一种船舶用岸电电源制造技术

本发明专利技术提供了一种船舶用岸电电源，属于船舶供电电源技术领域。它解决了现有技术中无法远距离或大型船舶供电，和无法实现船舶不间断的并网运行等问题。本船舶用岸电电源，包括开关柜，还包括置于岸上与开关柜连接的高压变频装置、置于船上的电压降压装置和同步并网装置，高压变频装置和电压降压装置的高压侧之间通过高压电缆连接，电压降压装置的低压侧与同步并网装置连接，高压变频装置能够将三相高压交流电进行切分移相并进行整流和逆变得到需要的频率，同步并网装置能够将变频降压后的三相交流电无缝并入到船舶电网中并切断船舶自身电源。本发明专利技术不仅能给远距离或大型船舶供电，同时实现自动并网，使船舶不间断工作，不影响正常的生产运作。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于船舶供电电源
，涉及一种船舶用岸电电源。
技术介绍
大型船舶特别是油船和集装箱船靠港时通常使用燃油制品(多为重油和柴油)发电，来满足船舶停泊靠岸后的船上的供电系统用电需求，这样就需要大量的燃油来给船舶提供电力。而重油和柴油等燃油制品在燃烧过程中产生大量硫化物和氮氧化物，对周边环境造成严重污染。目前国内电网供电为50HZ，而国外船舶供电电源均为60HZ，如果采用陆地电网直接供电，港口和船舶供电电制的不同势必对船舶电气设备造成严重影响。在这样一个环境下一种船用岸电电源应运而生。岸电电源的通用做法是以变频器为核心，系统的配置采用输入滤波器+变频器+输出变压器+正弦滤波器的设备配置形式。除变频器外， 其它部件均为无源器件，具有非常高的可靠性和稳定性。为满足陆地电网对靠港船舶的供电需求，目前有两种可行性比较高的大功率岸电电源方案一种低压逆变大功率岸电电源方案，其原理是把电网三相50HZ的高压电先采用变压器降压至380V/50HZ，然后输入低压岸电电源，经低压逆变系统整流逆变为60HZ输出， 然后再经电力变压器升压至60HZ后，给靠港船舶供电，这种低压岸电供电技术存在以下本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种船舶用岸电电源，包括置于岸上与三相高压母线连接的开关柜（１），其特征在于，该船舶用电岸电电源还包括置于岸上与开关柜（１）连接的高压变频装置（２）、置于船上的电压降压装置（４）和同步并网装置（６），高压变频装置（２）和电压降压装置（４）的高压侧之间通过高压电缆（９）连接，电压降压装置（４）的低压侧与同步并网装置（６）连接，所述的高压变频装置（２）能够将三相高压交流电进行切分移相并进行整流和逆变得到需要的频率，所述的同步并网装置（６）能够将变频降压后的三相交流电无缝并入到船舶电网中并切断船舶自身电源。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：钟志兵，
申请(专利权)人：台州富凌电气有限公司，
类型：发明
国别省市：33