本实用新型专利技术涉及一种减振器贮油缸内壁除锈装置，它具有一个工作台架，该台架上通过两侧的立柱设有上支板，上支板上设有压紧气缸，上支板的底部连接有行程气缸，行程气缸的下端穿过工作台架的台板连接有支撑臂，支撑臂上设有至少一组以上的除锈执行机构，工作台架的台板上固装有贮油缸支座，该支座与压紧气缸及除锈执行机构的位置上下相对应，工作台架的下部设有与支撑臂滑动连接的导向柱。该装置能够有效地清除贮油缸内部的锈斑和杂质，提高成品质量和生产效率，减轻劳动强度，降低生产加工费用，并能有效地避免作业粉尘对操作人员的危害。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车减振器工装
，是一种减振器贮油缸内壁除锈装置。
技术介绍
减振器贮油缸焊接后，需要在高温状态下进行电泳漆，由此导致贮油缸的表面受潮，内壁容易生锈，直接影响到产品内部清洁度。因此需要对贮油缸的内壁进行除锈。现有技术中的除锈方法是由人工手持钢丝刷，伸进贮油缸内，对其内壁进行反复擦刷，直至将内壁上的锈斑和杂质除净。这种除锈方式，不仅费时、费力、费工，除锈效率低，而且由于工作人员手持铁刷近距离的除锈，除锈环境差，其扬起的粉尘直接危害工作人员的身体健康。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种省时省力，能够有效清除贮油缸内部锈斑和杂质， 提高除锈效率，保证产品质量，避免危害人身健康的减振器贮油缸内壁除锈装置。实现本技术的目的所采取的技术方案是该装置具有一个工作台架，该台架上通过两侧的立柱设有上支板，上支板上设有压紧气缸，上支板的底部连接有行程气缸，行程气缸的下端穿过工作台架的台板连接有支撑臂，支撑臂上设有至少一组以上的除锈执行机构，工作台架的台板上固装有贮油缸支座，该支座与压紧气缸及除锈执行机构的位置上下相对应，工作台架的下部设有与支撑臂滑动连接的导向柱。所述压紧气缸的下端设有压头。所述除锈执行机构是由驱动电机和与之连接并连动的除锈刷组成，其中，除锈刷的刷杆为中空的管状结构，其外部带有刷毛，刷杆上设有出气孔和通过输气管线与高压气泵连接的进气孔。所述导向柱上设有行程开关。按照上述方案制成的减振器贮油缸内壁除锈装置，能够有效地清除贮油缸内部的锈斑和杂质，提高成品质量和生产效率，减轻劳动强度，降低生产加工费用，且能有效地避免作业粉尘对操作人员的危害。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式参看图1，本技术的减振器贮油缸内壁除锈装置，具有一个工作台架13，该台架上通过两侧的立柱15设有上支板2，上支板2上设有用于夹紧贮油缸的压紧气缸1，压紧气缸1的下端设有压头4。上支板2的底部连接有行程气缸3，行程气缸3的下端穿过工作台架13的台板8连接有支撑臂9，支撑臂9上设有至少一组以上的除锈执行机构，行程气缸3通过支撑臂9带动除锈执行机构上下移动。除锈执行机构是由驱动电机11和与之连接并连动的除锈刷6组成，其中除锈刷6的刷杆为中空的管状结构，其外壁上带有刷毛，刷杆上设有出气孔和通过输气管线10与高压气泵连接的进气孔。工作台架13的台板8上固装有贮油缸支座7，用于装夹贮油缸5，贮油缸支座7与压紧气缸1及除锈执行机构的位置上下相对应。在一个工作台架13上可以设置多组除锈执行机构，这样一次就可以完成数个贮油缸5的除锈作业，使生产效率大大提高。在工作台架13的下部设有与支撑臂9滑动连接的导向柱14，导向柱14上设有控制行程气缸3上下运动的行程开关12。工作原理如下该装置在使用时，可将贮油缸5敞口向下置放在贮油缸支座7的内孔中，启动压紧气缸1，并通过压头4将贮油缸5压紧。然后启动行程气缸3，通过支撑臂9 带动除锈执行机构上行，并使除锈刷6的刷毛部分进入贮油缸5，再启动驱动电机11和高压气泵，通过除锈刷6的高速旋转使贮油缸5内壁的锈层脱落，并由高压气流将脱落的锈尘吹出贮油缸5外。当贮油缸5的除锈作业完成后，由人工操作使行程气缸3带动除锈执行机构下行，推出贮油缸5，再操作压紧气缸1上行，取下贮油缸5即可，如此重复操作，即可快捷地完成一批贮油缸5的除锈作业。同时，可以通过调整上下行程开关12的位置，以适应不同长短贮油缸5的除锈。由于整个除锈过程由该除锈装置自动完成，操作人员可以远距离监视，因此能避免粉尘对操作人员的危害。该装置调整方便，效率较高，能够很好的清除贮油缸5内壁锈斑及杂质。权利要求1.一种减振器贮油缸内壁除锈装置，其特征在于它具有一个工作台架，该台架上通过两侧的立柱设有上支板，上支板上设有压紧气缸，上支板的底部连接有行程气缸，行程气缸的下端穿过工作台架的台板连接有支撑臂，支撑臂上设有至少一组以上的除锈执行机构，工作台架的台板上固装有贮油缸支座，该支座与压紧气缸及除锈执行机构的位置上下相对应，工作台架的下部设有与支撑臂滑动连接的导向柱。2.根据权利要求1所述的减振器贮油缸内壁除锈装置，其特征在于所述压紧气缸的下端设有压头。3.根据权利要求1所述的减振器贮油缸内壁除锈装置，其特征在于所述除锈执行机构是由驱动电机和与之连接并连动的除锈刷组成，其中，除锈刷的刷杆为中空的管状结构， 其外部带有刷毛，刷杆上设有出气孔和通过输气管线与高压气泵连接的进气孔。4.根据权利要求1所述的减振器贮油缸内壁除锈装置，其特征在于所述导向柱上设有行程开关。专利摘要本技术涉及一种减振器贮油缸内壁除锈装置，它具有一个工作台架，该台架上通过两侧的立柱设有上支板，上支板上设有压紧气缸，上支板的底部连接有行程气缸，行程气缸的下端穿过工作台架的台板连接有支撑臂，支撑臂上设有至少一组以上的除锈执行机构，工作台架的台板上固装有贮油缸支座，该支座与压紧气缸及除锈执行机构的位置上下相对应，工作台架的下部设有与支撑臂滑动连接的导向柱。该装置能够有效地清除贮油缸内部的锈斑和杂质，提高成品质量和生产效率，减轻劳动强度，降低生产加工费用，并能有效地避免作业粉尘对操作人员的危害。文档编号B24B27/033GK202062292SQ20112010133公开日2011年12月7日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日专利技术者刘吉民, 屈锦, 温建定 申请人:南阳淅减汽车减振器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
１．一种减振器贮油缸内壁除锈装置，其特征在于：它具有一个工作台架， 该台架上通过两侧的立柱设有上支板，上支板上设有压紧气缸，上支板的底部连接有行程气缸，行程气缸的下端穿过工作台架的台板连接有支撑臂，支撑臂上设有至少一组以上的除锈执行机构，工作台架的台板上固装有贮油缸支座，该支座与压紧气缸及除锈执行机构的位置上下相对应，工作台架的下部设有与支撑臂滑动连接的导向柱。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：温建定，刘吉民，屈锦，
申请(专利权)人：南阳淅减汽车减振器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41
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