满足冷量需求的最小压缩机提供制冷。进一步的,所述压缩机机组的最大制冷量压缩机无法满足冷量供应时,启动两个或多个小制冷量压缩机提供制冷。进一步的,所述压缩机机组中各个压缩机可独立工作,压缩机机组中至少存在两种不同制冷量的压缩机。本技术具有以下突出的有益效果:1、本技术由于采用二台或二台以上制冷量不等的压缩机头构成压缩机组,各压缩机头的制冷剂出口端依次通过冷凝器、节流装置和蒸发器连接压缩机头的制冷剂进口端,形成各自独立的制冷剂环路;通过压缩机头与连接冷凝器、节流装置和蒸发器连接构成冷冻水环路,通过所述串联式冷冻水环路,冷冻水在冷凝器和蒸发器中串联流动,构成多机头冷水机组的冷热交换结构;将各设定为以提高压缩机头使用率为工作能效分配原则,控制压缩机头的使用效率为70%和/或以上,构成在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组结构,因此能够解决现有的空调冷水机组在使用过程中常常处于低负荷率、能效比较低、能耗大等问题,具有提高冷水机组能效比、节约能源的有益效果。2、本技术针对多机头螺杆冷水机组,在对应冷水机组冷量的空调冷负荷范围内,根据压缩机制冷性能以及空调全年负荷率特性,采用大小压缩机搭配的方法,设置不同冷量的制冷压缩机,并在各种机组负荷下,均由能满足冷量要求的最小压缩机提供制冷,当最大制冷量压缩机无法满足冷量供应时,由两个或多个小冷量压缩机提供冷量,或大小压缩机混合使用的方式提供冷量,保证各个压缩机的使用率在70%以上,有效保证各个使用中的制冷压缩机具有较高的使用率,提高机组在整个供冷周期内的使用效率,具有较高的能效比,节省空调冷水机组的运行能耗及运行费用。附图说明图1为本技术具体实施例1的结构示意图。图2为本技术具体实施例2的结构示意图。图3为现有技术的制冷主机给定冷却水温下进行测试的COP性能曲线图。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。具体实施例1:参照图1,本实施例包括压缩机机组1、冷凝器2、节流装置3、蒸发器4。所述压缩机机组1由两个或两个以上制冷量不等的压缩机5构成;每个压缩机5均设有独立的制冷剂环路6;在压缩机5制冷剂出口方向的制冷剂环路6中串接入冷凝器2,在冷凝器2下游的制冷剂环路6中设置节流装置3,节流装置3下游的制冷剂环路6串接入蒸发器4,蒸发器4下游的制冷剂环路6接入压缩机5制冷剂入口;所述冷凝器2和蒸发器4串接在冷却水环路7中,冷冻水在冷凝器2和蒸发器4中串联流动,构成冷水机组的冷热交换结构;所述压缩机机组1以提高压缩机5使用率为工作能效分配原则,以70%和/或以上的压缩机5使用率为最佳使用率控制压缩机5的使用型号和启动数量,构成压缩机5的工作能效比控制结构。本实施例中:压缩机机组1的压缩机5数量为二个,大压缩机5制冷量占机组总冷量的66.7%,小压缩机5制冷量占机组总冷量的33.3%;压缩机机组1使用时,根据能效分配原则,当压缩机机组1中存在能够满足冷量需求的单台压缩机时,由能够满足冷量需求的最小压缩机5提供制冷。机组压缩机5制冷剂环路6设有二条,所述制冷剂环路6供制冷剂在制冷过程中循环流动,每条环路均由对应的压缩机5制冷剂出口方向延伸串接入冷凝器2,在冷凝器2下游环路设置节流装置3,节流装置3下游串接蒸发器4,然后各环路接回压缩机5制冷剂入口。压缩机机组1根据环境温度和设定温度来确定需要的制冷量,并启动相应冷量的压缩机5提供制冷,压缩机5启动后,其对应的制冷剂环路6内制冷剂流动循环,制冷剂在冷凝器2和蒸发器4之间交换热量,实现室内制冷,室外换热,未启动的压缩机5,其对应的制冷剂环路6内无制冷剂流动,每个环路中的节流装置3可调节制冷剂流动速率,从而调整制冷量,制冷过程中,冷凝器2和蒸发器4串接的冷却水环路7中,冷冻水串联流动;本实施例的压缩机5采用了2个制冷量不等的压缩机5提供制冷,对比传统的等冷量压缩机5在全负荷率范围内,具有更高的使用率。机组制冷时,室内温度随着机组工作时间的增加而变化较大,室内所需冷量也随着时间本文档来自技高网...

【技术保护点】
在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组,包括压缩机组(1)、冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4),其特征在于:所述压缩机组(1)由二台或二台以上制冷量不等的压缩机头(5)构成,各压缩机头(5)通过连接冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4)构成独立的制冷剂环路(6);即各压缩机头(5)的制冷剂出口端依次通过冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4)连接压缩机头(5)的制冷剂进口端,形成各自独立的制冷剂环路(6);与所述制冷剂环路(6)对应,通过压缩机头(5)与连接冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4)连接构成冷冻水环路(7),即在冷凝器(2)中设有冷却水进水口和冷却水出水口,在蒸发器(4)中设有冷冻水进水口和冷冻水出水口,所述冷却水进水口串接冷冻水出水口,冷却水出水口串接冷冻水进水口,形成串联式冷冻水环路(7);通过所述串联式冷冻水环路(7),冷冻水在冷凝器(2)和蒸发器(4)中串联流动,构成多机头冷水机组的冷热交换结构;以70%和/或以上的压缩机使用率为设定使用率,控制压缩机的使用型号和启动数量,构成在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组结构。

【技术特征摘要】
1.在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组,包括压缩机组(1)、冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4),其特征在于:所述压缩机组(1)由二台或二台以上制冷量不等的压缩机头(5)构成,各压缩机头(5)通过连接冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4)构成独立的制冷剂环路(6);即各压缩机头(5)的制冷剂出口端依次通过冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4)连接压缩机头(5)的制冷剂进口端,形成各自独立的制冷剂环路(6);与所述制冷剂环路(6)对应,通过压缩机头(5)与连接冷凝器(2)、节流装置(3)和蒸发器(4)连接构成冷冻水环路(7),即在冷凝器(2)中设有冷却水进水口和冷却水出水口,在蒸发器(4)中设有冷冻水进水口和冷冻水出水口,所述冷却水进水口串接冷冻水出水口,冷却水出水口串接冷冻水进水口,形成串联式冷冻水环路(7);通过所述串联式冷冻水环路(7),冷冻水在冷凝器(2)和蒸发器(4)中串联流动,构成多机头冷水机组的冷热交换结构;以70%和/或以上的压缩机使用率为设定使用率,控制压缩机的使用型号和启动数量,构成在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组结构。2.如权利要求1所述的在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组,其特征在于:所述压缩机机组(1)的压缩机头(5)数量为二台,大压缩机头(5-1)的制冷剂出口端依次通过冷凝器(2)、大节流装置(3-1)和蒸发器(4)连接大压缩机头(5-1)的制冷剂进口端,形成大制冷剂环路(6-1),小压缩机头(5-2)的制冷剂出口端依次通过冷凝器(2)、小节流装置(3-2)和蒸发器(4)连接小压缩机头(5-2)的制冷剂进口端,形成小制冷剂环路(6-1)。3.如权利要求2所述的在全负荷率下高效运行的多机头螺杆冷水机组,其特征在于:大压缩机头(5-1)的制冷量占机组总冷量的66.7%,小压缩机头(5-2)制冷量占机组总冷量的33.3%。4.如权利要求1所述的在全负荷率下高效运行的多...

【专利技术属性】
技术研发人员:屈国伦谭海阳
申请(专利权)人:广州市设计院
类型:新型
国别省市:广东;44

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