一种预拌砂浆搅拌运输车制造技术

本实用新型专利技术是一种预拌砂浆搅拌运输车，包括回转密封的筒体，位于简体后端的进出料端口处安装有密封端盖，所述的密封端盖设置有进料口和出料口。在所述的进料口上安装有带进料阀的进料管；在所述的出料口上安装有带出料阀的出料管。或者所述的进料口和出料口分别带有进料门和出料门。解决了干混砂浆运输过程中的离析问题，砂浆各组分混合均匀，确保了砂浆质量。并降低了干混砂浆地物流成本。对于湿混砂浆，可以随时搅拌，解决了湿混砂浆到了现场，由于使用节奏较慢，需要等待较长时间，搅拌措施跟不上，导致砂浆离析和初凝，甚至凝固的质量问题。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种搅拌运输车，主要用于建筑预拌干混砂浆和预拌湿混砂浆的搅拌运输。也可以用于运输混凝土或者水。
技术介绍
目前，我国为了环保和提高建筑砂浆的质量，开始强制推行建筑预混砂浆。预混砂浆分干混和湿混两种。干混砂浆的运输一般采用背罐车或者专用干混砂浆运输车运输，设备投资大，物流成本较高。另一方面，干混砂浆是散体粉状、颗粒状的材料，由于其自身的特性，比如各组分粒度和比重均存在较大差异，生产、运输过程中会产生离析现象。采用现有运输方式，离析现象比较严重，导致使用时成分不均，性能波动，砂浆质量受到较大影响。湿混砂浆的运输目前主要依靠普通搅拌运输车，由于运输过程搅拌筒敞口，很容易出现因水分蒸发造成的局部凝固；到了现场，由于使用节奏较慢，需要等待较长时间，如果搅拌措施跟不上，会导致砂浆离析和初凝，甚至凝固；目前国内外没有较好的功能完善的湿拌砂浆运输车。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种预拌砂浆搅拌运输车，更适合建筑预拌干混砂浆和预拌湿混砂浆的搅拌运输。本技术的技术方案如下一种预拌砂浆搅拌运输车，包括回转密封的搅拌运输筒，所述的搅拌运输筒包括筒体，位于筒体后端的进出料端口处安装有密封端盖，其特征在于所述的密封端盖设置有进料口和出料口。在所述的进料口上安装有带进料阀的进料管；在所述的出料口上安装有带出料阀的出料管。或者所述的进料口和出料口分别带有进料门和出料门。在密封端盖上可以安装有支架，在支架上安装有进料门液压缸和出料门液压缸； 所述的液压缸一端与所述的支架铰接，另一端与所述的进料门或出料门铰接。本技术的积极效果在于第一、解决了干混砂浆运输过程中的离析问题，砂浆各组分混合均勻，确保了砂浆质量。并降低了干混砂浆地物流成本。第二、可以随时搅拌，解决了湿混砂浆到了现场，由于使用节奏较慢，需要等待较长时间，搅拌措施跟不上，导致砂浆离析和初凝，甚至凝固的质量问题。第三、采用回转密封的搅拌运输筒，避免了湿混砂浆运输过程的水分蒸发问题。第四、本技术提供了一种功能完善的低成本的预拌砂浆运输车，既环保，又节能，成本又不高。附图说明图1是本技术第一个实施例的结构示意图。图2是本技术第二个实施例的结构示意图。具体实施方式下面结合实施例进一步说明本技术。实施例一本实施例的搅拌运输筒主要用于运输预拌干混砂浆。如图1，本搅拌运输车包括回转密封的搅拌运输筒，所述的搅拌运输筒又包括筒体 1，位于筒体ι后端的进出料端口处安装有密封端盖2。所述的密封端盖2设置有进料口和出料口。在所述的进料口上安装有带进料阀4的进料管3 ；在所述的出料口上安装有带出料阀6的出料管5。通过气力输送方式实现干混砂浆的进出料操作。实施例二本实施例的搅拌运输筒主要用于运输预拌湿混砂浆。如图2，本搅拌运输车包括回转密封的搅拌运输筒，所述的搅拌运输筒又包括筒体 1，位于筒体ι后端的进出料端口处安装有密封端盖2。所述的密封端盖2设置有进料口和出料口。所述的进料口和出料口分别带有进料门7和出料门11。所述的进料门7和出料门 11分别由液压机构驱动开合或者手动。如果采用液压驱动在密封端盖2上安装有支架9，在支架9上安装有两个液压缸，即进料门液压缸8和出料门液压缸10。所述的液压缸一端与所述的支架9铰接，另一端与所述的进料门7或出料门11铰接。所述的回转密封的搅拌运输筒配套安装于车体上形成搅拌运输车。该搅拌运输车除进出料机构之外，其结构可以与本技术专利申请人已经申请并获公布的专利技术专利 (名称搅拌筒进出料口回转密封的混凝土搅拌运输车；公开号CN102(^9940A)相同。权利要求1.一种预拌砂浆搅拌运输车，包括回转密封的搅拌运输筒，所述的搅拌运输筒包括简体(1)，位于筒体(1)后端的进出料端口处安装有密封端盖O)，其特征在于所述的密封端盖⑵设置有进料口和出料口。2.如权利要求1所述的预拌砂浆搅拌运输车，其特征在于在所述的进料口上安装有带进料阀(4)的进料管(3)；在所述的出料口上安装有带出料阀(6)的出料管(5)。3.如权利要求1所述的预拌砂浆搅拌运输车，其特征在于所述的进料口和出料口分别带有进料门(7)和出料门(11)。4.如权利要求3所述的预拌砂浆搅拌运输车，其特征在于在密封端盖(2)上安装有支架(9)，在支架(9)上安装有进料门液压缸⑶和出料门液压缸(10)；所述的液压缸一端与所述的支架(9)铰接，另一端与所述的进料门(7)或出料门(11)铰接。专利摘要本技术是一种预拌砂浆搅拌运输车，包括回转密封的筒体，位于简体后端的进出料端口处安装有密封端盖，所述的密封端盖设置有进料口和出料口。在所述的进料口上安装有带进料阀的进料管；在所述的出料口上安装有带出料阀的出料管。或者所述的进料口和出料口分别带有进料门和出料门。解决了干混砂浆运输过程中的离析问题，砂浆各组分混合均匀，确保了砂浆质量。并降低了干混砂浆地物流成本。对于湿混砂浆，可以随时搅拌，解决了湿混砂浆到了现场，由于使用节奏较慢，需要等待较长时间，搅拌措施跟不上，导致砂浆离析和初凝，甚至凝固的质量问题。文档编号B28C5/42GK202114814SQ201120198520公开日2012年1月18日 申请日期2011年6月2日 优先权日2011年6月2日专利技术者盛富春 申请人:盛富春本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种预拌砂浆搅拌运输车，包括回转密封的搅拌运输筒，所述的搅拌运输筒包括简体（１），位于筒体（１）后端的进出料端口处安装有密封端盖（２），其特征在于：所述的密封端盖（２）设置有进料口和出料口。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：盛富春，
申请(专利权)人：盛富春，
类型：实用新型
国别省市：37