两栖运输车制造技术

本发明专利技术提供了一种两栖运输车，包括：车身和两个分别布置于所述车身下方两侧的履带行走装置(2)，其中，每个所述履带行走装置(2)均包括浮箱以及并排设置在所述浮箱外侧的至少两条履带(21)。与现有技术相比，根据本发明专利技术的两栖运输车由于左右两侧分别具有一个包括并排设置的至少两条履带的履带行走装置，因而在保证相同大小的接地比压情况下，使整个车辆的结构更加紧凑，且转向阻力变小。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械
，特别涉及一种能够在沿海滩涂有水及浅水区域正 常行驶、在深水区域生存的两栖运输车。
技术介绍
在滩涂区域(通常包括内湖、内河以及近海等水路交接的区域)进行大型基础设 施建设(例如进行风场建设)时，需要特别考虑运输问题。滩涂区域施工环境的主要特点 地基承载力低，且有水无水交替出现。下面以风场建设为例进行说明。在沿海滩涂区域进行风场建设时，需将风机基础 施工物料、风机零部件等及时运至作业地点。这些物料与零部件不仅数量多，且重量重(例 如1. 5MW风机，其单台基础施工物料近千吨，风机单台零部件最大运输量近百吨)。由于沿海滩涂区域在涨潮时被海水淹没，退潮时露出光地，若搭建栈桥或围堰，则 存在投资成本过高、建设周期过长等问题；一般运输船因吃水较深难以入滩作业；传统的 路上运输车辆，例如轮式运输车，其行驶过程对地面承载力的要求较高，同样难以直接在滩 涂区域施工；而目前国际上开发的滩涂运输设备如气垫运输车、气垫船等，因载重小、功率 消耗大、成本高等因素，也不适宜承担滩涂区域风电场施工及安装物料的运输工作。目前，物料运输困难已严重制约了在滩涂区域进行的风场等基础设施本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种两栖运输车辆（１００），包括车身和两个分别布置于所述车身下方的履带行走装置（２），其特征在于，每个所述履带行走装置（２）均包括浮箱以及并排设置在所述浮箱外侧的至少两条履带（２１）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王新明，孙家军，张中南，蔡巍，
申请(专利权)人：三一电气有限责任公司，
类型：发明
国别省市：11