【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，涉及一种排气系统，特别是一种排气系统的定位布局结构。
技术介绍
汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气支管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小。排气系统通过吊挂总成与汽车底盘形成固连装配，其中排气系统的定位点装配布局形式能够直接影响其抗振性能与降噪效果。目前排气系统上设置连接汽车底盘的吊挂个数较多，且局部部件采用轴向对称的两个或两个以上的吊挂进行连接定位，由此排气系统整体长度中约束点过多，使排气系统相对汽车底盘固死，在行车产生的振动传递中，整体排气系统因周向约束过多而缺乏振动位移调节的自由度，从而造成排气系统抗震性差，震感剧烈，易形成损坏，缩短其使用寿命；同时每个吊挂上固设的橡胶支座因彼此存在较强的弹性变形量的制约，从而削弱其隔振功能。经实践总结证实，排气系统装配约束过多还影响了转向盘在怠速不带载和带载工况下的振动性能。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种通过分析得出排气系统的定位优化方案，从而...
【技术保护点】
１．一种汽车排气系统的定位布局结构，包括汽车底盘和连接于汽车底盘上的排气管总成（１），所述的排气管总成（１）上串连有消声器总成（２），所述的排气管总成（１）与汽车底盘之间固设连接两者的吊挂总成，其特征在于，所述的吊挂总成包括若干间隔设置的吊挂体（３），所述消声器总成（２）的外周呈单侧固设一个吊挂体（３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：卢才兴，丁勇，杨安志，金吉刚，张振兴，陈光，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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