车辆用内燃机的燃料喷射系统技术方案

本发明专利技术提供一种车辆用内燃机的燃料喷射系统，其基于节气门开度来确定用于将空燃比设为目标空燃比的基本燃料喷射量，并进行燃料喷射控制，使得成为利用根据氧传感器的检测值学习到的学习值修正基本燃料喷射量而得到的燃料喷射量，其中，该车辆用内燃机的燃料喷射系统能够进行控制，使得即使在打开用于控制流过旁路通道的进气量的旁通阀以增加进气量时也能够得到适当的空燃比，所述旁路通道绕开节气门。控制单元对于通过节气门而流过进气通道的进气的部分，采用受节气门开度的影响的第1学习值进行喷射量修正，并且对于流过旁路通道的进气的部分，采用与节气门开度无关的第2学习值进行喷射量修正。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
１．一种车辆用内燃机的燃料喷射系统，其具备：燃料喷射阀（２２），其向进气通道（１７）喷射燃料；节气门（２１），其对流过所述进气通道（１７）的进气量进行控制；旁通阀（２４），其对流过旁路通道（２３）的进气量进行控制，所述旁路通道（２３）绕开该节气门（２１）；节气门传感器（２８），其检测所述节气门（２１）的开度、即节气门开度；氧传感器（３２），其检测流过排气通道（１８）的废气中的氧残留浓度；转速传感器（３０），其检测内燃机转速；以及控制单元（Ｃ），其基于所述氧传感器（３２）、所述节气门传感器（２８）以及所述转速传感器（３０）的检测值来控制从所述燃料喷射阀（２２）喷射的燃料喷射量，并且在暖机运转时对所述旁通阀（２４）的动作进行控制以打开所述旁通阀（２４），该控制单元（Ｃ）基于所述节气门开度和所述内燃机转速来确定用于将空燃比设为目标空燃比的基本燃料喷射量，并且进行燃料喷射控制，使得成为利用根据所述氧传感器（３２）的检测值学习到的学习值修正所述基本燃料喷射量而得到的燃料喷射量，该车辆用内燃机的燃料喷射系统的特征在于，所述控制单元（Ｃ）对于通过所述节气门（２１）而流过所述进气通道（１７）的进气的部分，采用受所述节气门开度的影响的第１学习值进行喷射量修正，并且对于流过所述旁路通道（２３）的进气的部分，采用与所述节气门开度无关的第２学习值进行喷射量修正。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：大西谦太，高野祐纪，岛田信弘，永露敏弥，田中弘志，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：JP