【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动车转向架轴箱的轴箱下体检具，尤其涉及测量动车转向架轴箱下体耳座面高度的检具。技术背景在现有的金属机械加工过程中，用于测量高度或深度的常规检具有游标高度尺和游标深度尺。如果被测高度尺寸或深度尺寸的公差精度要求不高，而且具有可供高度尺或深度尺进行测量时的基准定位面，在符合阿贝原则的情况下，被测量面的面积不大或者可通过多点测量来判定整个平面的深度值，一般是使用高度尺或深度尺进行检测。但是如果被测平面较大且不连续，基准平面与被测平面之间不宜用深度定位测量的必须由三坐标检测仪或专用检具才能精确测量。我公司生产的动车转向架轴箱类似于柴油机上的连杆，它由轴箱上体和轴箱下体组成，轴箱上体相当于连杆体，轴箱下体相当于连杆盖，两者之间通过对接止口和紧固件连接而成，所述轴箱下体如图1所示，它包括轴承壳11、半圆轴承孔 12、连接耳座13和配合止口 14，配合止口 14设置在连接耳座13之间，其最小壁厚只有5毫米，半圆轴承孔12的直径为240毫米，配合止口 14的长度尺寸L为250毫米，连接耳座13 从配合止口 14向外延伸长度尺寸Ll为46毫米，连接耳座13的宽度尺寸...
【技术保护点】
１．一种测量动车转向架轴箱下体耳座面高度的检具，其特征是：包括基准杆（１）、百分表（２）、表杆套（３）、伸缩测量杆（４）和紧固螺栓（５），基准杆（１）下端面的平面度小于０．００５毫米，在基准杆（１）的一端设有安装孔，百分表（２）通过表杆套（３）套装在基准杆（１）上的安装孔中，并由紧固螺栓（５）固定，在伸缩测量杆（４）的下端设有球面测头，调整好伸缩测量杆（４）的测量行程，在自由状态下，伸缩测量杆（４）下端的球面测头到基准杆（１）下端面的距离为６３毫米，基准杆（１）的一端到安装孔的距离大于等于２９６毫米，检测时，将基准杆（１）搁置在待检轴箱下体的配合止口的上结合面（Ａ）上，伸缩...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁建忠，丁杰，刘兴艳，尤其光，孙一，彭路辉，毛利平，孙冬玲，
申请(专利权)人：常州华德机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32
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