数控卸油罐制造技术

本实用新型专利技术是自动卸油集成装置上的重要附件，是数控卸油罐，它包括罐体、传感器和过滤装置，其特征是：罐体呈卧式圆柱体，罐体底部固定有支撑腿，罐体前端中部有进液口，罐体后端有出液口；罐体前端有高液位计口与低液位计口，高、低液位计口都连接有信号传感器，信号传感器连入计算机的控制系统；罐体顶部有排气放空口和压力表管嘴；罐体内部有过滤装置，过滤装置为过滤网与罐体内部固定连接，过滤装置前后各有一个清扫口和排污口；罐体与卸油泵通过三通阀连通。该自动卸油罐集成装置提供了液体过滤、缓冲功能以及数控条件，使自动卸油集成装置可以实现自动卸油、自动计量。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是自动卸油集成装置上的重要附件，是数控卸油罐，它集过滤、缓冲、 数字化控制于一体。
技术介绍
数控卸油罐是自动卸油集成装置的重要组成部分，担负着过滤、缓冲、提供数控信号的任务。内部自带过滤系统，可以对卸车原油进行初步过滤，同时内设信号传感器，为自动卸油集成装置提供工况控制信号，从而帮助自动卸油集成装置实现自动、快速卸油，无人卸油的目的。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种集过滤、缓冲、数字化控制于一体的数控卸油罐。本技术的技术方案是涉及数控卸油罐，它包括罐体、传感器和过滤装置，其特征是罐体呈卧式圆柱体，罐体底部固定有支撑腿，罐体前端中部有进液口，罐体后端有出液口 ；罐体前端有高液位计口与低液位计口，高、低液位计口都连接有信号传感器，信号传感器连入计算机的控制系统；罐体顶部有排气放空口和压力表管嘴；罐体内部有过滤装置，过滤装置为过滤网与罐体内部固定连接，过滤装置前后各有一个清扫口和排污口 ；罐体与卸油泵通过三通阀连通。所述的进液口是DN100进液口，管口形式为法兰；出液口是DN150出液口，管口形式为螺纹；排气放空口是DN50排气放空口，管口形式为法兰。所述的排气放空口与放空管连接，放空管上有电池控制阀；排气放空口出口的高度高于卸油罐车的最高点。所述的出液口高度在罐体最低点。所述的高液位计口在罐体顶部；低液位计口的位置高于出液口。本技术的特点是自动卸油罐集成装置提供了液体过滤、缓冲功能，特别是提供了数控条件，使自动卸油集成装置可以实现自动卸油、自动计量，独特的排气口电磁控制，保证了进液畅通和卸油时的泵前密闭流程，实现了快速卸油。附图说明下面将结合实施例对本技术作进一步的说明。图1是数控卸油罐结构示意图。图2是数控卸油罐正视图。图3是数控卸油罐底座示意图。图中1、进液口 ；2、出液口 ；3、排气放空口 ；4压力表管嘴；5、高液位计口 ；6、低液位计口 ；7、清扫口和排污口 ；8、过滤装置；9、罐体；10、支座底板。具体实施方式实施例1如图1、2所示，数控卸油罐，它包括罐体9、传感器和过滤装置8，其特征是罐体9 呈卧式圆柱体，罐体9底部固定有支撑腿，罐体9前端中部有进液口 1，罐体9后端有出液口 2 ；罐体9前端有高液位计口 5与低液位计口 6，高、低液位计口都连接有信号传感器，信号传感器连入计算机的控制系统；罐体9顶部有排气放空口 3和压力表管嘴4 ；罐体9内部有过滤装置8，过滤装置8为过滤网与罐体9内部固定连接，过滤装置8前后各有一个清扫口和排污口 7 ；罐体9与卸油泵通过三通阀连通。罐体9呈卧式圆柱体，罐体9底部固定有支撑腿，罐体9中部设有DN100进液口 1， 进液口 1带法兰，可与金属软管以法兰连接；罐体9后端设有DN150出液口 2，管口形式为螺纹，出液口 2在罐体9最低点；罐体9顶部设有DN50排气放空口 3和压力表管嘴4，排气放空口 3的出口高于卸油罐车的最高点，放空管上有电池控制阀，选用DN50排气放空口 3可以防止放空口狭小而造成的堵塞。罐体9内部有高液位计口 5和低液位计口 6，并分别安装传感器，传感器采集数据并连入计算机系统；高液位计口 5在罐体接近顶部位置，低液位计口 6高于出液口 2。高液位检测设在罐内尽量高的位置，这样使卸油工作开始时罐内几乎充满液体，减少油气、残余空气对卸油过程的气体影响，且放空口出气端高于卸油罐车最高点，保证了卸油工作开始前，罐内液体不至于外溢；同时低液位信号高于出液口上端，这样保证泵及附属管线始终在充满液体的状态下运行，延长泵使用寿命。罐体9内部有过滤装置8，过滤装置8为过滤网与罐体9内部固定连接，过滤装置 8前后各有一个清扫口和排污口 7 ；罐体9与卸油泵通过三通阀连通。工作时，当罐车油进入数控卸油罐时，数控卸油罐的排气放空口 3为打开状态，可顺利排气，保证此时罐车自流顺畅。当数控卸油罐内液体到达数控卸油罐内设置高液位信号传感器后，控制系统发出控制信号，关闭数控卸油罐放空口，容器为密闭状态，同时自动卸油集成装置进入正常工作流程，进行卸油、量取单车卸油量工作。卸油过程中数控卸油罐为密闭状态，这就改变了以往的卸油装置罐车出油靠自压的情况，卸油速度取决于泵的排量，从而达到快速卸油的目的。当罐车油卸完时，数控卸油罐中液位不断下降，降低到低液位信号传感器时，发出控制信号，卸油泵前后三通阀切换到旁路状态，卸油泵打循环，同时数控卸油罐放空口打开，等待下一次卸油，计算机终端读取流量计，计算此次卸油量。实施例2如图1、2所示，本实施例与实施例1结构相同，不同的是数控卸油罐固定在油罐车上时，安装有配套的支座底板10。如图3所示，该数控卸油罐有配套的支座底板10，采用螺钉使数控卸油罐与支座底板固定。在运输以及工作时，使该数控卸油罐更加安全、可靠。数控卸油罐是自动卸油集成装置的重要组成部分，担负着过滤、缓冲、提供数控信号的任务。内部自带过滤系统，可以对卸车原油进行初步过滤，同时内设信号传感器，为自动卸油集成装置提供工况控制信号，从而帮助自动卸油集成装置实现自动、快速卸油，无人卸油的目的。权利要求1.数控卸油罐，它包括罐体(9)、传感器和过滤装置(8)，其特征是罐体(9)呈卧式圆柱体，罐体(9 )底部固定有支撑腿，罐体(9 )前端中部有进液口(1)，罐体(9 )后端有出液口 (2)；罐体(9)前端有高液位计口(5)与低液位计口(6)，高、低液位计口都连接有信号传感器，信号传感器连入计算机的控制系统；罐体(9)顶部有排气放空口(3)和压力表管嘴(4); 罐体(9)内部有过滤装置(8)，过滤装置(8)为过滤网与罐体(9)内部固定连接，过滤装置 (8)前后各有一个清扫口和排污口(7)；罐体(9)与卸油泵通过三通阀连通。2.根据权利要求1中所述的数控卸油罐，其特征是所述的进液口(1)是DN100进液口，管口形式为法兰；出液口(2)是DN150出液口，管口形式为螺纹；排气放空口(3)是DN50 排气放空口，管口形式为法兰。3.根据权利要求1中所述的数控卸油罐，其特征是所述的排气放空口(3)与放空管连接，放空管上有电池控制阀；排气放空口(3)出口的高度高于卸油罐车的最高点。4.根据权利要求1中所述的数控卸油罐，其特征是所述的出液口(2)高度在罐体最低点ο5.根据权利要求1中所述的数控卸油罐，其特征是所述的高液位计口(5)在罐体顶部；低液位计口(6)的位置高于出液口(2)。专利摘要本技术是自动卸油集成装置上的重要附件，是数控卸油罐，它包括罐体、传感器和过滤装置，其特征是罐体呈卧式圆柱体，罐体底部固定有支撑腿，罐体前端中部有进液口，罐体后端有出液口；罐体前端有高液位计口与低液位计口，高、低液位计口都连接有信号传感器，信号传感器连入计算机的控制系统；罐体顶部有排气放空口和压力表管嘴；罐体内部有过滤装置，过滤装置为过滤网与罐体内部固定连接，过滤装置前后各有一个清扫口和排污口；罐体与卸油泵通过三通阀连通。该自动卸油罐集成装置提供了液体过滤、缓冲功能以及数控条件，使自动卸油集成装置可以实现自动卸油、自动计量。文档编号B65D90/00GK202011570SQ201120091790公开日2011年10月19日 申请日期2011年3月31日 优先权日2011年本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．数控卸油罐，它包括罐体（９）、传感器和过滤装置（８），其特征是：罐体（９）呈卧式圆柱体，罐体（９）底部固定有支撑腿，罐体（９）前端中部有进液口（１），罐体（９）后端有出液口（２）；罐体（９）前端有高液位计口（５）与低液位计口（６），高、低液位计口都连接有信号传感器，信号传感器连入计算机的控制系统；罐体（９）顶部有排气放空口（３）和压力表管嘴（４）；罐体（９）内部有过滤装置（８），过滤装置（８）为过滤网与罐体（９）内部固定连接，过滤装置（８）前后各有一个清扫口和排污口（７）；罐体（９）与卸油泵通过三通阀连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王萌，罗斌，王春辉，王荣敏，张小龙，范原搏，杨博，姬蕊，何毅，张江，张巧生，冯白羽，
申请(专利权)人：西安长庆科技工程有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：87