汽车变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具制造技术

本实用新型专利技术公开了汽车变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具，包括上模座和下模座，在上模座上设置有冷精整上模，在上模座上设置上垫板，冷精整上模设置在上垫板下面；在冷挤压上模下面，对应设置冷精整下模，冷精整上模与冷精整下模的型腔相互对应，在合模后形成冷精整型腔；所述冷精整下模设置在下模座上；冷精整下模的下面设置顶杆，顶杆的上端能通入冷精整下模的型腔内；在顶杆下面，设置二级顶杆，脱模时二级顶杆推动顶杆向上运动。本实用新型专利技术的倒锥模具，通过冷锻、热锻相结合的方式，锻造的方法就能制造汽车变速箱倒空档齿轮，成型精度高，降低零件的成本，降低制作难度；大幅度降低设备投资，提高零件的生产效率，满足市场的需要。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车变速箱齿轮冷、热锻造成形的模具，尤其是汽车变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具。
技术介绍
汽车变速箱上的倒空档齿轮为汽车动力输出的传动零件，对汽车安全行驶非常重要。它的好坏直接影响汽车动力输出的连续性、稳定性、强度好坏决定行驶安全性。倒空档齿轮一般设置在主轴上，平时处于空转状态，在倒档时经倒档拨叉作用而与倒档惰轮啮合，带动倒档轴反向转动(相对于副轴的转动方向)而将动力输送给倒档轴，从而实现倒档需要。现有技术中，该齿轮传统的加工方法为机加工，但其加工难度大、速度慢，需要多台专用的绗齿或插齿机，投资大；另外，也存在材料利用低、综合成本高、不具有市场竞争力等不足；而且，在倒空档齿轮上有倒锥，常规的方法不能脱模或脱模困难，制作难度非常大。
技术实现思路
本技术针对现有技术中加工汽车变速箱倒空档齿轮存在的上述不足，提供一种冷挤压加工齿形的模具，其通过冷、热锻相结合，采用锻造的方法制造汽车变速箱倒空档齿轮的齿形倒锥模具。本技术的技术方案汽车变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具，包括上模座和下模座，其特征在于在上模座上设置有冷精整上模，在上模座上设置上垫板，冷精整上模设置在上垫板下面；在冷挤压上本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车变速箱倒空档齿轮齿形倒锥模具，包括上模座（１）和下模座（２），其特征在于：在上模座（１）上设置有倒锥上模（３），在上模座（１）上设置上垫板（４），倒锥上模（３）设置在上垫板（４）下面；在冷挤压上模（３）下面，对应设置倒锥下模（５），倒锥上模（３）与倒锥下模（５）的型腔相互对应，在合模后形成倒锥型腔（６）；所述倒锥下模（５）设置在下模座（２）上；　　　　倒锥下模（５）的下面设置顶杆（７），顶杆（７）的上端能通入倒锥下模（５）的型腔内；在顶杆（７）下面，设置二级顶杆（８），脱模时二级顶杆（８）推动顶杆（７）向上运动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡斌，高凤强，冯杰，胡昌泽，敬勇，
申请(专利权)人：重庆创精温锻成型有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85