【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】可转换的离合器装置，尤其是摩擦锁合的湿式离合器，用于 混合动力系统的传动系和用于运行这种传动系的方法及具有传动系的交通工具本专利技术涉及一种可转换的离合器装置，尤其是摩擦锁合的湿式离合器，用于分开 和连接第一驱动机与传动系，具有可用压力介质操作的执行装置。本专利技术还涉及一种用于交通工具的混合动力系统的传动系，具有至少一个第一驱 动机和一个第二驱动机，它们可单独地或共同地通过一力传递装置与变速箱另一传动单元 连接，还具有一安置在第一驱动机和力传递装置之间的、可转换的离合器装置，用于分开和 连接第一驱动机与传动系。本专利技术还涉及一种用于运行这种驱动系统的方法以及一种具有这种驱动系统的 交通工具。用在交通工具中的混合动力系统以多种结构方式从现有技术中已知。它们的共 同点是，在传动系中设置有至少两个不同的驱动机，通过它们可以选择式地或共同地进行 驱动，其中，这些驱动机中的至少一个适合于在第一运行方式中用作驱动机并且在第二运 行方式中用作将制动能转化为其它能量形式以便中间存储和/或作为其它负载的驱动能 的机器。为了用在交通工具中，第一驱动机经常为内燃机，而第二驱动机构造为...
【技术保护点】
可转换的离合器装置（１），尤其是摩擦锁合的湿式离合器，用于分开和连接一第一驱动机（１３）与一传动系（１１），具有可用压力介质操作的执行装置（２４），其特征在于，该可转换的离合器装置（１）由两个分离合器（４０．１，４０．２）组成，即一个形成主离合器的第一分离合器（４０．１）和一个形成拖动离合器（２８）的第二分离合器（４０．２），这些分离合器这样布置和构成，使得每一个适合于，分别在执行装置（２４）的一个终端位置中、即一个以主离合器的打开状态为标志的第一打开终端位置和一个以主离合器的闭合状态为标志的第二闭合终端位置中产生摩擦力矩。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
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