【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种汽车轮毂，尤其是一种能发光的汽车轮毂。
技术介绍
汽车的车轮发光不仅能起到装饰的作用，同时还能起到示宽灯的警示作用，然而因为车轮与车体旋转连接，通常车轮发光功能的实现需要靠内置在车轮内的蓄电池供电， 这不仅发光时间短，需要频繁充电或更换而导致使用不方便，而且增加了车轮的重量，与现在追求轻量化轮毂的理念背道而驰。另外一种可能的做法是使用车辆本身的电源，但如何将电力传输给轮毂上的光源又成为了一个难点。
技术实现思路
为了解决克服现有技术的缺点，本专利技术提出了一种基于磁场感应耦合的无线电力传输的发光轮毂。本专利技术采用的技术方案可以描述为一种发光的汽车轮毂，包括轮毂、设置在所述轮毂外侧的光源模块、设置在汽车车体上的电源模块以及电力传输模块，所述电力传输模块包括设置所述轮毂内侧的次级线圈以及设置在车体上与所述次级线圈相对应的初级线圈，其中所述次级线圈与光源模块相连接， 而初级线圈与电源模块相连接。作为以上技术方案的一种改进，所述次级线圈与初级线圈均为多个，所述次级线圈与初级线圈同轴同径布置。作为以上技术方案的一种改进，所述电源模块包括将直流电转化为高频交流电的谐振电路，并与汽车的蓄电池相连接。作为以上技术方案的一种改进，所述光源模块为发光二极管光源。本专利技术的有益效果是本专利技术所提出的发光轮毂利用磁场感应无线传输电力，避免了在轮毂中设置蓄电池或者通过接触导电的弊端，结构可靠耐用。附图说明图1为本专利技术的电路框架图； 图2为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式如图1和2所示，本专利技术所提出的发光汽车轮毂包括轮毂1、光源模块2、电源模块 ...
【技术保护点】
１．一种发光的汽车轮毂，包括轮毂（１）、设置在所述轮毂（１）外侧的光源模块（２）以及设置在汽车车体上的电源模块（３），其特征在于：其还包括电力传输模块（４），所述电力传输模块（４）包括设置所述轮毂内侧的次级线圈（４１）以及设置在车体上与所述次级线圈（４１）相对应的初级线圈（４２），其中所述次级线圈（４１）与光源模块（２）相连接，而初级线圈（４２）与电源模块（３）相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄房富，
申请(专利权)人：开平市中铝实业有限公司，
类型：发明
国别省市：44
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