【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车门铰链固定点加强结构，属于白车身侧围局部固定点加强结构
，特别涉及增加使局部形成梁型结构的加强板。
技术介绍
车门在白车身侧围上的固定点刚度与侧围结构在该位置的横截面尺寸和形状及其确定的各向转动惯量有关，在侧围结构一定的前提下(如为同时保证车身外形以及车内空间，侧围横截面Y向尺寸较小)，车门铰链固定点的Y向刚度严重不足。在断面尺寸以及主体零件材料、厚度一定的前提下，车门位于白车身侧围上的固定点刚度不足，长期使用易造成车门下沉，车门关闭不严，密封效果不良，开关品质不好，引起客户抱怨。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车门铰链固定点加强结构，其提高了车门铰链在白车身侧围上固定点的局部刚度，从而改善车辆使用性能。本技术的技术方案是这样实现的一种车门铰链固定点加强结构，其特征在于在侧围外板加强板上焊接一个斗型截面形式的加强板，斗底尺寸与侧围外板加强板上车门铰链固定面X向尺寸相同，斗柄高度不小于车门密封面与斗底之间的距离。本技术的积极效果是具有可实现性强，成本变化小，对局部刚度改善效果显著的特点；对原车身侧围结构改动小，工艺难度低，成本变化小的前提下，使该固定点的局部Y向刚度提高约115% (达到原刚度值的215%)。附图说明图1车门铰链固定点加强结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述如图1所示在侧围外板加强板3 上焊接一个斗型截面的加强板1，斗底尺寸4与侧围外板加强板3上车门铰链6固定面X向尺寸相同，斗柄高度5不小于车门密封面与斗底之间的距离。按照上述指定尺寸的截面形式，使用钢板冲压成型斗型截面的加强板1，将斗型截面的...
【技术保护点】
１．一种车门铰链固定点加强结构，其特征在于： 在侧围外板加强板上焊接一个斗型截面形式的加强板，斗底尺寸与侧围外板加强板上车门铰链固定面Ｘ向尺寸相同，斗柄高度不小于车门密封面与斗底之间的距离。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：初丛莹，陈才，
申请(专利权)人：中国第一汽车集团公司，
类型：实用新型
国别省市：82
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