内燃机或者压缩机支架及其内燃机、压缩机制造技术

本实用新型专利技术提供一种内燃机或者压缩机支架，该支架两个相互呈固定角度的边，分别为机体边和基础边，所述机体边的外侧面，为与机体贴合的机体结合面；所述基础边的外侧面为与该内燃机的基础面配合的基础结合面；该支架上还具有与该支架一体制成的冷却水管接头，该冷却水管接头与所述机体边固定，至少包括一段管路，并在所述机体结合面具有开口。该支架集成了冷却水管接头，该冷却水管接头在该支架与机体结合的机体结合面上具有开口；当该支架安装在机体上时，上述开口和设置在机体表面的冷却水进口配合，建立冷却水的通路。该支架节省了机体表面的空间，降低了机体设计难度。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及内燃机或者压缩机技术，特别是涉及一种内燃机或者压缩机支架。本技术同时提供一种使用上述支架的内燃机或者压缩机。
技术介绍
随着技术的发展，同样功率情况下，内燃机的体积有所减小，并且集成了更多的附属零部件。这些零部件需要安装在较小的内燃机机体上，造成制造、装配的便利性均受到显著影响。例如，许多内燃机需要水冷，需要为冷却水管设置接头以接入或者排除冷却水。如果将冷却水管接头直接与机体一体制成，则会造成机体结构过于复杂，不便制造。相反，如果不将冷却水管接头集成在机体上，而是另外配置一个单独制成的冷却水管接头，则需要在机体上为该单独制成的冷却水管接头设置专门的安装位置，例如螺纹孔等；而目前由于内燃机的附属零部件很多，机体的外表面已经拥挤不堪，为冷却水管接头设置专门的安装位置无疑会增加机体设计的难度。上述问题同样存在于压缩机上。
技术实现思路
本技术提供一种内燃机或者压缩机支架，使用该支架后，机体上不需要为冷却水管接头设置专门的安装位置，节省了机体表面的空间。本技术提供的内燃机或者压缩机支架，其两个相互呈固定角度的边，分别为机体边和基础边，所述机体边的外侧面，为与机体贴合的机体结合面；所述基础边的外侧面为与该内燃机的基础面配合的基础结合面；该支架上还具有与该支架一体制成的冷却水管接头，该冷却水管接头与所述机体边固定，至少包括一段管路，并在所述机体结合面具有开□。优选的，所述机体结合面和所述基础结合面相互呈90度。优选的，在机体结合面和基础结合面两者的背面设置有连接两背面的加强肋。优选的，所述冷却水管接头在所述机体结合面上的开口处设置有0型圈安装槽。优选的，所述机体边上设置的与机体连接的连接结构为沉头螺孔。优选的，所述冷却水管接头上与所述沉头螺孔贴近的一侧设置有避让螺钉头部的避让平台。优选的，所述基础结合面上设置的与基础面连接的连接结构为供螺钉穿过的通孔。本技术同时提供一种内燃机，使用上述任意一项技术方案所述的支架。本技术同时提供一种压缩机，使用上述任意一项技术方案所述的支架。本技术提供的内燃机或者压缩机支架，集成了冷却水管接头，该冷却水管接头在该支架与机体结合的机体结合面上具有开口 ；当该支架安装在机体上时，上述开口和设置在机体表面的冷却水进口配合，建立冷却水的通路。在上述技术方案中，所述支架是内燃机或者压缩机必须设置的附属件，由于冷却水管接头集成在该支架上，这样，机体上为该支架设置的安装结构，能够同时作为冷却水管接头的安装结构，节省了机体表面的空间，降低了机体设计难度。附图说明图1为本技术实施例提供的内燃机支架立体图之一；图2为本技术实施例提供的内燃机支架立体图之二 ；图3为本技术实施例提供的内燃机支架立体图之三；；图4为本技术实施例提供的内燃机支架立体图之四；；图5为本技术实施例提供的内燃机支架立体图之五。具体实施方式本技术实施例提供一种用于内燃机的支架，该支架的作用是作为内燃机的固定结构，通过该支架与其它支架配合，可以将内燃机固定在基础面上，使内燃机获得稳定的支撑。请参看图1-图5，上述图为本技术实施例提供的内燃机支架不同视角的立体图。如图所示，该内燃机支架为L形体，包括两个相互呈90度的边，根据该内燃机支架在安装到位后，两个边贴合的不同对象，这两个边分别称为机体边1和基础边2。所述机体边1的外表面用于与内燃机机体贴合，该外表面称为机体结合面1-1 ；所述基础边2的外表面用于与固定该内燃机的基础面贴合，该外表面称为基础结合面2-1，上述机体结合面1-1 和基础结合面2-1均具有光洁的表面以便作为固定面。显然，所述机体结合面1-1和所述基础结合面2-1相互呈90度。从图中可以看出，一个呈弯形的冷却水管接头3 —体制成在所述机体边1上，并且，从图5可以看出，该冷却水管接头3从所述机体边1的背面位置伸出，并在机体结合面 1-1上具有开口 3-1。图5还示出，该冷却水管接头3的开口处设置有0型圈安装槽1-3，在装配时，该0型圈安装槽1-3中装入0型圈，为所述开口 3-1和机体的结合位置提供密封， 能够有效防止接口位置渗漏。为了增加该支架的刚度，在所述机体结合面1-1和所述基础结合面2-1两者的背面，设置连接两背面的加强肋4，该加强肋4在该支架呈直角的机体边1和基础边2之间增加了一个支撑，有效增加了该支架的刚度，可有效减少支架的变形。对于该支架而言，必须设置与机体以及基础面结合的连接结构，以便将该支架与机体以及基础面连接为一体。如图所示，所述机体边1上设置有四个沉头螺孔1-2作为支架与机体结合的连接结构。这些沉头螺孔1-2能够为沉头螺钉提供支撑面。这些沉头螺孔1-2的设置位置均避让所述冷却水管接头3的位置。设置沉头螺孔1-2，可以使螺钉直径拧入螺孔中，螺钉头部不会凸出，让出更多的机体表面空间。从图4还可以看出，由于其中一个沉头螺孔1-2-1距离所述冷却水管接头3比较近，因此，在冷却水管接头3上靠近该沉头螺孔1-2-1 —侧设置有避让平台3-2，以便安装时螺钉头部可以不受冷却水管接头3的干涉。如图所示，所述基础边2上设置有一个供螺钉穿过的通孔2-2，该通孔2-2在基础边2的背面的开口位置设置有一圈凸台，作为固定该支架的螺钉头部的支撑面。上述支架需要与其它固定在机体上的支架配合，共同为内燃机提供与基础面结合的结构，使内燃机在基础面上获得支撑。上述支架的优点在于，由于集成了冷却水管接头3，使该支架在机体上的固定结构同时作为冷却水管接头在机体上的固定结构，节省了机体表面的安装空间。上述实施例同样可以作为于采用水冷结构的压缩机的支架。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术基本原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种内燃机或者压缩机支架，其特征在于，该支架两个相互呈固定角度的边，分别为机体边和基础边，所述机体边的外侧面，为与机体贴合的机体结合面；所述基础边的外侧面为与该内燃机的基础面配合的基础结合面；该支架上还具有与该支架一体制成的冷却水管接头，该冷却水管接头与所述机体边固定，至少包括一段管路，并在所述机体结合面具有开口。

【技术特征摘要】
1.一种内燃机或者压缩机支架，其特征在于，该支架两个相互呈固定角度的边，分别为机体边和基础边，所述机体边的外侧面，为与机体贴合的机体结合面；所述基础边的外侧面为与该内燃机的基础面配合的基础结合面；该支架上还具有与该支架一体制成的冷却水管接头，该冷却水管接头与所述机体边固定，至少包括一段管路，并在所述机体结合面具有开□。2.根据权利要求1所述的内燃机或者压缩机支架，其特征在于，所述机体结合面和所述基础结合面相互呈90度。3.根据权利要求2所述的内燃机或者压缩机支架，其特征在于，在机体结合面和基础结合面两者的背面设置有连接两背面的加强肋。4.根据权利要求1所述的或者压缩机内燃机支架，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱汉生，黎明，黎正中，
申请(专利权)人：北京中清能发动机技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：11