车辆用灯体制造技术

本发明专利技术要解决的问题在于容易调节透镜结构中的发光区域的大小。为了解决上述问题，车辆用灯体用透镜结构100具备发光部120和基部110。发光部120在Z方向上延伸，在Y+方向侧的端面具有发光面122，并且在Y‑方向的端面具有发光背面121。基部110将光引导至发光部120的Z+方向的端部。发光部120具备：导入反射面50，使来自基部110的光全反射为朝向Z‑方向的平行光；及，背侧反射面65，在发光背面121中沿着Z方向并列设置。各背侧反射面65的面垂直方向相对于Z方向倾斜，使来自导入反射面50的平行光向Y+方向全反射。发光面122使来自背侧反射面65的光射出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆用灯体的透镜结构。

技术介绍

1、在透镜结构中，例如有将来自光源的朝向上方等的光利用全反射向前方等的所期望的方向引导的结构。

2、[先前技术文献]

3、(专利文献)

4、专利文献1：日本特开2016-6729号公报

技术实现思路

1、[专利技术所要解决的问题]

2、本专利技术人等着眼于如果容易调节这种透镜结构中的发光区域的大小，则能够有助于提高车辆用灯体的性能等。并且，进而着眼于借由有助于提高夜间驾驶等的可视性和被可视性，能够进一步改善交通的安全性，有助于输送系统的可持续发展。

3、本专利技术是鉴于上述情况而完成的，其目的在于容易调节透镜结构中的发光区域的大小。

4、[解决问题的技术手段]

5、本专利技术人等发现，如果在与发光面相反一侧的发光背面，沿着平行光的行进方向并列设置反射面，则容易调节发光面中的发光区域的大小，从而完成了本专利技术，其中，所述反射面使沿着发光面的面长度方向行进的平行光向发光面侧本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种车辆用灯体用透镜结构，使光向作为规定的Y方向的一个方向的Y+方向射出，

2.根据权利要求1所述的车辆用灯体用透镜结构，其中，

3.根据权利要求2所述的车辆用灯体用透镜结构，其中，

4.根据权利要求1或2所述的车辆用灯体用透镜结构，其中，

5.根据权利要求4所述的车辆用灯体用透镜结构，其中，

6.根据权利要求4所述的车辆用灯体用透镜结构，其中，

【技术特征摘要】

1.一种车辆用灯体用透镜结构，使光向作为规定的y方向的一个方向的y+方向射出，

2.根据权利要求1所述的车辆用灯体用透镜结构，其中，

3.根据权利要求2所述的车辆用灯体用透镜结构，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：清水豪，岩尾俊介，大久保博哉，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：