烧结机台车篦条压紧装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种烧结机台车篦条压紧装置，是在烧结机台车栏板内侧焊接钢质压块卡槽，通过两个开口销将压块固定在卡槽内，同时压块底部压紧炉蓖条。本发明专利技术的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换篦条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于炼钢辅助设备，尤其涉及一种使用在烧结机台车上的篦条压紧装置。
技术介绍
烧结机台车的篦条在装配时，需要要烧结机台车横梁两端与栏板连接部位分别预留一个缺口，通过缺口将篦条平行移动，篦条就能卡入台车横梁。但是因缺口的存在，使装配在最边缘的篦条无法卡住横梁，在台车翻转时会造成篦条脱落，进而引起整排篦条松动脱落。目前解决此问题方法是在篦条上安装有固定篦条的销子。传统的烧结机边篦条固定方式是在台车侧栏板底部开孔，待篦条装配完毕后，在边篦条上安装一个穿孔销将篦条卡住，防止篦条脱落。这种台车销子使用中最主要的问题是，销子与栏板上的销孔之间存在Imm左右的间隙，造成台车侧栏板漏风增加，加大了烧结机的漏风率。同时烧结机运行中销子会有损耗，篦条也会因失去固定而脱落，影响烧结机正常生产。
技术实现思路
本专利技术的目的在于设计一种烧结机台车篦条压紧装置，解决烧结机台车销孔漏风以及篦条脱落等现象，降低烧结机系统漏风率，提高烧结机作业效率。技术方案本专利技术包括压块、钢质压块卡槽以及开口销。所述钢质压块卡槽焊接在烧结机台车栏板内侧，卡槽上开有两孔；所述压块上小下大，压块上部带有与卡槽孔同距的两孔，压块底部压紧炉蓖条，压块上部卡在卡槽内，并通过两个开口销穿过卡槽和压块将压块固定。有益效果本专利技术的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换篦条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。附图说明图1为本专利技术结构示意图； 图2为图1的侧视图。具体实施例方式下面结合附图加以详细说明。如图所示所述钢质压块卡槽3焊接在烧结机台车栏板1的内侧，卡槽3上开有两孔；所述压块4 上小下大，压块4上部带有与卡槽3孔同距的两孔，压块4底部压紧炉蓖条5，压块4上部卡在卡槽3内，并通过两个开口销2穿过卡槽和压块将压块固定。 有益效果本专利技术的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换篦条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。权利要求1. 一种烧结机台车篦条压紧装置，包括压块、钢质压块卡槽以及开口销，其特征在于 所述钢质压块卡槽焊接在烧结机台车栏板内侧，卡槽上开有两孔；所述压块上小下大，压块上部带有与卡槽孔同距的两孔，压块底部压紧炉蓖条，压块上部卡在卡槽内，并通过两个开口销穿过卡槽和压块将压块固定。全文摘要本专利技术公开了一种烧结机台车篦条压紧装置，是在烧结机台车栏板内侧焊接钢质压块卡槽，通过两个开口销将压块固定在卡槽内，同时压块底部压紧炉蓖条。本专利技术的优点是，压块在台车栏板内部固定，避免栏板开孔，可以减小烧结机漏风率；篦条、压块装配作业全部在台车内侧完成，更换篦条工作量减少；使用两个钢质开口销，压块固定更稳妥，脱落损耗减少；结构简单，可以很方便地对现有台车进行改造。文档编号F27B21/02GK102288034SQ20111021079公开日2011年12月21日 申请日期2011年7月27日 优先权日2011年7月27日专利技术者冯龙, 刘晓伟, 梁栋 申请人:首钢长治钢铁有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种烧结机台车篦条压紧装置，包括压块、钢质压块卡槽以及开口销，其特征在于：所述钢质压块卡槽焊接在烧结机台车栏板内侧，卡槽上开有两孔；所述压块上小下大，压块上部带有与卡槽孔同距的两孔，压块底部压紧炉蓖条，压块上部卡在卡槽内，并通过两个开口销穿过卡槽和压块将压块固定。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：梁栋，冯龙，刘晓伟，
申请(专利权)人：首钢长治钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：14