压合模双动压合机构制造技术

本发明专利技术公开了一种压合模双动压合机构，包括滑动安装在压力机下模座上的进给压合驱动滑座和压合镶块滑座，进给压合驱动滑座与压合镶块滑座之间设有的传动连接装置；进给压合驱动滑座上安装有二级进给驱动装置和二级压合驱动装置，压力机上模座上安装有一级进给驱动装置和一级压合驱动装置；压合镶块滑座上安装有压合镶块；压合过程中，压合镶块在压合镶块滑座的带动下，可以深入到狭小的空间内进行压合操作，解决了空间狭小包边压合难的问题；压合镶块在进给驱动滚轮和压合驱动滚轮的带动下，在一次压力机的合模运动中，可以完成预压合和终压合的所有动作，提高了工作效率，整个包边压合过程由机器自动完成，无需人工干预。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种压合机构，尤其涉及一种适用于汽车车身外覆盖件中车门窗框内部的压合机构。
技术介绍
随着汽车行业的发展，对汽车车门质量的要求越来越高，以前汽车车门内外板只要求车门外周圈包边压合，在窗框处只需点焊连接即可；现在越来越多的公司对汽车车门内外板除要求车门外周圈包边压合外，还要求窗口内部多面压合，由于窗口处空间狭小，窗框处车门内板遮盖外板包边处，用一般的预弯机构和普通的正向压合方式包边根本无法实现，包边难度相当大。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种适用于狭小空间内的包边压合、而且能够在一次压力机合模运动中完成预压合和终压合的压合模双动压合机构。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是压合模双动压合机构，包括滑动安装在压力机下模座上的进给压合驱动滑座和压合镶块滑座，所述进给压合驱动滑座与所述压合镶块滑座之间设有将两者连接在一起的传动连接装置；所述进给压合驱动滑座上安装有二级进给驱动装置和二级压合驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动二级进给驱动装置的一级进给驱动装置，所述压力机上模座上还安装有驱动二级压合驱动装置的一级压合驱动装置；所述二级压合驱动装置和所述进给压合驱动滑座之间安装有压合回位装置；所述压合镶块滑座上安装有压合镶块。作为一种优选的技术方案，所述传动连接装置为四连杆传动连接装置，所述四连杆传动连接装置包括分别与所述进给压合驱动滑座和所述压合镶块滑座铰接的下传动连杆和上传动连杆。作为一种优选的技术方案，所述二级进给驱动装置包括安装在所述进给压合驱动滑座上的进给驱动滚轮。作为一种优选的技术方案，所述一级进给驱动装置包括安装在所述压力机上模座上的一级进给驱动座，所述一级进给驱动座上安装有驱动所述进给驱动滚轮运动的一级进给主驱动块和一级进给次驱动块，所述一级进给主驱动块和所述一级进给次驱动块的驱动工作面相向设置在所述进给驱动滚轮外周面的两侧，所述一级进给主驱动块和所述一级进给次驱动块的驱动工作面上配合设置有预压合进给驱动面和终压合进给驱动面。作为一种优选的技术方案，所述二级压合驱动装置包括与所述进给压合驱动滑座转动连接的压合传动座，所述压合传动座与所述上传动连杆固定一体，所述压合传动座上安装有压合驱动滚轮。作为一种优选的技术方案，所述一级压合驱动装置包括安装至所述压力机上模座上的一级压合驱动座，所述一级压合驱动座上由下往上依次安装有预压合驱动块和终压合驱动块。作为一种优选的技术方案，所述压合回位装置包括固定安装在所述压合传动座和所述进给压合驱动滑座之间的压合回位弹簧。作为一种优选的技术方案，所述压合镶块向外延伸的端部设有预压合工作面和终压合工作面。由于采用了上述技术方案，压合模双动压合机构，包括滑动安装在压力机下模座上的进给压合驱动滑座和压合镶块滑座，所述进给压合驱动滑座与所述压合镶块滑座之间设有将两者连接在一起的传动连接装置；所述进给压合驱动滑座上安装有二级进给驱动装置和二级压合驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动二级进给驱动装置的一级进给驱动装置，所述压力机上模座上还安装有驱动二级压合驱动装置的一级压合驱动装置；所述二级压合驱动装置和所述进给压合驱动滑座之间安装有压合回位装置；所述压合镶块滑座上安装有压合镶块；压合过程中，压合镶块在压合镶块滑座的带动下，可以深入到狭小的空间内进行压合操作，解决了空间狭小包边压合难的问题；压合镶块在进给驱动滚轮和压合驱动滚轮的带动下，在一次压力机的合模运动中，可以完成预压合和终压合的所有动作，提高了工作效率，整个包边压合过程由机器自动完成，无需人工干预。附图说明图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例的终压合状态示意图；图3是本专利技术实施例的压合镶块自由状态示意图；图4是本专利技术实施例的压合镶块工作状态一示意图；图5是本专利技术实施例的压合镶块工作状态二示意图；图6是本专利技术实施例的压合镶块工作状态三示意图；图7是本专利技术实施例的压合镶块工作状态四示意图；图中11-进给压合驱动滑座；12-进给驱动滚轮；13- —级进给驱动座；14- 一级进给主驱动块；15- —级进给次驱动块；16-进给回位限位块；17-进给回位弹簧；18-进给驱动限位块；21- —级压合驱动座；22-预压合驱动块；23-终压合驱动块；24-压合回位弹簧；25-压合限位块；26-压合驱动滚轮；27-压合传动座；31-上传动连杆；32-下传动连杆；41-压合镶块滑座；42-压合镶块；5-终压合巩固驱动块。具体实施例方式下面结合附图和实施例，进一步阐述本专利技术。在下面的详细描述中，只通过说明的方式描述了本专利技术的某些示范性实施例。毋庸置疑，本领域的普通技术人员可以认识到， 在不偏离本专利技术的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，附图和描述在本质上是说明性的，而不是用于限制权利要求的保护范围。如图1和图2所示，压合模双动压合机构，包括滑动安装在压力机下模座上的进给压合驱动滑座11和压合镶块滑座41，所述进给压合驱动滑座11与所述压合镶块滑座41之间设有将两者连接在一起的传动连接装置，所述传动连接装置为四连杆传动连接装置，所4述四连杆传动连接装置包括分别与所述进给压合驱动滑座11和所述压合镶块滑座41铰接的下传动连杆32和上传动连杆31。所述进给压合驱动滑座11上安装有二级进给驱动装置和二级压合驱动装置，所述二级进给驱动装置包括安装在所述进给压合驱动滑座11上的进给驱动滚轮12，所述压力机上模座上安装有驱动进给驱动滚轮12的一级进给驱动装置，所述一级进给驱动装置包括安装在所述压力机上模座上的一级进给驱动座13，所述一级进给驱动座13上安装有驱动所述进给驱动滚轮12运动的一级进给主驱动块14和一级进给次驱动块15，所述一级进给主驱动块14和所述一级进给次驱动块15的驱动工作面相向设置在所述进给驱动滚轮 12外周面的两侧，所述一级进给主驱动块14和所述一级进给次驱动块15的驱动工作面上配合设置有预压合进给驱动面和终压合进给驱动面。所述二级压合驱动装置包括与所述进给压合驱动滑座11转动连接的压合传动座27，所述压合传动座27与所述上传动连杆31固定一体，所述压合传动座27上安装有压合驱动滚轮26，所述压力机上模座上还安装有驱动压合驱动滚轮26的一级压合驱动装置，所述一级压合驱动装置包括安装至所述压力机上模座上的一级压合驱动座21，所述一级压合驱动座21上由下往上依次安装有预压合驱动块22和终压合驱动块23 ；所述压合传动座27和所述进给压合驱动滑座11之间安装有压合回位装置，所述压合回位装置包括固定安装在所述压合传动座27和所述进给压合驱动滑座11之间的压合回位弹簧24 ；所述压合镶块滑座41上安装有压合镶块42，所述压合镶块42向外延伸的端部设有预压合工作面和终压合工作面。在进给压合驱动滑座11的滑动方向上设有限位装置，即在进给压合驱动滑座11 的左侧设有进给回位限位块16，自由状态时，进给压合驱动滑座11抵靠在进给回位限位块 16上；在进给压合驱动滑座11的右侧设有进给驱动限位块18，在所述进给压合驱动滑座 11和进给驱动限位块18之间设有进给回位弹簧17。在压合传动座27和进给压合驱动滑座11之间设有限制压合传动座27转动幅度的压合限位块25，自本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．压合模双动压合机构，其特征在于：包括滑动安装在压力机下模座上的进给压合驱动滑座和压合镶块滑座，所述进给压合驱动滑座与所述压合镶块滑座之间设有将两者连接在一起的传动连接装置；所述进给压合驱动滑座上安装有二级进给驱动装置和二级压合驱动装置，所述压力机上模座上安装有驱动二级进给驱动装置的一级进给驱动装置，所述压力机上模座上还安装有驱动二级压合驱动装置的一级压合驱动装置；所述二级压合驱动装置和所述进给压合驱动滑座之间安装有压合回位装置；所述压合镶块滑座上安装有压合镶块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学明，李树新，张明扬，郭强，冯庆恒，
申请(专利权)人：山东潍坊福田模具有限责任公司，
类型：发明
国别省市：37