【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车部件领域,尤其涉及液压泵的
技术介绍
随着液压技术在汽车行业里的不断应用。针对自卸、牵引型车载重不断提高,转向系统压力、流量逐渐加大,主机厂往往在要求提升压力时,由于转向系统管路配置及发动机已确定,不允许转向泵安装连接外形发生改变。而对转向泵而言,提高压力必须提高零件强度,其中泵体若增加强度,需增加壁厚,否则将导致泵体开裂,使转向助力功能失效,影响行驶安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种液压泵减力式压力侧板,使侧板与油液接触面积减小、 最终使作用于泵体上的力减小,保证泵体的可靠性。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是减力式压力侧板,包括进油窗口和出油窗口,所述侧板中间处设有侧板凸台,侧板凸台直径与泵盖内孔直径相同,侧板凸台直径与泵盖内孔配合安装。所述侧板凸台与泵盖内孔通过0型密封圈配合安装。本专利技术的减力式侧板,设有侧板凸台,与泵盖内孔直径相同并配合安装,通过侧板受力面积减小,在系统压力提高后,侧板强度仍可满足设计使用要求,同时通过侧板与泵盖配合,泵盖作用力的减小使传递到挡圈并作用于泵体上的力减小,保证了泵体的可靠性。附图说明图1是本专利技术减力式压力侧板的结构图。图中内孔1。具体实施例方式侧板与液压泵其它零件定子、转子、叶片、泵体组成密闭容腔,侧板上开有油窗,分别是进油窗口和出油窗口,进油窗口将吸油口的油引入封闭容器, 出油窗口则把被压缩的油液导出,导出的油液同时作用在侧板上,可以保证侧板紧密靠在定子端面,保证泵的容积效率,同时油液对侧板上产生的作用力为P!。 4本专利技术的减力式压力侧板结构如图1所示,侧 ...
【技术保护点】
1.减力式压力侧板,包括进油窗口和出油窗口,其特征在于: 所述侧板中间处设有侧板凸台(1),侧板凸台(1)直径与泵盖内孔直径相同,侧板凸台(1)直径与泵盖内孔配合安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:郑丽霞,王明贤,杨国强,
申请(专利权)人:大连液压件有限公司,
类型:发明
国别省市:91
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