【技术实现步骤摘要】
本技术涉及无砟轨道结构，尤其涉及一种板式无砟轨道路基地段单元分块式结构。
技术介绍
目前工程应用的板式无砟轨道路基地段多为连续结构。此时，轨道受温度力影响较大，易产生横向贯通裂纹，导致内部钢筋腐蚀，严重影响轨道结构的耐久性。且连续结构施工时施工质量难以控制，对气候条件的适应性差。
技术实现思路
本技术的目的为了解决上述
技术介绍
中存在的不足，提出一种能减轻轨道板所受纵向温度力，减少和避免轨道板的横向裂纹的产生的板式无砟轨道路基地段单元分块式结构。为实现上述目的，本技术采用如下技术方案一种板式无砟轨道路基地段单元分块式结构，它包括轨道板1、底板3和填充层2，底板3置于线下基础上，轨道板位于填充层2上面，填充层2位于轨道板1与底板3之间，其特征是，所述底板3上表面设置有不少于一个限位凸台或限位凹槽4，所述轨道板1沿纵向为单元分块式结构，相邻轨道板单元之间设有横向缝隙5，轨道板1下表面通过伸出的预埋钢筋与填充层2固定连接。优选地，所述限位凸台或限位凹槽4的边界位于底板3边界之内。优选地，所述相邻轨道板1之间无任何连接或填筑填充材料。优选地，所述底板3沿纵向为单元分块式结构，相邻...
【技术保护点】
１．一种板式无砟轨道路基地段单元分块式结构，它包括轨道板（１）、底板（３）和填充层（２），底板（３）置于线下基础上，轨道板位于填充层（２）上面，填充层（２）位于轨道板（１）与底板（３）之间，其特征是，所述底板（３）上表面设置有不少于一个限位凸台或限位凹槽（４），所述轨道板（１）沿纵向为单元分块式结构，相邻轨道板单元之间设有横向缝隙（５），轨道板（１）下表面通过伸出的预埋钢筋与填充层（２）固定连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：孙立，王森荣，沈东升，董武，张珍珍，陈潇，
申请(专利权)人：中铁第四勘察设计院集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：83
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