【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于内燃机用涡轮增压器领域，具体是一种滚动轴承涡轮增压器的转子支承机构。
技术介绍
众所周知，涡轮增压器是用于在高于大气压的压力(增压)下，将空气供给内燃机的吸入口的装置。传统的涡轮增压器包括废气驱动的涡轮叶轮，所述废气驱动的涡轮叶轮安装在涡轮壳内的旋转轴上，所述涡轮壳接合在发动机出口歧管的下游。涡轮叶轮的旋转带动另一端上压壳内的压气机叶轮转动。压气机叶轮将压缩空气输送到引擎进气歧管。涡轮增压器的转子由轴承座内的轴承系统支承。涡轮增压器实际上就是一种特殊的空气压缩机。它利用发动机排出的高温、高压废气，惯性冲力来推动涡轮壳内的涡轮。废气涡轮又带动同轴的压气涡轮，压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。经过涡轮增压，进入气缸的空气要比自然吸气方式进入气缸的空气要多，从而可以燃烧更多的燃料，改善了燃烧过程，降低了燃烧噪声，减少了有害气体的排放，增加了燃油的经济性，提高了发动机的机械效率和输出功率。涡轮增压最大优点是能在不加大发动机排量就能大幅度地提高发动机的功率和扭矩，一般而言，加装增压器后的发动机的功率和扭矩要增加20-30%。一般情况下，涡轮增...
【技术保护点】
１．滚动轴承涡轮增压器的转子支承机构，它包括轴承套以及设在轴承套内的两个弹簧、两个止推套和两个轴承，两个弹簧对称设置在轴承套内并相互连接，两个止推套分别从两个弹簧的端部将弹簧套进止推套内并施加预紧力，两个轴承分别设在止推套的端面部位，两个轴承都为角接触的滚动轴承。
【技术特征摘要】
1.滚动轴承涡轮增压器的转子支承机构，它包括轴承套以及设在轴承套内的两个弹簧、两个止推套和两个轴承，两个弹簧对称设置在轴承套内并相互连接，两个止推套分别从两个弹簧的端部将弹簧套进止推套内并施加预紧力，两个轴承分别设在止推套的端面部位，两个轴承都为角接触的滚动轴承。2.根据权利要求1所述的滚动轴承涡轮增压器的转子支承机构，其特征在于所述的滚动轴承为陶瓷滚动轴承。3.根据权利要求1或2所述的滚动轴承涡轮增压器的转子支承机构，其特征在于所述的滚动轴承中一个滚动轴承为...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐云冰，章璟璇，
申请(专利权)人：常州环能涡轮动力有限公司，
类型：发明
国别省市：32
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