非线性可换式道床及减振扣件组合系统技术方案

本发明专利技术属于轨道技术领域，公开的非线性可换式道床及减振扣件组合系统，包括道床、钢轨（1）及钢轨减振扣件（2）；框架式浮置道床板（3）分段铺设于槽型道床基础（6）内；槽型道床基础（6）具有多个定位凸台（7），框架式浮置道床板（3）两端部具有与定位凸台（7）配合定位的定位槽口（8）；框架式浮置道床板（3）的外侧面、底面与槽型道床基础（6）之间分别布置非线性弹性道床垫（4），在框架式浮置道床板（3）上具有用以使框架式浮置道床板向上移动的结构或元件。本发明专利技术的道床设计保证了轨道纵向及横向的稳定性并具有较为理想的减振性能；可对非线性弹性减振垫更换或维护，延长了道床的使用时间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道
，主要提出一种非线性可换式道床及减振扣件组合系统。
技术介绍
随着生产的发展和技术的进步，新型的道轨基础崭露头角。其中之一就是道床整体化。用某些胶合材料(如浙青砂浆、快硬水泥砂浆、某些粘性的聚合物等)和碎石道碴混合，浇灌在预制的道床板下，形成整体化道床，既可以提高施工速度，不受冰冻、多雨多雪等环境影响，又可以提高承载能力，使道床的下沉量比普通道床减小约90%、线路的纵向及横向阻力增加约0. 7 4倍，而且排水性能也大大得到改善，具有防脏、防冻、不长草的特点， 颇受国内外铁路工程界的青睐。但该形式的道床，灌注的胶合材料和碎石道碴混合物几乎没有弹性，谈不上减振降噪具有减振降噪作用；而且道床与道床基础被粘接为一体，根本无法对预制道床板等结构进行单独更换或维护，这时就要对整个道床进行更换，但更换道床的工作量大，且更换的成本较高。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提出一种非线性可换式道床及减振扣件组合系统。本专利技术为完成上述专利技术目的采用如下技术方案一种非线性可换式道床及减振扣件组合系统，主要包括道床、钢轨及钢轨减振扣件；所述道床的道床基础为加筋本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种非线性可换式道床及减振扣件组合系统，其特征在于：主要包括道床、钢轨（１）及钢轨减振扣件（２）；所述道床的道床基础（６）为加筋混凝土浇筑的槽型，框架式浮置道床板（３）为中部具有空腔的“回”型框架结构；所述的框架式浮置道床板（３）分段铺述的框架式浮置道床板（３）上具有用以使框架式浮置道床板向上移动的结构或元件，用以对非线性弹性道床垫更换或维护。向及横向的稳定性；所述的定位槽口（８）与定位凸台（７）之间填充弹性缓冲定位材料（１０）；所述框架式浮置道床板（３）的外侧面、底面与所述的槽型道床基础（６）之间分别布置非线性弹性道床垫（４），所述的非线性弹性道床垫（４）为连续或断续铺设；在所设于槽型道...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王安斌，蔡斌，魏军光，瞿连辉，
申请(专利权)人：洛阳双瑞橡塑科技有限公司，
类型：发明
国别省市：41