【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车模具
，具体说是一种改进的铆接复合工位模具。
技术介绍
传统模具机构单一，一种模具只能完成一种工艺。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足，将拉伸工艺、成型工艺与冲孔工艺合为一体， 提高效率。为实现上述目的，设计一种改进的铆接复合工位模具，包括上模板，上退料托，上模，压边圈，下模，下模板，下模大镶件，上小孔冲，上大孔冲，上垫板，上固定板，下模小镶件，下垫板，成型冲，其特征在于上垫板的正下方设有上大孔冲，上大孔冲的两侧各设有上小孔冲；下垫板的右上方设有下模，下垫板及下模的外侧设有压边圈，下垫板的左上方设有成型冲；成型冲的右侧设有下模大镶件，下模的左侧设有下模小镶件。所述的上大孔冲左侧的上小孔冲，其凸台对应下方下模大镶件的凹槽；上大孔冲右侧的上小孔冲，其凸台对应下方下模小镶件的凹槽。本技术同现有技术相比，将拉伸工艺、成型工艺与冲孔工艺合为一体，中间的大孔不再变形，降低了壳体的椭圆度，减少工序，降低成本，大大提高了生产效率。附图说明图1为原来拉伸模具结构示意图。图2为原来冲孔模具结构示意图。图3为原来整形压台模具结构示意图。图4为本技术结构示意...
【技术保护点】
１．一种改进的铆接复合工位模具，包括上模板，上退料托，上模，压边圈，下模，下模板，下模大镶件，上小孔冲，上大孔冲，上垫板，上固定板，下模小镶件，下垫板，成型冲，其特征在于：上垫板（１１）的正下方设有上大孔冲（１０），上大孔冲（１０）的两侧各设有上小孔冲（９）；下垫板（１５）的右上方设有下模（５），下垫板（１５）及下模（５）的外侧设有压边圈（４），下垫板（１５）的左上方设有成型冲（１７）；成型冲（１７）的右侧设有下模大镶件（７），下模（５）的左侧设有下模小镶件（１３）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张洪金，
申请(专利权)人：上海汽车制动器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31
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