锤头式圆柱挤压器工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种锤头式圆柱挤压器工具，由挤压圆柱、锤头、手柄杆、手柄组成，其特征在于：挤压圆柱顶端带有凹槽，挤压圆柱与锤头焊接在一起，锤头中段与手柄杆一端焊接在一起，手柄杆另一端安装手柄。其可使板材产生塑性变形，快速完成对焊偏安全带的返修，对于提高返修效率和保证返修后的产品质量起到很大作用。结构简单，取用方便，提高工作效率，人体工程学设计的锤头式设计，工作方便快捷，减轻劳动强度，凹槽圆柱设计，防止工具移动，损坏螺纹。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锤头式圆柱挤压器工具，应用于捷达车型前底板总成返修

技术介绍
前底板总成上的安全带螺母位置焊偏板材将螺纹挡住而无法拧入螺栓而影响螺纹的通过性时，由于没有专用的工具。需要用扁铲和手锤将挡螺纹的板板边铲掉。在铲除时容易将螺纹破坏且有毛刺，返修工时长，增加返修成本。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种锤头式圆柱挤压器工具，可使板材产生塑性变形， 快速完成对焊偏安全带的返修，对于提高返修效率和保证返修后的产品质量起到很大作用。本技术的技术方案是这样实现的锤头式圆柱挤压器工具，由挤压圆柱、锤头、手柄杆、手柄组成，其特征在于挤压圆柱顶端带有凹槽，挤压圆柱与锤头焊接在一起， 锤头中段与手柄杆一端焊接在一起，手柄杆另一端安装手柄。本技术的积极效果是结构简单，取用方便，提高工作效率，人体工程学设计的锤头式设计，工作方便快捷，减轻劳动强度，凹槽圆柱设计，防止工具移动，损坏螺纹。附图说明图1为本技术的装配结构图。图2为本技术的具体实施例结构图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步说明如图1所示，锤头式圆柱挤压器工具， 由挤压圆柱1、锤头2、手柄杆3、手柄4组成，其特征在于挤压圆柱1顶端带有凹槽，挤压圆柱1与锤头2焊接在一起，锤头2中段与手柄杆3 —端焊接在一起，手柄杆3另一端安装手柄4。因安全带螺母与工艺孔有错位，以至于工艺孔的边缘遮挡住了安全带螺母的螺纹，遮挡范围要在广3mm之间，依据生产轿车板材的可塑性原理，在返修时只需要将影响装配的工艺孔边缘板材挤压变形即可，根据影响装配的板材的板厚尺寸和所处的空间位置， 设计加工制作带有凹槽的挤压圆柱1，凹槽能卡住工艺孔边缘的板材。其次依据人体工程学的原理将本工具设计为手锤形状，所以设计制作锤头2，将挤压圆柱1焊接到锤头2上。制作手柄杆3，再将锤头2与手柄杆3焊接在一起，最后制作手柄4安装在手柄杆3上完成本工具的制作。如图2所示，工作时，操作者首先手握本工具的手柄4将本工具的挤压圆柱1的凹槽卡入到总成板材5工艺孔的边缘上固定，将本工具调整最佳位置与角度，使本工具的挤压圆柱1的凹槽与工艺孔边完全贴合，另一手持手锤配合本工具击打锤头2部位，直至将板材5工艺孔处挤压变形，消除板材对安全带6螺纹孔的遮挡，保证安全带螺纹空的通透性， 完成返修工作。权利要求1.锤头式圆柱挤压器工具，由挤压圆柱(1)、锤头O)、手柄杆(3)、手柄(4)组成，其特征在于挤压圆柱(1)顶端带有凹槽，挤压圆柱(1)与锤头( 焊接在一起，锤头O)中段与手柄杆C3) —端焊接在一起，手柄杆C3)另一端安装手柄G)。专利摘要本技术涉及一种锤头式圆柱挤压器工具，由挤压圆柱、锤头、手柄杆、手柄组成，其特征在于挤压圆柱顶端带有凹槽，挤压圆柱与锤头焊接在一起，锤头中段与手柄杆一端焊接在一起，手柄杆另一端安装手柄。其可使板材产生塑性变形，快速完成对焊偏安全带的返修，对于提高返修效率和保证返修后的产品质量起到很大作用。结构简单，取用方便，提高工作效率，人体工程学设计的锤头式设计，工作方便快捷，减轻劳动强度，凹槽圆柱设计，防止工具移动，损坏螺纹。文档编号B23P6/00GK202137557SQ20112012485公开日2012年2月8日 申请日期2011年4月26日 优先权日2011年4月26日专利技术者张云生 申请人:一汽-大众汽车有限公司, 中国第一汽车集团公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．锤头式圆柱挤压器工具，由挤压圆柱（１）、锤头（２）、手柄杆（３）、手柄（４）组成，其特征在于：挤压圆柱（１）顶端带有凹槽，挤压圆柱（１）与锤头（２）焊接在一起，锤头（２）中段与手柄杆（３）一端焊接在一起，手柄杆（３）另一端安装手柄（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张云生，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，一汽大众汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：82