压合模链式双动压合机构制造技术

本发明专利技术公开了一种压合模链式双动压合机构，包括安装在压力机下模座上的滑座，滑座上滑动安装有滑动支撑座；滑动支撑座的端部传动连接有二级进给驱动装置，压力机上模座上安装有一级进给驱动装置；滑动支撑座上安装有压合镶块组件，压合镶块组件和滑动支撑座之间安装有二级压合驱动装置，压力机上模座上安装有一级压合驱动装置；压合过程中，压合镶块组件在滑动支撑座的带动下，可以深入到狭小的空间内进行压合操作，解决了空间狭小包边压合难的问题；压合镶块在进给驱动装置和压合驱动装置的带动下，在一次压力机的合模运动中，可以完成预压合和终压合的所有动作，提高了工作效率，整个包边压合过程由机器自动完成，无需人工干预。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压合机构，尤其涉及一种适用于汽车车身外覆盖件中车门窗框内部的压合机构。
技术介绍
随着汽车行业的发展，对汽车车门质量的要求越来越高，以前汽车车门内外板只要求车门外周圈包边压合，在窗框处只需点焊连接即可；现在越来越多的公司对汽车车门内外板除要求车门外周圈包边压合外，还要求窗口内部多面压合，由于窗口处空间狭小，窗框处车门内板遮盖外板包边处，用一般的预弯机构和普通的正向压合方式包边根本无法实现，包边难度相当大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种适用于狭小空间内的包边压合、而且能够在一次压力机合模运动中完成预压合和终压合的压合模链式双动压合机构。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是压合模链式双动压合机构，包括安装在压力机下模座上的滑座，所述滑座上滑动安装有滑动支撑座，所述滑座和所述滑动支撑座的滑动接触面与水平面呈锐角分布；沿所述滑动接触面的上行方向的所述滑动支撑座的端部传动连接有二级进给驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动所述二级进给驱动装置的一级进给驱动装置；所述滑动支撑座上安装有压合镶块组件，所述压合镶块组件的底端和所述滑动支撑座之间设有压合回位装置，所述压合镶块组件顶部一侧和所述滑动支撑座的顶端之间还安装有二级压合驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动所述二级压合驱动装置的一级压合驱动装置。作为一种优选的技术方案，所述压合镶块组件包括与所述压合回位装置和所述二级压合驱动装置连接的压合镶块安装座，所述压合镶块安装座上安装有压合镶块。作为一种优选的技术方案，所述压合镶块从所述压合镶块安装座向外延伸的端部设有预压合工作面和终压合工作面。作为一种优选的技术方案，所述二级进给驱动装置包括安装在所述压力机下模座上的二级进给驱动座，所述二级进给驱动座上安装有转轴，所述二级进给驱动座上还安装有绕所述转轴运动的进给传动器，所述进给传动器上安装有进给驱动滚轮，所述进给传动器通过传动连杆与所述滑动支撑座传动连接。作为一种优选的技术方案，所述一级进给驱动装置包括安装至所述压力机上模座上的一级进给驱动座，所述一级进给驱动座上安装有驱动所述进给驱动滚轮运动的一级进给主驱动块和一级进给次驱动块，所述一级进给主驱动块和所述一级进给次驱动块的驱动工作面相向设置在所述进给驱动滚轮外周面的两侧，所述一级进给主驱动块和所述一级进给次驱动块的驱动工作面上配合设置有预压合进给驱动面和终压合进给驱动面。作为一种优选的技术方案，所述二级压合驱动装置包括一端部与所述滑动支撑座连接、另一端部与所述压合镶块安装座连接的压合传动器，所述压合传动器的顶端安装有压合驱动滚轮。作为一种优选的技术方案，所述一级压合驱动装置包括安装至所述压力机上模座上的一级压合驱动座，所述一级压合驱动座上由下往上依次安装有预压合驱动块和终压合驱动块。作为一种优选的技术方案，所述压合回位装置包括设置在所述压合镶块安装座的底端和所述滑动支撑座之间的回位弹簧。作为一种优选的技术方案，所述压合回位装置包括连接所述压合镶块安装座底端和所述滑动支撑座的回位传动杆，垂直所述回位传动杆的延伸方向且靠近所述滑动支撑座的所述回位传动杆的端部设有向外延伸回位力臂，所述回位力臂的末端连接有拉簧，所述拉簧的另一端固定在所述滑动支撑座上。由于采用了上述技术方案，压合模链式双动压合机构，包括安装在压力机下模座上的滑座，所述滑座上滑动安装有滑动支撑座，所述滑座和所述滑动支撑座的滑动接触面与水平面呈锐角分布；沿所述滑动接触面的上行方向的所述滑动支撑座的端部传动连接有二级进给驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动所述二级进给驱动装置的一级进给驱动装置；所述滑动支撑座上安装有压合镶块组件，所述压合镶块组件的底端和所述滑动支撑座之间设有压合回位装置，所述压合镶块组件顶部一侧和所述滑动支撑座的顶端之间还安装有二级压合驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动所述二级压合驱动装置的一级压合驱动装置；压合过程中，压合镶块组件在滑动支撑座的带动下，可以深入到狭小的空间内进行压合操作，解决了空间狭小包边压合难的问题；压合镶块在进给驱动装置和压合驱动装置的带动下，在一次压力机的合模运动中，可以完成预压合和终压合的所有动作，提高了工作效率，整个包边压合过程由机器自动完成，无需人工干预。附图说明图1是本专利技术实施例的压合镶块自由状态示意图；图2是本专利技术实施例的压合镶块工作状态一示意图；图3是本专利技术实施例的压合镶块工作状态二示意图；图4是本专利技术实施例的压合镶块工作状态三示意图；图5是本专利技术实施例的压合镶块工作状态四示意图；图6是本专利技术实施例的结构示意图；图7是本专利技术实施例的终压合状态示意图；图中1-滑座；2-滑动支撑座；31-压合镶块安装座；32-压合镶块；33-压合镶块回程限位装置；41-二级进给驱动座；42-转轴；43-进给传动器；44-进给驱动滚轮；45-进给驱动限位块；46-回位限位块；51-传动连杆；52-压合限位块；53-终压合巩固驱动块； 61- 一级进给驱动座；62- —级进给主驱动块；63- —级进给次驱动块；71-压合传动器； 72-压合驱动滚轮；81-—级压合驱动座；82-预压合驱动块；83-终压合驱动块；91-回位传动杆；92-回位力臂；93-拉簧。具体实施例方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到， 在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图6和图7所示，压合模链式双动压合机构，包括安装在压力机下模座上的滑座 1，所述滑座1上滑动安装有滑动支撑座2，所述滑座1和所述滑动支撑座2的滑动接触面与水平面呈锐角分布；所述滑动支撑座2上安装有压合镶块32组件，所述压合镶块32组件包括与所述压合回位装置和所述二级压合驱动装置连接的压合镶块安装座31，所述压合镶块安装座31上安装有压合镶块32，所述压合镶块32从所述压合镶块安装座31向外延伸的端部设有预压合工作面和终压合工作面；所述压合镶块安装座31的底端和所述滑动支撑座 2之间设有压合回位装置，所述压合回位装置包括连接所述压合镶块安装座31底端和所述滑动支撑座2的回位传动杆91，垂直所述回位传动杆91的延伸方向且靠近所述滑动支撑座 2的所述回位传动杆91的端部设有向外延伸回位力臂92，所述回位力臂92的末端连接有拉簧93，所述拉簧93的另一端固定在所述滑动支撑座2上；自由状态时，在回位弹簧的作用下，压合镶块安装座31的底端和支撑座之间会有一定的间隙，这个间隙保证了压合镶块 32预压合和终压合工作时的运动自由度，为了防止过度压合，对应于压合镶块安装座31底端面的支撑座上安装有限制压合镶块32在压合方向的自由度的压合限位块52。沿所述滑座1和所述滑动支撑座2之间的滑动接触面的上行方向的所述滑动支撑座2的端部传动连接有二级进给驱动装置，所述二级进给驱动装置包括安装在所述压力机下模座上的二级进给驱动座41，所述二级进给驱动座41上安装有转轴42，所述二级进给驱动座41上还安装有绕所述转轴42运动的进给传动器43，所述进给传本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．压合模链式双动压合机构，其特征在于：包括安装在压力机下模座上的滑座，所述滑座上滑动安装有滑动支撑座，所述滑座和所述滑动支撑座的滑动接触面与水平面呈锐角分布；沿所述滑动接触面的上行方向的所述滑动支撑座的端部传动连接有二级进给驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动所述二级进给驱动装置的一级进给驱动装置；所述滑动支撑座上安装有压合镶块组件，所述压合镶块组件的底端和所述滑动支撑座之间设有压合回位装置，所述压合镶块组件顶部一侧和所述滑动支撑座的顶端之间还安装有二级压合驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动所述二级压合驱动装置的一级压合驱动装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学明，李树新，张明扬，林明，刘密，
申请(专利权)人：山东潍坊福田模具有限责任公司，
类型：发明
国别省市：37