【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于浇铸大型低速船用柴油机曲轴推力轴承推力块的胎具。技术背景船用柴油机曲轴推力轴承的主要功能是将来自螺旋桨的巨大推力转换到船体上， 从而控制着船舶的前进和后退。现代大型低速船用柴油机的动力强大，螺旋桨对船舶的推力巨大，使曲轴推力轴承承受着非常强大和恶劣的机械负荷。曲轴推力轴承本体(简称推力块)是钢质的，为了降低推力块的磨损，通常在其上表面浇铸白合金形成双金属轴承。由于白合金具有良好的减磨性、耐腐蚀性等综合机械性能，广泛应用于大型低速船用柴油机的滑动轴承类的表面敷设材料。但采用传统的重力浇铸工艺，其浇铸质量极不稳定，并且非常容易造成脱壳，气孔、夹渣等缺陷；更为重要的是，这种工艺，对单件和小批量的生产模式还可应付，但对于系列化、批量化的生产规模，就难以适应。
技术实现思路
本技术针对现有技术的上述不足，提供一种浇铸方便，效果良好，能够满足高质量、批量化生产的大型低速船用柴油机曲轴推力轴承白合金浇铸胎具。本技术的技术解决方案是一种大型低速船用柴油机曲轴推力轴承白合金浇铸胎具，胎具整体呈扇形，胎具内壁设有台阶，台阶底部向内倾斜。本技术与推力块都是扇形，是一对偶合件。胎具与推力块的接触面的光洁度为6. 3以上，内壁采用阶梯状形式，以增大接触面积。本胎具在应用时，其内壁的台阶底部直接卡在钢质推力块上，确保胎具与本体配合紧密，减少液态合金渗漏，提高白合金浇铸质量，同时方便安装。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为图1的A-A剖视图。图3为本技术的应用状态图。具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。如图1 3所示，一种大型低速船用柴油机曲轴推...
【技术保护点】
１．一种大型低速船用柴油机曲轴推力轴承白合金浇铸胎具，其特征在于：胎具（２）整体呈扇形，胎具内壁设有台阶（１），台阶（１）底部向内倾斜。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：崔新全，杨德睿，李东超，
申请(专利权)人：大连船用柴油机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91
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