一种锻压机主油缸制造技术

技术编号:7013186 阅读:308 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种锻压机主油缸,包括油缸体,其特征在于:所述油缸体的进油口设置在油缸体底部。油体通过进油口进入主油缸后直接由于重力作用充满油缸,大大缩短了充油建压时间,并且结构简单。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锻压机主油缸,尤其涉及一种主油缸进油装置。
技术介绍
大型锻压机利用柱塞对物件进行锻压,柱塞通过安装支架与锻压机立柱进行固定,柱塞杆外周的腔体是空腔,腔体内一般都是油体,这个腔体在锻压机中称为主油缸,主油缸上除了进油口,是个密闭的腔体,现在的锻压机主油缸的进油装置是设置在主油缸侧面的,油体进入主油缸后由于重力下落后,逐渐溢满整个油缸,这种进油方式存在一定的缺陷,建压时间长,需要较长时间才能充满油缸。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的技术问题,本技术提出了一种锻压机主油缸, 主油缸的底部设置进油口,缩短了充油建压时间。本技术的技术解决方案是一种锻压机主油缸,包括油缸体,其特殊之处在于所述油缸体的进油口设置在油缸体底部。上述进油口是圆柱管状进油口。本技术的锻压机主油缸,主油缸的底部设置进油口,油体通过进油口进入主油缸后直接由于重力作用充满油缸,大大缩短了充油建压时间,并且结构简单。附图说明图1是本技术的结构示意图;具体实施方式参见图1,本技术的锻压机主油缸,油缸体1的内部设置柱塞2,在油缸体1的底部设置有进油口 3,油缸体1的头部设置有密封件4,油体通过进油口 3进入油缸,这种进油的方式,保证了油体在进入油缸体1后,直接由重力作用充满油缸体,比起传统的侧面进油,本技术的底部进油口使建压时间大大减少。权利要求1.一种锻压机主油缸,包括油缸体,其特征在于所述油缸体的进油口设置在油缸体底部。2.根据权利要求1所述的锻压机主油缸,其特征在于所述进油口是圆柱管状进油口。专利摘要本技术涉及一种锻压机主油缸,包括油缸体,其特征在于所述油缸体的进油口设置在油缸体底部。油体通过进油口进入主油缸后直接由于重力作用充满油缸,大大缩短了充油建压时间,并且结构简单。文档编号F15B15/20GK202087747SQ20112015391公开日2011年12月28日 申请日期2011年5月13日 优先权日2011年5月13日专利技术者周东平 申请人:无锡市乾丰锻造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种锻压机主油缸,包括油缸体,其特征在于:所述油缸体的进油口设置在油缸体底部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:周东平
申请(专利权)人:无锡市乾丰锻造有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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