无油润滑压缩机活塞组件制造技术

技术编号:7050120 阅读:290 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种无油润滑压缩机活塞组件,包括活塞体,活塞体上设支撑环,活塞体上设有多个活塞环槽,每个活塞环槽内安装有两个活塞环。所述的支撑环和活塞环采用聚醚醚酮复合材料或聚酰亚胺复合材料制成。本实用新型专利技术提供的无油润滑压缩机活塞组件,通过采用聚醚醚酮复合材料或聚酰亚胺复合材料制备支撑环和活塞环,延长了活塞环和支撑环使用寿命,较使用填充聚四氟乙烯的活塞环可延长三倍以上,在密封压差16.0MPa,工作温度130℃的二氧化碳压缩机中可使用8000小时以上。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种无油润滑压缩机活塞组件,活塞组件适用各种气体介质的无油往复式压缩机,特别适合用于高温、高密封压差、无油的工作环境。
技术介绍
目前,国内无油润滑压缩机的活塞环及支撑环一般采用聚四氟乙烯,即以聚四氟乙烯为主体,填充碳纤维、石墨、二硫化钼、铜粉等,经过压制成型,再加工成整体式或开口式活塞环、支撑环。这种活塞环、支撑环由于强度较低(抗拉强度< 50MPa),耐温性不高(一般使用温度< 160°C,密封压差较低时可适当提高),一般在工作温度< 160°C,密封压差 ^6. OMPa情况下使用效果比较理想,若工作温度或密封压差再提高容易产生冷流,导致活塞环和支撑环磨损加快,缩短了使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的是要提供一种适合用于高温、高密封压差、无油的工作环境的无油润滑压缩机活塞组件。本技术的目的是这样实现的一种无油润滑压缩机活塞组件,包括活塞体,活塞体上设支撑环,活塞体上设有多个活塞环槽,每个活塞环槽内安装有两个活塞环。所述的支撑环和活塞环采用聚醚醚酮复合材料或聚酰亚胺复合材料制成。本技术提供的无油润滑压缩机活塞组件,支撑环和活塞环采用强度较高、耐高温性能较好、自润滑性强、摩擦系数低、导热系数较大的聚醚醚酮(PEEK)或热塑性聚酰亚胺(TPI)为主体(重量百分比50-90%),再添加聚四氟乙烯、碳纤维、石墨、二硫化钼、铜粉、 不锈钢粉的复合材料作为活塞环和支撑环的首选材料。以下是填充聚四氟乙烯、聚醚醚酮复合材料和聚酰亚胺复合材料的机械性能对比表。

【技术保护点】
1.一种无油润滑压缩机活塞组件,包括活塞体(3),其特征在于:活塞体(3)上设支撑环(1),活塞体(3)上设有多个活塞环槽(4),每个活塞环槽(4)内安装有两个活塞环(2)。

【技术特征摘要】
1.一种无油润滑压缩机活塞组件,包括活塞体(3),其特征在于活塞体(3)上设支撑环(1),活塞体(3)上设有多个活塞环槽(4),每个活塞环槽(4)内安装有两个活塞...

【专利技术属性】
技术研发人员:李万清杨泽荣殷银华魏天荣向超肖昌润周学津
申请(专利权)人:湖北三宁化工股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:42

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