【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种。
技术介绍
在现有汽车内饰材料应用技术中,因热塑性材料具备性能优良、易于成型等特点, 在汽车车身内饰及附件设计上应用广泛,如汽车内饰板、行李箱盖板、备胎盖板、隔音隔热件等。因该热塑料性材料的生产边角料、废品上层积复合了面料,使得该类热塑性复合材料的边角料和废品的传统回收技术无法实现批量回收,层积复合面料和热塑性材料基体的分离非常困难。在汽车工业迅猛发展的行业背景下,这些废料若不加以回收利用就会造成大量的资源浪费和环境污染。目前,常规的回收方法是将热塑性层积复合材料表面的面料采用手撕的方式与基材分开,基材和面料分别进行粉碎回收,此种回收方式耗时太长且效率很低。若面料和热塑性复合材料粘接牢度过高不可分离或有些生产者嫌回收太麻烦,则会直接选择将该类材料进行焚烧,造成了大量资源浪费和环境污染。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是,提供一种自动化程度高、操作简便、省时省力的。为解决上述技术问题,本专利技术提供的,它包括以下步骤(1)、复合面料与基材的分离使用刨磨机将层积热塑复合材料表层的复合面料磨掉,使复合面料与基材分离;O)、复合面料的回收使用真空吸收设备将磨下面料形成的絮状面料纤维吸收到回收舱内,然后再用输料管将回收舱内的絮状面料纤维输送到一传送带上,用加热装置对传送带上的絮状面料纤维进行加热,加热完成后,传送带将絮状面料纤维输送到安装在液压机床上的冲压模具上进行冲压,通过冲压模具将絮状面料纤维压制粘接成整体。(3)、基材的回收基材由传送设备送到粉碎机粉碎,粉碎后的基材由螺旋送料机输送到塑料挤出机,由塑料挤出机将基材加工成塑料拉丝, ...
【技术保护点】
1.一种层积热塑性复合材料的回收方法,其特征在于:它包括以下步骤:(1)、复合面料与基材的分离使用刨磨机将层积热塑复合材料表层的复合面料磨掉,使复合面料与基材分离;(2)、复合面料的回收使用真空吸收设备将絮状面料纤维吸收到回收舱内,然后再用输料管将回收舱内的絮状面料纤维输送到一传送带上,用加热装置对传送带上的絮状面料纤维进行加热,加热完成后,传送带将絮状面料纤维输送到安装在液压机床上的压制模具上进行压制,通过压制模具将絮状面料纤维压制粘接成整体;(3)、基材的回收基材由传送设备送到粉碎机粉碎,粉碎后的基材由螺旋送料机输送到塑料挤出机,由塑料挤出机将基材加工成塑料拉丝,加工后的塑料拉丝经冷却槽冷却后由切料机切割成颗粒。
【技术特征摘要】
1. 一种层积热塑性复合材料的回收方法,其特征在于它包括以下步骤 (1)、复合面料与基材的分离使用刨磨机将层积热塑复合材料表层的复合面料磨掉,使复合面料与基材分离; O)、复合面料的回收使用真空吸收设备将絮状面料纤维吸收到回收舱内,然后再用输料管将回收舱内的絮状面料纤维输送到一传送带上,用加热装置对传送带上的絮...
【专利技术属性】
技术研发人员:戴初发,
申请(专利权)人:宁波市阳光汽车配件有限公司,
类型:发明
国别省市:97
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