【技术实现步骤摘要】
一种鼓式刹车装置
本技术涉及一种刹车装置。
技术介绍
在现有的汽车刹车装置中，当出现刹车不稳的情况时，主要通过人工调整刹车调整臂来调整凸轮的位置，在车辆的使用中，由于经常需要调整凸轮的位置，导致刹车调整臂容易损坏，需要经常更换，维修费用高；在车辆的使用过程中也会造成制车装置的磨损，而刹车装置的磨损主要是刹车片的磨损，磨损后的刹车片与刹车毂之间的间隙距离变大，会导致刹车时出现偏刹或者拖刹的情况，降低了刹车的有效性，影响行车安全。
技术实现思路
本技术克服了现有技术的不足，提供了一种能自动调整凸轮位置、防止出现偏刹或拖刹等情况的鼓式刹车装置。本技术为解决上述技术问题，采用以下技术方案一种鼓式刹车装置，包括有刹车安装座，在刹车安装座上套设有刹车底盘，在刹车底盘上设置有凸轮，在刹车安装座上铰接有左刹车蹄、右刹车蹄，所述凸轮置于左刹车蹄、 右刹车蹄之间，在左刹车蹄、右刹车蹄上相应设置有刹车片，在左刹车蹄、右刹车蹄中部之间设置有拉紧弹簧，其特征在于在左刹车蹄、右刹车蹄上端分别设置有可调整其与凸轮相对位置的自动调节装置，在左刹车蹄、右刹车蹄之间还设置有可保持刹车片与刹车毂之间间...
【技术保护点】
，在左刹车蹄（４１）、右刹车蹄（４２）之间还设置有可保持刹车片（４）与刹车毂（８）之间间隙距离的调整装置（９）。间，在左刹车蹄（４１）、右刹车蹄（４２）上相应设置有刹车片（５），在左刹车蹄（４１）、右刹车蹄（４２）中部之间设置有拉紧弹簧（６），其特征在于在左刹车蹄（４１）、右刹车蹄（４２）上端分别设置有可调整其与凸轮（３）相对位置的自动调节装置（７）１．一种鼓式刹车装置，包括有刹车安装座（１），在刹车安装座（１）上套设有刹车底盘（２），在刹车底盘（２）上设置有凸轮（３），在刹车安装座（１）上铰接有左刹车蹄（４１）、右刹车蹄（４２），所述凸轮（３）置于左刹车蹄（４１）、右刹车蹄（４２）之
【技术特征摘要】
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