【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种绞车制动油缸，特别涉及一种具有自锁功能的绞车制动油缸。
技术介绍
绞车主要运用于建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。绞车制动时通过制动油缸驱动制动器实现。传统的制动油缸为常规液压油缸。其缺点是:需要对绞车卷筒制动或取消制动时均需要液压站提供压力实现，当液压站突然出现故障时，可能无法自锁，存在一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种具有自锁功能的绞车制动油缸。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为:一种绞车制动油缸，包括缸体和活塞杆，其创新点在于:所述活塞杆为双出杆结构，活塞杆的中部安装活塞；所述活塞一侧的活塞杆杆体上套装复位弹簧，且所述缸体未安装复位弹簧的腔体侧壁开进出油口，缸体安装复位弹簧的腔体侧壁开排气口。进一步的，所述复位弹簧由碟形弹簧叠加组成。本技术的优点在于:当缸体内充油时，推动活塞杆移动取消绞车卷筒的制动，当缸体内排出油后，活塞杆在复位弹簧的作用下自动复位从而锁紧绞车卷筒。附图说明图1为本技术绞车制动油缸结构示意图。具体实施方式如图1所示，包括缸体I和活塞杆2，该活塞杆2为双出杆结构，活塞杆2的中部安装活塞3。活塞3 —侧的活塞杆杆体上套装复位弹簧，复位弹簧由碟形弹簧4叠加组成。且缸体I未安装复位弹簧的腔体侧壁开进出油口 5，缸体I安装复位弹簧的腔体侧壁开排气Π 6。正常状态下，在复位弹簧的作用下，活塞杆2推动绞车卷筒上的制动器抱紧保持制动状态；取消制动时，由液压站对缸体I进行供油，使得活塞杆3反向移动推动制动器取消制动；当液压站出现故障时，复位弹簧作用下，制动器自动抱紧，避免出现安全事故。权...
【技术保护点】
一种绞车制动油缸，包括缸体和活塞杆，其特征在于：所述活塞杆为双出杆结构，活塞杆的中部安装活塞；所述活塞一侧的活塞杆杆体上套装复位弹簧，且所述缸体未安装复位弹簧的腔体侧壁开进出油口，缸体安装复位弹簧的腔体侧壁开排气口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，吕庆桃，王磊，叶红霞，鲍静静，
申请(专利权)人：南通力威机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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