电动自行车自动变速电机传动机构制造技术

电动自行车自动变速电机传动机构，包括电机、自动变速器、齿轮减速机构、中轴单向器组合件，其特征在于所述的电机主轴与变速器同轴同心，电机主轴花键连接变速器连接板，连接板与罩壳相连，罩壳上安装行星齿轮减速机构，行星齿轮减速机构固联带有啼块的主动盘，主动盘花键固联主动齿轮，主动齿轮连接过桥齿轮，过桥从动轮连接从动齿轮，从动齿轮内有单向齿圈与中轴单向器组合件构成单向离合，从动齿轮连接传动轴，传动轴延伸至箱体外端与链轮固联，中轴经传动轴内孔的滚针轴承孔延伸至箱体外部，链轮经链条连接电动车后轮。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电动自行车自动变速电机，特别是涉及电动自行车中置式兼脚踏功能链传动自动变速电机传动机构。
技术介绍
电动自行车在我国快速发展，已成为千家万户百姓的首选代歩工具，目前我国的电动自行车拥有量达到一亿二千万辆，年需求量在二千万辆以上，随着今后电动摩托车标准的出台，电动自行车将面临严重的挑战，尤其在标准规定中速度和重量的限制，电动自行车明显处于劣势地位。目前的电动自行车动力一般是无刷轮毂电机为主，其传动方式与电机同步运行，速度和力距得不到合理的随需求转换，该电机无论时速还是载重在今后的市场竞争中很难与电动摩托车抗衡，特别是一些山区和丘林地带，由于电动自行车电机功率小，现有技术在爬坡和载重都无法满足用户实际需求，如果要达到负载爬坡的效果，电动自行车电机只有作出超标放大功率选择。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种速度和力距随需求转换，载重量大、降低启动电流、延长电池使用寿命的电动自行车兼脚踏功能链传动自动变速电机。本技术电动自行车自动变速电机传动机构技术方案是包括电机、自动变速器、齿轮减速机构、中轴单向器组合件，其特征在于所述的自动变速器装有单向器组合件， 电本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．电动自行车自动变速电机传动机构，包括有电机（１）、自动变速器（２）、齿轮减速机构、中轴单向器组合件，其特征在于所述的自动变速器（２）装有单向器组合件（２６），电机主轴１１与变速器（２）同轴同心，电机主轴花键（１１０）连接变速器连接板（２１），连接板（２１）与罩壳（２３）相连，罩壳（２３）上安装行星齿轮减速机构（２５），行星齿轮减速机构（２５）固联带有啼块（２２）的主动盘（２４），主动盘花键（２８）固联主动齿轮（２７），主动齿轮（２７）连接过桥齿轮（４），过桥从动齿轮（４１）连接从动齿轮（３１），从动齿轮（３１）内有单向齿圈（３１１）与中轴单向器组合件构成单向离合，从动齿轮（３１）连接传动轴...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金碧波，
申请(专利权)人：金碧波，
类型：实用新型
国别省市：33