一种高压共轨燃油喷射系统故障诊断装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高压共轨燃油喷射系统故障诊断装置，在油泵电磁阀动作之前，控制器读取油泵电磁阀故障检测装置的诊断反馈信号，判断电磁阀是否出现断路故障。在电磁阀开始动作时，读取相应的信号，判断是否出现短路故障和可靠性故障；在喷油器开始执行前，读取喷油器的诊断反馈信号，判断喷油器是否发生对地短路故障。接着打开低端开关，再次读取此信号，判断是否出现断路故障。在喷油器开始工作时，读取相应的信号判断是否发生内部短路和可靠性故障。所述装置及诊断方法能在油泵和喷油器发生故障时采取相应的保护措施，起到保护发动机及其电子控制系统的作用。硬件电路装置简单有效，软件开销小，增加了高压共轨电控系统的可靠性。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种高压共轨燃油喷射系统故障诊断装置，其特征在于包括油泵电磁阀故障检测装置和喷油器电磁阀故障检测装置；油泵电磁阀故障检测装置的内部模块连接关系为：控制器引脚１与油泵电磁阀可靠性故障检测电路相连，油泵电磁阀可靠性故障检测电路与检测点Ｐ、检测点Ｑ相连，检测点Ｐ、检测点Ｑ与第一采样模块两端相连，控制器引脚２与油泵电磁阀断路故障检测电路相连，油泵电磁阀断路故障检测电路与检测点Ａ相连，控制器引脚３与第一控制开关Ｍ１相连，控制器引脚４与油泵电磁阀短路故障检测电路相连，油泵电磁阀短路故障检测电路与检测点Ｂ、检测点Ｃ相连，检测点Ａ、检测点Ｂ与第一控制开关两端相连，检测点Ｂ、检测点Ｃ与第二采样模块相连，电源模块、检测点Ｐ、第一采样模块、检测点Ｑ、油泵电磁阀、检测点Ａ、第一控制开关、检测点Ｂ、第二采样模块、检测点Ｃ顺次连接；喷油器电磁阀故障检测装置的内部模块连接关系为：控制器引脚５与第四控制开关Ｍ４相连，控制器引脚６与第三控制开关Ｍ３相连，Ｍ２与Ｍ４的一端一同接检测点Ｊ，Ｍ２的另一端与低压电源模块相连，Ｍ４的另一端与高压电源模块相连，控制器引脚７与喷油器可靠性故障检测电路相连，喷油器可靠性故障检测电路再接检测点Ｊ、检测点Ｋ，测点Ｊ、检测点Ｋ与第三采样模块相连，控制器引脚８与喷油器对地短路、喷油器断路检测电路相连，喷油器对地短路、喷油器断路检测电路与检测点Ｄ相连，控制器引脚９与第三控制开关Ｍ３相连，控制器引脚１０与喷油器电磁阀内部短路故障检测电路相连，喷油器电磁阀内部短路故障检测电路与检测点Ｅ、检测点Ｆ相连，检测点Ｅ、检测点Ｆ与第四采样模块的两端相连，检测点Ｊ、第三采样模块、检测点Ｋ、检测点Ｄ、喷油器电磁阀、第三控制开关Ｍ３、检测点Ｅ、第四采样模块、检测点Ｆ顺次连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：周文华，密刚刚，沈成宇，简辉，黄啸，臧润涛，
申请(专利权)人：浙江大学，
类型：实用新型
国别省市：86