【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种应用于工程机械变速箱上的双联齿轮轴结构。
技术介绍
变速箱上经常会有一根轴上带有两个齿轮，即双联齿轮轴结构，在设计上工程机械变速箱内所有齿轮都需要精加工，由于双联齿轮轴在结构上的特殊性和国内现有加工设备的局限性，目前双联齿轮轴一般采取两个齿轮分体精加工后再通过焊接连接或通过花键连接来实现双联齿轮轴结构，但焊接连接会引起变形，致使齿轮精度降低；花键连接存在端部限位问题，结构复杂，加工成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单、连接精度高的装配式的双联齿轮轴结构。本技术的目的是这样实现的由齿轮轴、齿轮、定位销、螺栓组成，齿轮与齿轮轴通过过渡配合进行连接，在圆周方向上齿轮与齿轮轴通过定位销进行定位，在轴向方向上齿轮与齿轮轴通过螺栓连接进行固定。由于本技术采用上述结构，结构简单、连接精度高。附图说明图1是本技术的结构图。图1中1螺栓、2齿轮、3定位销、4齿轮轴。具体实施方式实施例由螺栓1、齿轮2、定位销3、齿轮轴4组成，齿轮2与齿轮轴4分别加工成成品后，通过过渡配合进行安装连接，过渡配合保证了两者在径向方向上的连接精度；齿轮 2与齿轮轴4的对应位...
【技术保护点】
１．一种装配式双联齿轮轴结构，由螺栓、齿轮、定位销、齿轮轴组成，其特征在于：齿轮与齿轮轴通过过渡配合进行连接，在圆周方向上齿轮与齿轮轴通过定位销进行定位，在轴向方向上齿轮与齿轮轴通过螺栓连接进行固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁平芳，侯广猛，殷琳，雷雄波，杨小兵，龚滏生，冯伟宁，
申请(专利权)人：徐工集团工程机械股份有限公司科技分公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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