防脱端盖制造技术

防脱端盖，属于汽车配件领域，具体涉及一种防脱端盖。其包括盖体，盖体上开设通孔，特征在于还包括卡沿和卡爪，卡沿设置在盖体的四周，在卡沿上设置卡爪。防脱端盖主体位于壳体内部，卡沿嵌入壳体内凹槽，与壳体受力一致，受力时与壳体的变形保持一致，不易脱落；卡沿卡在壳体内凹槽内，不但能阻止泥沙、灰尘等异物进入壳体内腔，而且使防脱端盖更牢固的固定在推力杆的壳体上，阻挡并保护内部零件，令其不易脱出；卡沿上设有卡爪，卡爪向外侧弯折后紧扣壳体端面的孔用弹簧挡圈，增强防脱端盖的轴向约束，使防脱端盖和孔用弹簧挡圈与壳体结合更加紧密。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车配件领域，具体涉及一种防脱端盖。
技术介绍
在现有的汽车推力杆加工技术中，端盖多为外包式安装，具体方式如图1所示，在推力杆的壳体4外围加工出环形壳体外凹槽3，并将端盖2安装扣合于壳体外凹槽3上，端盖2四周通过夹具定点挤压入壳体外凹槽3中用以完成扣合固定。但是当壳体4受到较大外力时，壳体4容易变形，壳体4与端盖2之间产生间隙，泥沙、灰尘等异物容易进入壳体4 内腔，磨损内部零件。并且在壳体4内安装有球面销1，球面销1主要承受径向力，会在球面上产生轴向分力，当传递到球面销1上的外力大到一定程度时，孔用弹簧挡圈9、端盖2和壳体4由于受力不一致，孔用弹簧挡圈9和端盖2容易从壳体4上松脱、掉落，这样一来不但大大降低了推力杆的使用寿命，而且会影响驾驶安全。
技术实现思路
本技术所解决的技术问题是设计一种防脱端盖，可内装在壳体内，不易脱落。本技术要解决其技术问题所采用的技术方案是一种防脱端盖，包括盖体， 盖体上开设通孔，其特征在于还包括卡沿和卡爪，卡沿设置在盖体的四周，在卡沿上设置卡爪。卡沿为圆环形，卡爪数量为两个以上。盖体、卡沿和卡爪为一体式结构。本技术所具有的有益效果是1.本技术防脱端本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种防脱端盖，包括盖体，盖体上开设通孔，其特征在于还包括卡沿和卡爪，卡沿设置在盖体的四周，在卡沿上设置卡爪。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：国棋，张廷泽，
申请(专利权)人：山东安博机械科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37