多功能船舶岸电电源设备制造技术

本发明专利技术公开了一种船舶供岸电设备，包括用于连接电源的输入端以及用于接入船舶的输出端，在输入端与输出端之间通过电路依次接有：第一开关、移相变压器、四个并联的整流支路、三个并联的变压支路，所述的三个变压支路的输出端作为所述的用于接入船舶的输出端。本发明专利技术船舶供岸电设备解决了目前岸电设备拓扑结构只能实现“点对点”的岸电设备缺点，实现了“一拖多”的拓扑结构，解决了传统设备无法广泛推广的问题。缩短了船舶连接岸电过程的时间，便于船舶与港口作业和推广使用，还可以通过船舶配置触摸显示屏，查看整套设备的即时工况，方便船岸即时通信问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电力
，尤其涉及一种对靠港船舶提供岸电的供电设备。
技术介绍
船舶岸电技术是船舶靠港作业期间，使用港口方电网提供的电力，关闭船舶自身发电机的供电技术。中国大陆地区市电网络电制为中压6-10kV，低压380V，频率均为 50Hz，大部分船舶所用电制为440V、60Hz，少数船舶使用380V、50Hz电制，另外还有极少数量船舶使用6-10kV、60Hz电制。由于船舶与中国大陆地区市电网络电制不同，因此必须对市电网络的电力进行电压、频率的变换，才能供给船舶使用。船舶供岸电设备的几个关键技术点为拓扑结构设计、船岸并网技术、船岸通信技术。拓扑结构是指整套岸电设备的结构设计，以及一台设备能够同时给几条船供电；船岸并网技术是指船舶在连接岸电过程中，首先船舶发电机与市电网络并列运行一段时间，然后停下船舶发电机或者市电，其目的是实现船舶不停电切换岸电；船岸通信技术是指船舶在使用岸电期间，使用通信手段使得船舶工作人员或者码头工作人员可以即时监控整套岸电系统的运行工况。现有技术中，主供电回路都为“点对点，，拓扑结构。每套装置只供一个泊位使用。 现有岸电系统的连接过程。船舶岸电连接过本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船舶供岸电设备，包括用于连接电源的输入端以及用于接入船舶的输出端，其特征在于，在输入端与输出端之间通过电路依次接有：第一开关、移相变压器、四个并联的整流支路、三个并联的变压支路，所述的三个变压支路的输出端作为所述的用于接入船舶的输出端；所述的四个整流支路并联接入移相变压器的二次侧，四个整流支路的具有共同输出端，所述的三个变压支路的输入端并联接入所有整流支路的共同输出端；所述的整流支路为依次串联的隔离开关和整流电路，其中隔离开关的输入端接入移相变压器中对应的输出端；所述的变压支路为依次串联的逆变器、变压器和第二开关，其中所述的逆变器的输入端接入所有整流支路的共同输出端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王大伟，张明江，杨学文，赵殿波，宋国起，赵宁，孟凡强，佟东海，
申请(专利权)人：天津港电力有限公司，
类型：发明
国别省市：12