起重机及其液压油箱的定位装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种起重机液压油箱的定位装置，用于将所述起重机的液压油箱(14)固定于车架(16)上，包括安装支架(11)，所述安装支架(11)包括水平部和与所述车架(16)的侧壁可拆卸连接的竖直部；当车辆进入整车装配线，准备焊接或装配车架上其他零部件时，可以将安装支架(11)卸下，扩大车架(16)的底部的装配空间，便于装配操作；当其他零部件焊接或装配完成后，再将安装支架(11)固定到车架(16)上；方便了底盘车架(16)上零部件的装配，节省装配时间，提高了整机的装配效率，并且结构简单，不易变形，提高其使用寿命。此外，本实用新型专利技术还公开了一种包括上述定位装置的起重机。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及起重机
，特别涉及一种起重机的液压油箱的定位装置。 此外，本技术还涉及包括上述定位装置的起重机。
技术介绍
随着我国经济建设的快速发展，起重机设备，尤其是汽车起重机，广泛应用于码头、电力等经济领域。汽车起重机通过其上安装的液压系统控制各部件进行作业，液压系统所需要的液压油均由液压油箱供给，一般地，液压油箱通过油箱支架固定在底盘车架上。请参考图1，图1为现有技术中一种典型的汽车起重机的液压油箱的油箱支架的结构示意图。现有技术中一种典型的液压油箱的油箱支架如图1所示，它由角钢3和平板4焊接而成的，用来支承液压油箱；还包括连接块1和连接板2，分别焊接于油箱支架与车架相对的侧面的上部和下部，上述部件焊接成形后，将连接板2的上侧面焊接到车架的下底面上，然后将连接块1的外侧面焊接到车架的侧壁上，完成油箱支架的装配工作。车架空间位置有限，其上装配的零部件又比较多，一般整车进入装配线之前，需要先把油箱支架焊接到车架上，油箱支架焊接到车架主体上后，相对车架的位置是固定的，因此，在整车装配时油箱支架将会影响整车其它零部件的装配作业，操作不方便，使得装配效率比较低，并且汽车起重机吨位越大，其所需的液压油箱也就越大，相应的油箱支架也就越大，零部件的装配操作越困难。并且，油箱支架由多个角钢3和平板4焊接而成，加工工序比较多，耗费工时，油箱支架承重越大，对焊接质量要求越高，加工越困难；而且，在使用过程中油箱支架因碰撞发生变形后，因其不能拆卸，从而使其维修比较困难。因此，如何研发出一种起重机液压油箱的定位装置，节省装配空间，便于车架上其他零部件的装配，提高装配效率，并且结构简单，使用成本比较低，且不易变形，提高其使用寿命，是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的旨在提供一种起重机液压油箱的定位装置，该定位装置具有节省车架上零部件的装配时间，提高装配效率，并且结构简单，不易变形，提高其使用寿命的性能；此外，本技术的另一目的旨在提供一种包括上述定位装置的起重机。为解决上述技术问题，本技术提供了一种起重机液压油箱的定位装置，用于将所述起重机的液压油箱固定于车架上，包括安装支架，所述安装支架包括水平部和与所述车架的侧壁可拆卸连接的竖直部。优选地，所述安装支架为L型整体结构，且所述竖直部与所述水平部的横截面形状均具有U型结构，包括两立壁和连接两所述立壁的底壁，且两所述立壁于开口处均设置有向外的折弯部，所述底壁的外侧面连接所述车架。优选地，还包括与所述竖直部可拆卸地连接的第一连接件和第二连接件，且两者分别设置于所述竖直部的外侧面的上端部和下端部，所述竖直部通过所述第一连接件和所述第二连接件连接所述车架。优选地，所述第一连接件和所述第二连接件与所述安装支架接触的侧面上均设置有螺纹孔，且与其相配合的所述安装支架设置有第一孔，所述安装支架通过螺栓连接所述第一连接件和所述第二连接件。优选地，所述安装支架的内缘形状与所述液压油箱的相对应的外轮廓相吻合。优选地，还包括锁紧装置，所述锁紧装置的一端与所述水平部远离所述竖直部的一端连接，另一端与所述车架的侧壁连接。优选地，包括至少两个所述安装支架和与其相应的锁紧装置。本技术还提供了一种起重机，包括车架与所述车架连接的液压油箱的定位装置；所述液压油箱的定位装置为上述任一项所述的定位装置。优选地，具体为汽车起重机。本技术提供一种起重机液压油箱的定位装置，用于将所述起重机的液压油箱固定于车架上，包括安装支架，所述安装支架包括水平部和与所述车架的侧壁可拆卸连接的竖直部。当车辆进入整车装配线，焊接或装配车架上其他零部件时，可以将预先安装的安装支架拆卸下来，扩大车架的底部的装配空间，便于装配操作；当其他零部件焊接或装配完成后，再将安装支架的竖直部连接到车架上，方便了底盘车架上零部件的装配，节省装配时间，提高了整机的装配效率。一种优选的实施方式中，所述安装支架为L型整体结构，且其竖直部和水平部的横截面形状均具有U型结构，包括两立壁和连接两所述立壁的底壁，且两所述立壁于开口处均设置有向外的折弯部，所述底壁的外侧面连接所述车架。该结构比较简单，容易冲压成型，并且安装支架一体化的形式，不需要焊接加工，从而避免了焊接引起的变形，同时减少加工工序，节省设备的使用成本，并且可以有效地优化安装支架与液压油箱之间的受力，其支撑能力比较强，承受重量比较大，使液压油箱的固定更加稳定、可靠，且其使用寿命比较长。附图说明图1为现有技术中一种典型的汽车起重机的液压油箱的油箱支架的结构示意图；图2为本技术所提供液压油箱的定位装置的一种具体实施方式的结构示意图；图3为图2所示定位装置中安装支架的横截面的结构示意图；图4为图2所示定位装置的第一连接件和第二连接件在车架上的安装位置的示意图；图5为图2所示定位装置中安装支架和锁紧装置的装配图；图6为图2所示定位装置与液压油箱的安装位置的示意图；图7为本技术所提供的一种起重机的总装示意图。其中，图1中附图标记与部件名称之间的对应关系为1连接块；2连接板；3角钢；4平板。其中，图2至图7中附图标记与部件名称之间的对应关系为11安装支架；12第一连接件；13第二连接件；14液压油箱；15锁紧装置；16车架。具体实施方式本技术的核心旨在提供一种起重机液压油箱的定位装置，该定位装置具有节省车架上零部件的装配时间，提高装配效率，并且结构简单，不易变形，提高其使用寿命的性能；此外，本技术的另一核心旨在提供一种包括上述定位装置的起重机。为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明。请参考图2，图2为本技术所提供液压油箱的定位装置的一种具体实施方式的结构示意图；图3为图2所示定位装置中安装支架的横截面的结构示意图；图4为图2所示定位装置的第一连接件和第二连接件在车架上的安装位置的示意图。在一种具体实施方式中，本技术提供一种起重机的液压油箱14定位装置，用于起重机的液压油箱14的固定，该定位装置包括安装支架11，安装支架11包括水平部和竖直部，液压油箱14被放置于安装支架11的水平部上，安装支架11的竖直部可拆卸地与车架16的侧壁连接；在中小吨位起重机中液压油箱14除了供应水平支腿和垂直支腿油液外， 还需要提供上车回转、变幅、伸缩、卷扬等动作的油液，因此安装支架11应当具有一定的强度，保证起重机运输及工作过程，液压油箱14固定稳定可靠。当整车进入装配线焊接或安装车架16上的其他零部件时，可以将预先安装于车架16上的安装支架11拆卸下，扩大车架16的底部的装配空间，便于装配操作；当车架16 上的零部件焊接或装配完成后，再将安装支架11的竖直部连接到车架16上；这样便于车架 16上零部件的装配，节省装配时间，从而提高了整机的装配效率。需要指出的是，竖直部与车架16可以直接连接在一起，也可以通过第三者实现连接，无论哪种连接方式，都要保证两者连接的可靠性。进一步地，安装支架11可以为L型整体结构，该形状的安装支架11可以通过选用一定厚度和刚度的钢板，利用冲压设备将钢板折弯的方式实现，也可以直接采用具有该形状的型材加工制作。液压油箱14设置于安装支架11的水平部上本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．一种起重机液压油箱的定位装置，用于将所述起重机的液压油箱（１４）固定于车架（１６）上，其特征在于，包括安装支架（１１），所述安装支架（１１）包括水平部和与所述车架（１６）的侧壁可拆卸连接的竖直部。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：宋建军，曹培雷，孙建华，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32